Aarón de Anchorena

Aarón de Anchorena
Información personal
Nombre de nacimiento	Aarón Félix Martín de Anchorena Castellanos
Nacimiento	5 de noviembre de 1877 ArgentinaArgentina, Buenos Aires
Fallecimiento	24 de febrero de 1965 (87 años) Estancia Anchorena, Colonia, Uruguay Uruguay
Nacionalidad	Argentina
Familia
Padres	María Mercedes Castellanos y Nicolás Hugo Anchorena
Información profesional
Ocupación	Aviador y estanciero

Escudo de Armas de la familia Anchorena

Aarón Félix Martín de Anchorena Castellanos (Buenos Aires, 5 de noviembre de 1877 - Estancia Anchorena, Colonia, Uruguay, 24 de febrero de 1965) fue un aristócrata argentino que se destacó como aviador pionero en el Río de la Plata y como estanciero en Uruguay.

D. Aaron de Anchorena, Aeronauta, propietario del globo 'Pampero', efectuó una primera ascensión en el país el 25 de noviembre de 1907 y propició la fundación del Aero Club Argentino, que se efectuó el 13 de enero de 1908. Brevet Aeronáutico N° 1: 25 de diciembre de 1907.

Biografía

Aarón de Anchorena nació el 5 de noviembre de 1877 en Buenos Aires, Argentina, y fue uno de los miembros de la acaudalada familia Anchorena, tradicionales estancieros del país.

Fue el octavo de los diez hijos del matrimonio entre Nicolás Hugo Anchorena Arana -sobrino de Tomás Manuel de Anchorena, destacada figura de la Independencia Argentina- y Mercedes Castellanos de Anchorena, Condesa Pontificia -hija de Aarón Castellanos-. Recibió el bautismo el 15 de diciembre de 1877 en la Basílica Nuestra Señora de la Merced, en Buenos Aires, siendo sus padrinos: Fabián Gómez y Elena Serivener. Desde muy joven Aarón sintió inquietud por el automovilismo y la aviación. En 1901 participó en la primera carrera de autos realizada en Buenos Aires en el Hipódromo Nacional ubicado en los bajos de Belgrano y llegó en el primer lugar manejando un Panhard Levassor. En 1902 Aarón Felix viajó por la Patagonia a caballo con el apoyo del Presidente Julio Argentino Roca. Allí se encontró con el perito Francisco Pascasio Moreno y llegó hasta el lago Nahuel Huapi y a la Isla Victoria. Anchorena con su empuje le dio vida al Nahuel Huapi y a la Isla Victoria. También en 1902 consiguió que la Dirección de Tierras y Colonias le diera en arrendamiento la Isla Victoria y en 1907, la Ley del Congreso Nº 5267, le otorgó el usufructo de por vida aunque en 1911 Anchorena desistió de sus derechos. Anchorena fue pionero y fomentó el turismo de esta zona andina. Introdujo animales exóticos como faisanes o ciervos, creó un vivero y forestó con más de dos mil especies de árboles de todo el mundo. También construyó un astillero en Puerto Anchorena de donde se botaron los primeros barcos. Además edificó casas para la administración, el muelle, corrales, trazó caminos y, levantó un tambo.

En 1905 voló con Alberto Santos Dumont y también con Paul Tissandier.

El 25 de diciembre de 1907, con el legendario globo «Pampero», que había traído desde Francia, Aarón realizó junto a Jorge Newbery el primer vuelo en cruzar el Río de la Plata desde el predio de la Sociedad Sportiva Argentina hasta Uruguay. Pero Anchorena tenía otra inquietud: instalarse en el departamento de Colonia, Uruguay, como estanciero. Su madre le adelantó parte de la herencia, con la cual adquirió 11.000 hectáreas de campo junto a la desembocadura del río San Juan, donde se inició como productor agropecuario; doña María Mercedes temía que su hijo muriese en vuelo, y lo instó a que se estableciese. De todos modos, Anchorena participó en la fundación del Aero Club Argentino a inicios de 1908, que llegó a presidir.

En la estancia desarrolló una actividad muy variada. Impulsó la producción agropecuaria, que exportaba a Argentina y Europa. Pero además, mandó construir su residencia en una combinación de estilos normando y Tudor; y el parque circundante fue encomendado al paisajista alemán Hermann Bötrich, que con gran esmero seleccionó las especies exóticas con que lo embelleció. Anchorena llegó a tener 300 empleados en su estancia, de los cuales 100 se dedicaban al cuidado del parque.

También mandó traer especies animales con la finalidad de dedicarse a la cacería; introdujo el ciervo axis y el jabalí. Su estancia llegó a ser un importante coto de caza en Sudamérica.Anchorena llegó a tener 300 empleados en su estancia, de los cuales 100 se dedicaban al cuidado del parque. También mandó traer especies animales con la finalidad de dedicarse a la cacería; introdujo el ciervo axis y el jabalí. Su estancia llegó a ser un importante coto de caza en Sudamérica. El 26 de agosto de 1933 contrajo matrimonio en París con Zelmira Rosa Paz Díaz, quien era la hija menor de José C. Paz, heredera del diario La Prensa y viuda de Alberto Gainza Lynch.

Aarón de Anchorena falleció en su residencia de la estancia de la Barra de San Juan, el 24 de febrero de 1965. Aarón no tuvo descendencia directa. El 6 de noviembre de 1963, ante el escribano Héctor A. Viana, suscribió su testamento. Dejaba tierras a sus dos ahijados, Juan M. de Anchorena y Luis Ortiz Basualdo. Pero lo más destacable es que legó el casco de la estancia con todo su parque al estado uruguayo gracias a su amistad con el por entonces presidente Juan José de Amézaga y como agradecimiento al país hermano que lo albergó durante gran parte de su vida. Por tal razón, su nombre es muy conocido en Uruguay: su casa es utilizada como residencia de descanso presidencial. Desde 1990, el Parque Anchorena está abierto al público. Los restos mortales de Aarón de Anchorena, según expreso deseo del extinto, fueron sepultados en la estancia la Barra de San Juan. En su base de la torre de piedra, Anchorena mandó construir su sepulcro donde yacen sus restos tal como lo dispuso en su testamento.

Aporte a la Aviación Civil Argentina

Casa de Anchorena, hoy residencia de descanso presidencial de Uruguay.

Desde joven, sintió una gran fascinación por el automovilismo y la aviación, que más tarde lo llevaría a convertirse en un referente indiscutido de la aviación civil argentina. En 1905, durante su estancia en Francia como Secretario de Legación Argentina, Anchorena conoció a Alberto Santos Dumont, un aviador brasileño con quien compartió su pasión por los vuelos. Su interés creció a tal punto que se asoció al Aero Club de Francia, donde recibió instrucción del reconocido piloto Paul Tissandier (1881-1945) y obtuvo su licencia de Piloto de Globo Aerostático.

De regreso en Argentina en 1907, Anchorena trajo un globo de 1.200 metros cúbicos, importado de Francia y fabricado por la misma empresa que había construido el de Santos Dumont. Bautizó su globo con el nombre “Pampero” y el 25 de diciembre de ese mismo año, acompañado por el ingeniero Jorge Newbery, realizó el primer vuelo en globo aerostático sobre territorio argentino. Partieron desde la Sociedad Sportiva, lo que hoy es el Campo de Polo de Palermo, cruzaron el Río de la Plata y aterrizaron en Conchillas, Uruguay. Este vuelo es recordado como el origen de la Aviación Civil Argentina.

Su contribución a la aviación continuó en 1908, cuando participó en la fundación del Aero Club Argentino, una de las primeras instituciones de su tipo en el país, que luego presidió. En 1919, Anchorena cofundó la compañía River Plate Aviation Company, con instalaciones en Hurlingham y más tarde en San Isidro, en el sitio que hoy ocupa el hipódromo local. Esta empresa fue uno de los primeros emprendimientos en la aviación comercial argentina y operó bajo la dirección técnica de Shirley G. Kingsley, un mayor de la fuerza aérea inglesa.

Junto a su tocayo Manuel Félix Origone, Jorge Newbery, Teodoro Fels y otros, fue considerado precursor y benemérito de la Aeronáutica Argentina; en 1970, la Ley 18559 lo declaró Precursor de Aeronáutica Argentina.

Legado

• 5 de noviembre, se celebra en Argentina el Día Nacional de la Aviación Civil en homenaje al nacimiento de Aarón Félix Martín de Anchorena Castellanos, un pionero que pasó a la historia por ser el primer argentino en realizar un vuelo en globo aerostático, marcando un hito en la historia de la aeronáutica nacional.
• Propició la fundación del Aero Club Argentino, que se efectuó el 13 de enero de 1908
• D. Aaron de Anchorena, Aeronauta, propietario del globo 'Pampero', efectuó una primera ascensión en el país el 25 de noviembre de 1907. Brevet Aeronáutico N° 1: 25 de diciembre de 1907. Falleció el 24 de enero de 1965.

Bibliografía

• Baccino Ponce de León, Napoleón; Sanguinetti, Julio María (prólogo) (1998). Aarón de Anchorena. Una vida privilegiada. Montevideo: Presidencia de la República. ISBN 9974-7565-0-2. 
• Ronzoni, Raúl (2014). Anchorena. La leyenda del patricio aventurero. Montevideo: Fin de Siglo. 

Enlaces externos

• "Argentinos de Raza", por Ovidio Lagos

• Datos: Q5654615