Aeropuerto César Manrique-Lanzarote
| Aeropuerto César Manrique - Lanzarote | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Lanzarote (Provincia de Las Palmas), España | |||||||
| Elevación | 14 | |||||||
| Sirve a | Lanzarote | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | AENA | |||||||
| Operador | AENA | |||||||
| Construido | 12 de junio de 1946 | |||||||
| Estadísticas (2021) | ||||||||
| Pasajeros | 3.438.219 | |||||||
| Diferencia (20) |
 35,5% | |||||||
| Operaciones |
38.740 | |||||||
| Carga (t) |
 498 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  ACE / GCRR | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| AENA Aeropuertos | ||||||||
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Fuente: Aena[1] | ||||||||
El Aeropuerto César Manrique-Lanzarote[2] (IATA: ACE, OACI: GCRR) es un aeropuerto español de Aena situado en la isla canaria de Lanzarote que se encuentra a 5 km de Arrecife, capital de la isla, y dentro del término municipal de San Bartolomé. También se le conoce como "Guacimeta", por el topónimo histórico del lugar sobre el que se encuentra. El aeropuerto es la principal vía de comunicación de la isla de Lanzarote con el exterior, dada su condición de insularidad, además constituye el eje básico de la economía de la isla, ya que por él se reciben la mayoría de turistas nacionales e internacionales. Tradicionalmente ha tenido un importante tráfico chárter, actualmente la mayor parte del tráfico es regular e internacional.
Según datos de 2018, el de Lanzarote es el tercer aeropuerto canario en tráfico de pasajeros (detrás del Aeropuerto de Gran Canaria y el Aeropuerto de Tenerife Sur), además es el décimo a nivel nacional con 7.327.019 pasajeros en 2018, siendo superado por el Aeropuerto de Valencia.[3] En el año 2018, el aeropuerto registró un tráfico de 60.955 operaciones, mientras que el tráfico de mercancías superó las 1.606 toneladas.
Cuenta con un Museo Aeronáutico situado en la carretera que da acceso a las terminales del aeropuerto. Se puede visitar de lunes a sábado de 10:00 a 14:00 horas, gratuitamente y es apto para todos los públicos. En su mayoría es material fotográfico, que muestra desde los comienzos de la aviación en la isla (desde la inauguración del aeropuerto, el 12 de junio de 1946) hasta la actualidad.[4]
Infraestructuras[editar]
- 1 pista de aterrizaje de 2500 metros
- 2 terminales de pasajeros
- 1 terminal de carga
- 49 mostradores de facturación
- 17 puertas de embarque
- 2 aparcamientos con 1254 plazas
- varios restaurantes dentro de la terminal
Historia[editar]
A finales de la década de 1930, la necesidad de un aeródromo en la isla quedó patente por la necesidad de conectar la isla con el resto del archipiélago y con el continente europeo, así como el establecer un punto de reabastecimiento intermedio para los aviones que sobrevolaban las islas. Por ello, en 1936, se construyó un aeródromo en los Llanos de Guacimeta. El primer avión que llegó al aeropuerto fue el Junkers Ju 52 EC-DAM el 24 de julio de 1941. La Fuerza Aérea española también reconoció la necesidad de un aeródromo permanente para fines de defensa, y esto se construyó en Arrecife. En 1946 el aeropuerto aceptó provisionalmente el tránsito civil. Se llevaron a cabo mejoras en las instalaciones existentes, con una extensión de pista y un espacio de rampa adicional. Tras ello se inició la construcción de una nueva terminal de pasajeros junto con un centro de control y, el 3 de marzo de 1970, los vuelos nacionales e internacionales comenzaron a utilizar el aeropuerto. Una pieza central de la terminal de Guacimeta fue el mural creado por César Manrique titulado 'Lanzarote'.
El creciente uso del aeropuerto hizo cada vez más plausible la posibilidad de realizar importantes mejoras. Las instalaciones de DME, ILS y VOR se instalaron en la pista 03/21 junto con puntos de retención adicionales. También se encargaron nuevas luces de pista y una estación de bomberos. En 1999 se abrió la nueva terminal de pasajeros (Terminal 1), con una capacidad de 6 millones de pasajeros por año. Desde entonces, la terminal de pasajeros original se ha renovado y ahora se utiliza para vuelos interinsulares (Terminal 2).
En 2002, en respuesta al interés de los turistas y la población local sobre el patrimonio de la aviación de la isla, Aena decidió utilizar la terminal de pasajeros de Guacimeta como museo de aviación. El museo proporciona una visión completa y detallada de la historia de la aviación en la isla, con diferentes presentaciones audiovisuales.
Códigos Internacionales[editar]
Aerolíneas y destinos[editar]
El tráfico mayoritario del aeropuerto corresponde a los países de la Unión Europea. Reino Unido y Alemania representan más del 60 por ciento del tráfico internacional.
El tráfico nacional se concentra en tres destinos: Gran Canaria, Madrid-Barajas y Tenerife Norte.
Destinos nacionales[editar]
Destinos internacionales[editar]
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Estadísticas[editar]
Estadísticas de pasajeros[editar]
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| Actualizado el: 12 de diciembre de 2022. Datos provisionales de 2022.[3] |
| Pasajeros | Operaciones | Carga (toneladas) | |
|---|---|---|---|
| 2000 | 5.002.551 | 44.814 | 6.403 |
| 2001 | 5.079.790 | 43.368 | 7.134 |
| 2002 | 5.123.574 | 45.050 | 7.201 |
| 2003 | 5.383.426 | 47.667 | 7.492 |
| 2004 | 5.517.136 | 48.446 | 7.996 |
| 2005 | 5.467.499 | 47.158 | 6.629 |
| 2006 | 5.626.087 | 50.172 | 6.113 |
| 2007 | 5.625.580 | 52.968 | 5.784 |
| 2008 | 5.438.178 | 53.375 | 5.429 |
| 2009 | 4.701.669 | 42.915 | 4.146 |
| 2010 | 4.938.632 | 46.668 | 3.787 |
| 2011 | 5.543.744 | 49.675 | 2.873 |
| 2012 | 5.168.775 | 44.787 | 2.108 |
| 2013 | 5.334.599 | 44.259 | 2.081 |
| 2014 | 5.883.039 | 49.575 | 2.050 |
| 2015 | 6.128.971 | 50.448 | 1.805 |
| 2016 | 6.684.564 | 54.632 | 1.776 |
| 2017 | 7.388.964 | 59.477 | 1.824 |
| 2018 | 7.327.019 | 60.955 | 1.606 |
| 2019 | 7.292.720 | 60.524 | 1.346 |
| 2020 | 2.538.345 | 30.056 | 583 |
| 2021 | 3.438.219 | 38.740 | 498 |
| 2022 | 7.350.451 | 63.764 | 589 |
| Referencias: Estadísticas de Aena[3] | |||
Estadísticas de rutas[editar]
| Puesto | Ciudad | Pasajeros | % Variación 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 |  Gran Canaria
|
741.240 | 27,2 |
| 2 |  Madrid
|
576.527 | 57,1 |
| 3 | Tenerife (Norte)
|
389.555 | 31,0 |
| 4 |  Barcelona
|
227.615 | 32,2 |
| 5 |  Bilbao
|
135.173 | 64,8 |
| 6 |  Santiago de Compostela
|
114.582 | 79,2 |
| 7 |  Sevilla
|
76.184 | 21,9 |
| 8 | Málaga
|
64.431 | 132,6 |
| 9 | .svg){kind=small} Valencia
|
52.080 | 51,0 |
| 10 | Alicante
|
43.742 | 87,1 |
| 11 |  Asturias
|
37.520 | 39,9 |
| 12 | Tenerife (Sur)
|
36.926 | 6201,4 |
| Puesto | Ciudad | Pasajeros | % Variación 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Mánchester, Reino Unido
|
459.506 | 227,6 |
| 2 |  Dublín, Irlanda
|
397.506 | 167,2 |
| 3 | Londres (Gatwick), Reino Unido
|
353.883 | 343,8 |
| 4 | Londres (Stansted), Reino Unido
|
264.866 | 271,9 |
| 5 | Birmingham, Reino Unido
|
228.476 | 261,9 |
| 6 | Bristol, Reino Unido
|
183.474 | 297,6 |
| 7 | East Midlands, Reino Unido
|
175.829 | 264,3 |
| 8 | Edimburgo, Reino Unido
|
151.372 | 358,6 |
| 9 | Leeds-Bradford, Reino Unido
|
150.832 | 319,2 |
| 10 | Newcastle, Reino Unido
|
141.857 | 378,6 |
| 11 |  Ámsterdam, Países Bajos
|
137.704 | 95,6 |
| 12 | Glasgow, Reino Unido
|
113.822 | 316,9 |
| 13 | Cork, Irlanda
|
105.043 | 4304,3 |
| 14 | Londres (Luton), Reino Unido
|
95.903 | 280,6 |
| 15 |  Dusseldorf, Alemania
|
95.274 | 57,2 |
Accesos y transporte público[editar]
Coche[editar]
Para el acceso a las terminales T1 y T2 se utilizan los ramales de la autovía LZ-2 en sentido ascendente y descendente.
Autobús[editar]
El Aeropuerto César Manrique Lanzarote dispone de autobuses interurbanos que lo conectan con las localidades más pobladas de la isla.
| Servicios interurbanos | ||
| Línea | Gestionado por | Servicio |
|---|---|---|
| 22 Aeropuerto T1 y T2 (Planta 0 Llegadas) - Arrecife | IntercityBus | Diurno |
| 23 Aeropuerto T1 y T2 (Planta 0 Llegadas) - Playa Honda - Arrecife | IntercityBus | Diurno |
| 161 Aeropuerto T1 y T2 (Planta 0 Llegadas) - Puerto del Carmen - Playa Blanca | IntercityBus | Diurno |
| 261 Aeropuerto T1 y T2 (Planta 0 Llegadas) - Puerto del Carmen - Playa Blanca | IntercityBus | Diurno (Exclusivamente de lunes a viernes) |
Taxi[editar]
Existen paradas de taxi tanto en la terminal T1 como en la terminal T2.
Compañías de alquiler de coches [5][editar]
En el Aeropuerto César Manrique de Lanzarote operan varias compañías de alquiler de coches autorizadas por AENA: AutoReisen,[6] Cabrera Medina, Cicar, Avis, Payless, Hertz, Europcar, Goldcar y Topcar. Todas estas compañías se encuentran en el vestíbulo de llegadas de vuelos internacionales y nacionales en ambas terminales (T1 y T2). Existen otras empresas de alquiler de vehículos que operan fuera del aeropuerto, pero no están autorizadas por AENA.
* Actualizado a enero de 2024.
Referencias[editar]
- ↑ Presentación del aeropuerto de Lanzarote
- ↑ «Orden FOM/211/2019, de 27 de febrero, por la que se modifica la denominación oficial del Aeropuerto de Lanzarote.». www.boe.es. 1 de marzo de 2019. Consultado el 2 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e «Aena Estadísticas». Aena.
- ↑ Museo Aeronáutico
- ↑ «Aena: Rent a Car». Compañías de Alquiler de Coches autorizadas por AENA
- ↑ «Alquiler de coches en el Aeropuerto de Lanzarote». Autoreisen
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto César Manrique-Lanzarote.- Página web oficial del Aeropuerto de Lanzarote
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto César Manrique-Lanzarote en FallingRain.com
- Historial de accidentes del Aeropuerto César Manrique-Lanzarote en Aviation Safety Network (en inglés)
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Datos: Q1430865- Multimedia: Lanzarote Airport / Q1430865