Fuerza Aérea de la República de Vietnam

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Fuerza Aérea de la República de Vietnam
Không lực Việt Nam Cộng hòa


Activa 1955-1975
País Bandera de Vietnam del Sur Vietnam del Sur
Fidelidad Presidente de la República de Vietnam
Tipo Fuerza aérea
Tamaño 60 000 personas; 2000 aeronaves[1]
Parte de Fuerzas Militares de la República de Vietnam
Acuartelamiento Fuerzas Militares de la República de Vietnam
Disolución 1975
Alto mando
Comandantes
notables
Nguyễn Khánh; Nguyễn Xuân Vinh; Nguyễn Cao Kỳ; Trần Văn Minh
Insignias
Bandera
Escarapela
Bandera de cola
Cultura e historia
Mote Tổ quốc - không gian (del vietnamita: patria-espacio)
Colores amarillo, rojo, blanco, y azul
Aniversarios 1 de julio
Guerras y batallas
Guerra de Vietnam; guerra civil camboyana; guerra Civil de Laos

La Fuerza Aérea de la República de Vietnam (en vietnamita: Không lực Việt Nam Cộng hòa) fue la rama aérea de las Fuerzas Militares de la República de Vietnam. Constituyó la sexta mayor fuerza aérea del mundo hacia 1974 con más 60 000 efectivos y 2000 aeronaves.[1]

Muchos miembros de la disuelta fuerza viven en Estados Unidos hasta hoy. Hasta 1956, la FAVS fue una fuerza pequeña y mal equipada. Entonces los Estados Unidos la ayudaba con helicópteros (en orden cronológico) de modelos H-19 Chickasaw y H-34 Choctaw. Al principio la FAVS solo recibió aviones entrenadores T-28 Trojan, que son para entrenamiento y solo pueden llevar pequeñas cargas de bombas. En 1965, la USAF llevó a cabo varias misiones en Vietnam con los bombarderos a reacción Martin B-57 Canberra. En octubre de 1965 llegaron los helicópteros UH-1 Huey con motor de turbina. La FAVS recibió los A-1 Skyraider, el A-37 Dragonfly, y el caza Northrop F-5 Freedom Fighter, un modelo de Northrop desarrollado especialmente para la exportación a las Fuerzas aéreas extranjeras. Hasta 1972 la FAVS manejaba 18 escuadrones de unos 500 helicópteros, una de las mayores escuadras de helicópteros de todo el Mundo. En aquel año el Presidente Nguyen Van Thieu pidió a sus aliados estadounidenses el envío del nuevo modelo de avión de caza F-4 Phantom, un caza revolucionario con una mayor carga de bombas que todos los modelos empleados por la FAVS hasta ese momento. Sin embargo, el Gobierno federal de los Estados Unidos negó esta petición a las autoridades survietnamitas.

Organización[editar]

La Fuerza Aérea de la República de Vietnam se constituía por seis divisiones aéreas y 15 alas tácticas. Estas se componían por numerosos escuadrones. Los escuadrones tenían números según su tipo: escuadrones de observación (100), escuadrones de helicópteros (200), escuadrones de misiones especiales (300), escuadrones de transporte (400), escuadrones de caza (500), escuadrones anfibios (600), escuadrones de reconocimiento (700), escuadrones de ataque (800) y escuadrones de entrenamiento (900).[1]

Papel militar y gobierno de Vietnam del Sur[editar]

A-1H de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur del 520º Escuadrón de combate, Base Aérea de Binh Thuy.

Aunque la FAVS no sufría de las intrigas políticas que hubo en su servicio gemelo ERVN (el ejército de tierra), la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur se había implicado en algunos episodios en los años 1960, turbulentos en Vietnam. El primero ocurrió el 27 de febrero de 1962, cuando dos pilotos de cazas A-1 bombardearon el Palacio Presidencial en Saigón para asesinar al Presidente Ngo Dinh Diem. El atentado fracasó, pero aumentó los sentimientos de sospecha entre las fuerzas armadas y el presidente, las primeras dirigiendo el golpe de estado que al fin derrocó el régimen de Diem en noviembre de 1963.

En febrero de 1965, mientras un golpe de los oficiales del ERVN contra el dictador militar Nguyen Khanh, el jefe de estado de la FAVS Nguyen Cao Ky ayudó en la huida de Khanh de Saigón a la base aérea Da Lat. Tras negociacones entre los dos lados, Ky acordó rendirse a los rebeldes y Khanh renunció su poderes dictatoriales.

En los años 1965-75, la FAVS tomó parte en todas las fases de la Guerra de Vietnam y los conflictos de los países vecinos Camboya y Laos. En abril de 1975, mientras la Ofensiva de Primavera en que cayó Vietnam del Sur por la conquista norteña, la FAVS luchaba en las batallas desesperadas en Long Khanh y Xuan Loc. Gracias al suministro de municiones a las fuerzas del ERVN y los bombardeos aéreos contra posiciones comunistas, pudieron infligir muchas bajas a las tropas del Ejército Popular de Vietnam (EPV, el ejército de Vietnam del Norte). Durante la caída de la capital, Saigón, un avión de combate AC-119 volaba sobre la ciudad asediada para defender el aeropuerto Tan Son Nhut, hasta que tropas del EPV lo derribaron con un misil SA-7, el primero usado en el conflicto.

Aviones y helicópteros (1955-1975)[editar]

Aviones de caza[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Northrop F-5 Freedom Fighter
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de caza
Grumman F8F Bearcat
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de caza

Aviones de contrainsurgencia, ataque a tierra y apoyo aéreo cercano[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Douglas A-1 Skyraider
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión contrainsurgencia
Avión de ataque a tierra
Cessna A-37 Dragonfly
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión contrainsurgencia
Avión de ataque a tierra
Douglas AC-47 Spooky
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de ataque a tierra
Apoyo aéreo cercano
Fairchild AC-119
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de ataque a tierra
Apoyo aéreo cercano

Aviones de enlace, reconocimiento e inteligencia electrónica (ELINT)[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Cessna O-1 Bird Dog
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de enlace
Avión de reconocimiento
Cessna O-2 Skymaster
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de reconocimiento
Control aéreo avanzado
ELINT
Morane-Saulnier MS-505
Bandera de Francia Francia Avión de enlace
Avión de reconocimiento
STOL

Aviones de entrenamiento[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Pazmany PL-1
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de entrenamiento
North American T-6 Texan
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de entrenamiento
North American T-28 Trojan
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de entrenamiento
Cessna T-41 Mescalero
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de entrenamiento
Cessna T-37 Tweet
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de entrenamiento a reacción

Aviones de transporte y utilitarios[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Aero Commander 500
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Douglas C-47 Skytrain
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Beechcraft Modelo 18
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Fairchild C-119 Flying Boxcar
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Fairchild C-123 Provider
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Douglas DC-6
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Republic RC-3 Seabee
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Cessna 185 [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Lockheed C-130 Hercules [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
CASA C-212 Aviocar [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de España España
Dassault MD 315 Flamant [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de Francia Francia
de Havilland Canada DHC-4 Caribou [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de Canadá Canadá
de Havilland Canada DHC-2 Beaver [[Archivo:|centro|170px]] Bandera de Canadá Canadá

Helicópteros militares[editar]

Aeronave Fotografía Origen Tipo Fabricante Unidades
Sud-Aviation SA316 Alouette III
Bandera de Francia Francia
Bell UH-1 Iroquois
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Sikorsky H-19 Chickasaw
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Sikorsky H-34 Choctaw
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Boeing CH-47 Chinook
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c «South Viet Nam Air Force - VNAF - Khong Quon». Global Security (en inglés). Consultado el 19 de marzo de 2020. 

Enlaces externos[editar]