Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional Camilo Daza»

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* {{Bandera|PAN}} '''[[Copa Airlines]]'''
** [[Ciudad de Panamá]], [[Panamá]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Tocumen]]''


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* {{Bandera|COL}} '''[[EasyFly]]'''
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| enlaceautor = Laopinion.com
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Revisión del 23:44 3 jul 2011

Aeropuerto Internacional
Camilo Daza
IATA: CUC OACI: SKCC FAA:
Localización
Ubicación Norte de Santander, Colombia
Elevación 334
Sirve a Cúcuta, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Aerocivil
Estadísticas (2009)
Movimiento de pasajeros 797.931
Pasajeros nacionales 787.608
Pasajeros internacionales 10.323
Movimiento de carga 12.563 Tm
Operaciones aéreas 27.173
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/201.993Asfalto
16/342.347Asfalto
Mapa
CUC / SKCC ubicada en Colombia
CUC / SKCC
CUC / SKCC
Ubicación del aeropuerto en Colombia
Sitio web
http://cuc.aerooriente.com.co/
Fuentes: World Aero Data. Aerocivil
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Camilo Daza Plantilla:Aerocod está ubicado en la ciudad colombiana de Cúcuta. Sirve al departamento de Norte de Santander e indirectamente al vecino estado venezolano del Táchira. Cuenta con dos pistas cruzadas debido a que se encuentra en una zona de vientos cruzados.

Descripción

Esta terminal aérea está ubicada a 5 km del centro de la ciudad, aproximadamente a 15 minutos del mismo por la autopista Panamericana (Sevilla). Actualmente es el sexto aeropuerto de la nación,[1]​ además de ser uno de los 11 de carácter internacional que posee el país, por esta razón se está invirtiendo en la ampliación, adecuación y mantenimiento de las salas de abordaje nacional e internacional.

Historia

El Aeropuerto Internacional Camilo Daza fue inaugurado el 10 de octubre de 1971 por el entonces Presidente de la República, Misael Pastrana Borrero y su Ministro de Obras Públicas, Argelino Durán Quintero. Por iniciativa del entonces Presidente de la Sociedad de Mejoras Públicas Juan Agustín Ramírez Calderón, se le dio al Aeropuerto el nombre de Camilo Daza como homenaje al precursor de la aviación y fundador de la Fuerza Aérea Colombiana.

En el 2005 la Aeronáutica Civil de Colombia llevó a cabo una gran renovación del aeropuerto, buscando transformarlo en uno de los más modernos de toda la nación.[2]​[3]​

En marzo de 2008 fue epicentro para la llegada de vuelos internacionales directos desde ciudades como: Madrid, Miami, Barcelona, San José, Quito, Guayaquil y Caracas por motivos del concierto Paz sin fronteras que se realizó en Cúcuta. Los pilotos de estas aeronaves dijeron que la ciudad tiene un excelente aeropuerto que cuenta con la capacidad de recibir aeronaves de lejanas distancias como es el caso de Madrid y Barcelona.

El Aeropuerto también ha sido internacional recientemente, recibiendo a delegaciones de gobiernos latinoamericanos procedentes de Venezuela y República Dominicana.

El 6 de agosto de 2010 en el marco de la Macro Rueda Internacional de Negocios, el Viceministro de Turismo Oscar Rueda anuncia que se estudia una ruta internacional directa para contrarestar los efectos de la crisis con el vecino país de Venezuela. Esta ruta tendría lugar hacia la Ciudad de Panamá, Panamá. Esta ruta ya fue aprobada y esta a la espera de las autoridades de Copa Airlines Colombia para la asignacion del dia de inicio y la cantidad de rutas por semana.

La Aerolínea caribeña Tiara Air, apuesta a una ruta directa internacional desde Oranjestad, Aruba y conexión con Miami teniendo como punto de partida a Cúcuta. Gloria Reyes Avilez, representante de la compañía aérea en Colombia, entregó la buena nueva y explicó que para viajar a las antiguas Antillas holandesas (Aruba, Curazao y Bonaire) se han suavizado las condiciones de visado. Ahora sólo se pide una sola visa para ingresar al territorio insular, pagando un solo documento. Además quienes posean visa Americana, pueden ingresar a Aruba sin ningún problema, así no la hayan utilizado. Una de las razones por la que se ha escogido a Cúcuta, señaló Reyes Avilez, es la importancia de la región, al ser considerada polo de desarrollo, además de poseer un aeropuerto internacional y punto de entrada a Colombia, fundamental para los Santanderes y Venezuela. Ello también nos permite -dijo la representante de Tiara Air traer turismo de Europa, "pues poseemos las conexiones, como también para el turismo médico". Para la alcaldesa de Cúcuta, María Eugenia Riascos, es una oportunidad grande la que va a tener la ciudad, además es una buena noticia que se viene trabajando con el ministerio de Industria y Comercio, siendo éste un objetivo de la Administración, al buscar la competitividad de la ciudad en el ámbito nacional e internacional.

Como tal -afirmó la mandataria local- "ya estamos trabajando con Gloria Reyes, y hemos dado apoyo a esta aerolínea, siendo una oportunidad de seguir promocionando a Cúcuta. Teniendo en cuenta que Aruba es una isla, también se abren opciones para el comercio local con nuestro calzado y confecciones, como los alimentos procesados". Otro objetivo de la Administración Municipal es ampliar la oferta para que no solo sea ésta aerolínea la que opere este destino. "Con el acompañamiento del ministerio de Industria y Comercio estamos gestionando otros espacios", agregó María Eugenia Riascos.[4]​

Servicios y Estructuras

  • La playa de estacionamiento es al aire libre, con excelente arborización y se ubica frente a la terminal aérea. Existen plazas reservadas para minusválidos.
  • En caso de pérdida, daño total o parcial del equipaje a bordo, dirigirse con pasaje y ticket del equipaje declarado, al mostrador de la compañía aérea en cuestión o en su defecto en el mostrador de informes.

Destinos

Archivo:Easyfly Aircraft (CUC airport).jpg
Avión BAe Jetstream 41 de EasyFly en el Aeropuerto Internacional Camilo Daza

Internacionales

Nacionales

Archivo:B727 Servientrega (CUC airport).jpg
Avión B727 de Servientrega en el Aeropuerto Internacional Camilo Daza

Aviones Comerciales

Accidentes

  • El 17 de marzo de 1988, el Vuelo 410 de Avianca un Boeing 727 de Avianca, de matrícula HK-1716, que acababa de despegar del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta, se estrelló contra el cerro Espardillo. Al momento del accidente realizaba la ruta doméstica regular Cúcuta - Cartagena de Indias con 136 pasajeros a bordo y una tripulación de 7 miembros. Momentos después de despegar del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta, se estrelló contra el cerro Espardillo. Murieron los 143 ocupantes de la aeronave. La investigación determinó que varias causas tanto pasivas como activas provocaron el accidente, pero la principal razón fue la distracción por parte del piloto.[7]​

Véase también

Referencias

  1. ↑ Por tráfico de pasajeros: Anexo:Aeropuertos de Colombia/Estadísticas
  2. ↑ «Así será el nuevo Camilo Daza». Consultado el 23 de noviembre de 2008. 
  3. ↑ «Galería de la remodelación - Camilo Daza». Consultado el 23 de noviembre de 2008. 
  4. ↑ «Aruba le apuesta a la competitividad turística con Cúcuta». Consultado el 25 de abril de 2011. 
  5. ↑ http://airlineroute.net/2011/06/13/cm-w11-newroutes/
  6. ↑ «Satena Ofrece vuelos especiales para Ocaña». Consultado el 24 de marzo de 2010. 
  7. ↑ Aviation Safety Network. «ASN Aircraft accident Boeing 727-21 HK-1716». Consultado el 29 de junio de 2008. 

Enlaces externos

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