Acción del 8 de enero de 1780

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Acción del 8 de enero de 1780
Parte de guerra de Independencia de los Estados Unidos

George Rodney. Grabado de Edward Francis Finden
Fecha 8 de enero de 1780
Lugar Frente al Cabo Finisterre
Coordenadas 43°00′N 20°15′O / 43, -20.25
Resultado Victoria británica
Beligerantes
Bandera de España España
* Compañía Guipuzcoana		 Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Comandantes
Bandera de España Don Juan Augustín de Yardi (PDG) Bandera del Reino Unido George Rodney
Unidades militares
1 navío de línea
4 fragatas
2 barcos de guerra pequeños
15 barcos mercantes		 20 barcos de línea
6 fragatas
Bajas
Todos los barcos capturados ligero
[editar datos en Wikidata]

La Acción del 8 de enero de 1780 fue un encuentro naval frente al Cabo Finisterre entre una flota naval británica al mando del almirante Sir George Rodney y una flota de mercaderes españoles que navegaban en convoy con siete buques de guerra[1]​[2]​ de la Compañía de Caracas, bajo el mando de mando del comodoro Don Juan Agustín de Yardi. Durante la acción se capturó todo el convoy español. La flota de Rodney estaba en camino para aliviar Gibraltar, y esta acción tuvo lugar varios días antes del compromiso de Rodney y la derrota de una flota española en la Batalla del Cabo San Vicente.

Antecedentes[editar]

Artículo principal: Sitio de Gibraltar (1779-1783)

Uno de los principales objetivos de España sobre su entrada en la Guerra de Independencia en 1779 fue la recuperación de Gibraltar, que se había perdido a Inglaterra en 1704.[3]​ En consecuencia, los españoles planearon retomar Gibraltar bloqueando y haciendo morir de hambre a su guarnición, que incluía tropas de Gran Bretaña y el Electorado de Hannover.[4]​ El asedio comenzó formalmente en junio de 1779, cuando los españoles establecieron un bloqueo terrestre alrededor de The Rock.[5]​ El bloqueo naval correspondiente era comparativamente débil, y los británicos descubrieron que los barcos pequeños y rápidos podían evadir los bloqueos, mientras que los barcos de suministro más lentos y grandes generalmente no podían hacerlo. A fines de 1779, sin embargo, los suministros en Gibraltar se habían agotado seriamente y el general George Eliott pidió ayuda a Londres.[6]​

Se organizó un convoy de suministros y, a fines de diciembre de 1779, zarpó de Inglaterra una gran flota bajo el mando del almirante Sir George Brydges Rodney. Aunque el destino final de Rodney eran las Indias Occidentales, tenía instrucciones secretas de reabastecer primero a Gibraltar y Menorca.[7]​

Acción[editar]

El 4 de enero, Rodney se separó del barco de línea HMS Hector al mando de Sir John Hamilton, y las fragatas HMS Phoenix, HMS Andromeda y HMS Greyhound al mando de los capitanes Hyde Parker, H. Bryne y William Dickson respectivamente, para escoltar a los comerciantes con destino a las Indias Occidentales.[8]​[9]​ Al día siguiente, Rodney se encontró con un convoy español que constaba de 22 barcos, con destino desde San Sebastián a Cádiz.

Se acercó a ellos, el revestimiento de cobre de algunos de sus barcos les permitió superar a los españoles. Se capturó todo el convoy, excepto un buque mercante. Los buques que habían estado transportando provisiones navales a la flota española en Cádiz, y mercancías empacadas para la Real Compañía Guipuzcoana de Caracas fueron enviados de regreso a Inglaterra, escoltados por HMS America y HMS Pearl.[9]​[10]​

Consecuencias[editar]

Rodney descubrió que los barcos españoles transportaban provisiones útiles para Gibraltar y, por lo tanto, las utilizó para relevar a las fuerzas británicas allí. Además, Rodney encargó y tripuló el buque insignia español capturado, el Guipuzcoana de 64 cañones , nombrándolo HMS Prince William, en honor al príncipe William, que estuvo presente en el compromiso.[10]​[11]​ Rodney comentó en sus despachos al Almirantazgo que la pérdida de los barcos "debe angustiar mucho al enemigo, que estoy bien informado tiene mucha falta de provisiones y provisiones navales".[10]​ Varios días después, Rodney se enfrentó y derrotó a una flota española al mando de Don Juan de Lángara en la Batalla del Cabo San Vicente, el 16 de enero de 1780, antes de pasar a relevar Gibraltar y Menorca. El San Fermín de 16 cañones que fue capturado en esta acción también fue comisionado para servir en la Royal Navy, y luego sería recuperado por los españoles en abril de 1781.

Barcos involucrados[editar]

El orden de batalla es el informado por Beatson.[9]​

Flota británica[editar]

Flota española[editar]

Buques de guerra de la Compañía Caracas[editar]

  • Guipuzcoano (64) Comodoro Don Juan Augustin de Yardi, Capitán Don Tomás de Malay
  • San Carlos (32) Capitán Don Firmin Urtizberea
  • San Rafael (30) Capitán Don Luis Aranburu
  • Santa Teresa (28) Capitán Don José J. de Mendizábal
  • San Bruno (26) Capitán JM de Goicoechea
  • San Fermín (16) Capitán J. Vin. Eloy Sánchez
  • San Vicente (10) Capitán Don José de Ugalde

Mercantes[editar]

  • Nuestra Señora de L'Oves
  • San Francisco
  • La Concepción
  • San Nicolás
  • San Jerónimo
  • Divina Providencia
  • San Gavilán
  • San Pacora
  • San Lauren
  • La Providencia
  • La Bellona
  • Esperanza
  • Le Cidada de Mercia
  • La Amistad
  • San Miguel

Referencias[editar]

  1. ↑ Rodney, George Brydges Rodney, Baron, 1719-1792. (2005-<2007>). The Rodney papers : selections from the correspondence of Admiral Lord Rodney. Ashgate. p. 304. ISBN 0-7546-5179-7. OCLC 55099504. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  2. ↑ Syrett, David. (1998). The Royal Navy in European waters during the American Revolutionary War. University of South Carolina Press. p. 85. ISBN 1-57003-238-6. OCLC 38024028. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  3. ↑ Chartrand, René. (2006). Gibraltar, 1779-83 : the great siege. Osprey. p. 12 y 30. ISBN 978-1-84603-812-9. OCLC 646790011. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  4. ↑ Chartrand, René. (2006). Gibraltar, 1779-83 : the great siege. Osprey. p. 23, 30-31 y 37. ISBN 978-1-84603-812-9. OCLC 646790011. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  5. ↑ Chartrand, René. (2006). Gibraltar, 1779-83 : the great siege. Osprey. p. 30. ISBN 978-1-84603-812-9. OCLC 646790011. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  6. ↑ Chartrand, René. (2006). Gibraltar, 1779-83 : the great siege. Osprey. p. 37. ISBN 978-1-84603-812-9. OCLC 646790011. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  7. ↑ Rodney, George Brydges Rodney, Baron, 1719-1792. (2005-<2007>). The Rodney papers : selections from the correspondence of Admiral Lord Rodney. Ashgate. p. 237. ISBN 0-7546-5179-7. OCLC 55099504. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  8. ↑ Rodney, George Brydges Rodney, Baron, 1719-1792. (2005-<2007>). The Rodney papers : selections from the correspondence of Admiral Lord Rodney. Ashgate. p. 303. ISBN 0-7546-5179-7. OCLC 55099504. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  9. ↑ a b c Beatson, Robert (1804). Naval and Military Memoirs of Great Britain, from 1727 to 1783 (en inglés). Longman, Hurst, Rees and Orme. p. 232. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  10. ↑ a b c Rodney, George Brydges Rodney, Baron, 1719-1792. (2005-<2007>). The Rodney papers : selections from the correspondence of Admiral Lord Rodney. Ashgate. p. 304-305. ISBN 0-7546-5179-7. OCLC 55099504. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  11. ↑ Winfield, Rif. (2007). British warships of the age of sail, 1714-1792 : design, construction, careers and fates. Chatham. p. 101. ISBN 978-1-86176-295-5. OCLC 132314466. Consultado el 21 de enero de 2021. 
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