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Desde el año 2005, el Lacetti sedán europeo es usado como base para automóviles de competencia en el [[Campeonato Mundial de Turismos]], y en la primavera del mismo año [[Chevrolet]] lanzo las primeras imágenes de un [[prototipo de automóvil|prototipo]] basado en los vehículos de la competencia llamado '''Lacetti WTCC R+'''. El automóvil conceptual es impulsado por un motor de 1.8 litros GM Family II E-TEC II disponible en modelos de producción, pero con una potencia máxima aumentada de 123 CV (90 kW) a 174 CV (127 kW) mediante un compresor volumétrico. Su aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) es estimada en 8 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h (134 mph). |
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El Lacetti sedán es usado en el segmento "Una Estrella en un Automóvil Convenientemente Asequible" del programa de televisión ''Top Gear'' de la [[BBC]] desde el comienzo de la temporada de primavera (boreal) del año 2006 en la octava temporada. En el episodio del 14 de mayo del 2006, el conductor Jeremy Clarkson afirmo que el Lacetti era más ágil en la pista de pruebas que el [[Suzuki Aerio]] que usaban anteriormente y cerca de un segundo más rápido en esa pista. |
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Revisión del 19:52 5 feb 2010
| Chevrolet Optra | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Buick Excelle Buick Excelle HRV Chevrolet Lacetti Chevrolet Nubira Chevrolet SRV Daewoo Lacetti Holden Viva Suzuki Forenza Suzuki Reno | |
| Empresa matriz | General Motors | |
| Fabricante | GM Daewoo | |
| Diseñador |
Giorgetto Giugiaro Pininfarina | |
| Período | 2002-presente | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías |
Hatchback cinco puertas Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Hatchback: 4295 / 1725 / 1445 / 2600 mm Sedán: 4500 / 1725 / 1445 / 2600 mm Familiar: 4565 / 1725 / 1500 / 2600 mm | |
| Longitud | 4520 milímetros | |
| Anchura | 1725 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Ford Focus Hyundai Elantra Mazda 3 Nissan Sentra Renault Mégane Toyota Corolla | |
| Predecesor |
Daewoo Nubira Chevrolet Cavalier (en México) | |
| Sucesor | Chevrolet Cruze | |
El Chevrolet Optra es un automóvil del segmento B producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 2002. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera, que reemplaza al Daewoo Nubira.
Las versiones sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas fueron diseñadas por Pininfarina, y la versión hatchback de cinco puertas por Giorgetto Giugiaro. Una reestilización fue presentada en el año 2006.
Nombres
Esta disponible bajo el mismo nombre en Canadá, Filipinas, Latinoamérica, India, Pakistán, la península de Arabia, el sudeste asiático y Sudáfrica. Modelos visualmente idénticos están disponibles en diferentes mercados bajo los nombres de Chevrolet Nubira en algunos mercados europeos, Chevrolet Lacetti en Reino Unido, Suzuki Forenza y Suzuki Reno (hatchback) en Estados Unidos, Buick Excelle HRV (hatchback) en China, y Holden Viva en Australia y Nueva Zelanda. La versión hatchback ha sido recientemente lanzada en India como Chevrolet SRV. Hasta el 2007, la primera generación de Optra todavía está en venta en Canadá.
El modelo Buick Excelle sedán ensamblado y vendido en China presenta un exterior remodelado.
El Optra por países
Australia/Nueva Zelanda
En Australia y Nueva Zelanda, el Daewoo Lacetti fue vendido entre el 2003 y el 2004 como un sedán antes de ser descontinuado.
Desde el 2005, el Lacetti con las carrocerías sedán, familiar y hatchback se vende bajo el nombre Holden Viva. De hecho, aparte del Chevrolet Viva (que fue un Opel Astra B "rusificado"), este modelo marcó la primera vez que el nombre Viva fue usado en un vehículo de General Motors desde que se descontinuara el Vauxhall Viva. Fue introducido casi al mismo momento que el nuevo Holden Barina, que es idéntico al Kalos/Aveo y que reemplaza al basado en el Opel Corsa. El Viva está posicionado por debajo del Holden Astra, que es idéntico al Opel Astra C y también pertenece al segmento C.
Tal como el Barina surcoreano, las ventas han bajado en el 2007. A pesar del bajo precio del Viva comparado con el Astra (AUD$17.990 comparado a los AUD21.990), el Astra vende el doble de unidades que el Viva.[1]
Canadá
El Optra esta disponible en Canadá en dos modelos, un hatchback de cuatro puertas (el Optra5), y una Optra Wagon, todos con accesorios tipo LS o LT. El sedán estuvo disponible entre el 2004 y el 2005 pero fue sacado el 2006. Todos están motorizados por el motor 2.0 L en línea de cuatro cilindros a 120 CV (89 kW) a 5400 rpm y (171 N·m) de torque a 4000 rpm, con tracción delantera y transmisión manual de cinco velocidades o cuatro velocidades automática. Los frenos son de disco en las 4 ruedas. Su rango es entre el Chevrolet Cobalt y el Chevrolet Aveo, y reemplazó al Daewoo Nubira.
En la versión LS sedán se incluye un reproductor de CD, suspensión independiente y llantas de 15 pulgadas, con frenos antibloqueo ABS y aire acondicionado. La versión LT añade aire acondicionado y control crucero como estándar, luces antiniebla y techo solar son opcionales. El sedán esta catalogado como un vehículo de emisiones ultra bajas.
El Optra5 hatchback fue añadido a la línea en el 2005 y es más contemporáneo en su estilo y equipamiento, con focos de proyección y luces para la neblina, luces limpias traseras, y su parte trasera y delantera de estilo minimalista. Su peso es de 1254 kilogramos. Además de tener las mismas características disponibles en el sedán LS y LT, un paquete opcional que contiene llantas de material compuesto, techo solar, alerón trasero, volante y palanca de transmisión forradas en cuero, y controles de audio montados en el volante para el sistema de sonido de 8 parlantes orientado a un publico más joven.
El Optra familiar fue añadido a la línea en el 2005 y comparte la línea estilizada del sedán. El familiar tiene barras de techo, asientos traseros abatibles 60/40, y una toma de corriente de 12 voltios en el compartimiento trasero, además de las mismas características de las versiones LS y LT disponibles.
Colombia
En Colombia, bajo la marca Chevrolet, fue lanzada en 2004 la versión sedán con las siguientes opciones de motor:
- 1.4 L motor GM Family 1 E-TEC II — 94 CV (69 kW) a 6300 rpm
- 1.8 L motor GM Family II E-TEC II — 121 CV (90 kW) a 5800 rpm
Optra 1.800 Cc 2007 en Colombia , 000 0877 122 1150lo.JPG|Optra CO
En 2006 se introdujo la versión hatchback, con el ya mencionado motor 1.8 litros como única opción.
Para finales de 2007, se reemplaza el motor 1.4 litros por el siguiente:
- 1.6 L motor GM Family 1 E-TEC II — 109 CV (80 kW) a 5800 rpm
Además, se actualiza el diseño de los rines para todos los modelos ofrecidos.
Ecuador
En Ecuador se vende como Chevolet Optra y es importado desde Colombia, fue introducido en 2004 con las mismas características.
Para 2009 sufre un "Restyling" en el frontal, en el que se incluyen faros de proyección, nuevo paragolpes y mascarilla. También se incorpora un radio doble DIN que va más de acorde con el estilo del panel. Únicamente se ofrece en versiones ADVANCE como tope de la gama envez del LIMITED y solo con caja mecánica. Además incorpora las luces direccionales laterales en los retrovisores.
Con un precio de $19.600 dólares, es el auto de la más alta gama de Chevrolet en Ecuador.
Estados Unidos
Desde comienzos del año 2004, varias versiones del Lacetti están disponibles en el mercado estadounidense. Los automóviles están disponibles con solo una motorización de 2.0 L 4 cilindros en línea GM Family II E-TEC II fabricados por Holden que desarrollan un máximo de 127 CV o 94 kW (versión EEUU) o 120 CV o 89 kW (versión canadiense) a 5600 rpm.
El Suzuki Forenza y Suzuki Reno fueron lanzados en Estados Unidos en el año 2004 reemplazando al Daewoo Nubira familiar y sedán cuando las operaciones de Daewoo en ese mercado cesaron en el año 2002. El Forenza/Reno está entre el Suzuki Aerio (luego Suzuki SX4 y el descontinuado Daewoo Magnus.
En los territorios de Estados Unidos de Guam e Islas Marianas del Norte es vendido como Chevrolet Optra, pero sólo está disponible como sedán.
El Reno y Forenza fueron reemplazados en 2008, por el Suzuki SX4.[cita requerida]
Europa
En Europa, el automóvil fue inicialmente vendido como Daewoo Lacetti, pero para el final del año 2004 fue rebautizado como Chevrolet. Tal como en Corea del Sur, en algunos mercados europeos el nombre Lacetti es usado para las tres carrocerías. En Finlandia por ejemplo, sólo el modelo hatchback es vendido bajo el nombre Lacetti.
Los modelos europeos están disponibles en tres versiones de 4 cilindros en línea impulsados por gasolina:
- 1.4 L motor GM Family 1 E-TEC II — 94 CV (69 kW) a 6300 rpm
- 1.6 L motor GM Family 1 E-TEC II — 109 CV (80 kW) a 5800 rpm
- 1.8 L motor GM Family II E-TEC II — 121 CV (90 kW) a 5800 rpm
- 2.0 L motor GM Family II E-TEC II — 133 CV (101 kW) a 5800 rpm
- 2.0L motor DOHC sedán (4 puertas) 133 CV, 0-100 km/h: 9 s, velocidad máxima: 202 km/h, transmisión manual
En Europa la versión sedán también se llamó Daewoo Nubira, al igual que su predecesor. A fines del año 2003 se anunció que Daewoo seria renombrado como Chevrolet en los mercados europeos, y las ventas del Chevrolet Nubira comenzaron a principios del 2004, inicialmente solo en Europa Oriental. Siguiendo la línea de cambio de Daewoo a Chevrolet a través de Europa, los Nubira fueron renombrados Chevrolet Lacetti en algunos mercados, así expandiendo la línea Lacetti para incluir el hatchback y la familiar tal como en Corea del Sur.
Los motores construidos para el Nubira y sus gemelos son los mismos del hatchback. Todos ellos son motores de cuatro cilindros en línea a gasolina.
Venezuela
En Venezuela el optra es ofrecido en sus dos versiones sedan y hatchback, con un unico motor dicponible de 1.8 litros y 121 CV. El modelo Sedan es ensamblado en la planta de GM Venezuela ubicada en la ciudad de Valencia (Edo. Carabobo) desde el año 2005 hasta la actualidad, en el año 2006 se le realizo una actualizacion a la cara del sedan, y de nuevo en el año 2009, cuando el frontal del optra fue actualizado por el frontal utilizado por el optra hatchback, siendo renombrada esta version como optra advance. En Venezuela, este ha sido uno de los vehiculos mas vendidos en el pais durante varios años seguidos, siendo un modelo muy popular y comun de ver en las calles de todo el pais.
India
En la India, el sedán se llama Chevrolet Optra y el hatchback Chevrolet SRV.
El Optra es ofrecido con dos opciones de motor, un 1.6 litros y un 1.8 litros. La primera opción está disponible en tres niveles de equipamiento, el Elite, el Elite LS y el LT Royale. La segunda opción de motor está disponible en dos niveles, el LT y el LT AT, el último con transmisión automática.
En el 2007 se comenzó a ofrecer una versión Diésel llamada Optra Magnum. El Magnum tiene un frontal e interior ligeramente diferente de la versión a gasolina.
El motor 1.6 es usado en la Fórmula Rolon, que es una categoría de monoplazas de la India.
Japón
En Japón, Suzuki distribuye el Optra familiar. Esta disponible en dos niveles de equipamiento, LS y LT. Ambas cuentan con cinco velocidades de transmisión manual o cuatro velocidades de transmisión automática. Con una palanca selectora de transmisión montada en la consola. El Optra familiar es motorizado por un motor de 1.6 litros y uno de 1.8 litros.
México
En México, el Optra fue lanzado en el año 2006 para reemplazar al Chevrolet Cavalier,es un superventas en Mexico, pero solo está disponible en la versión sedán; la cual viene con el siguiente motor:
Sudeste asiático
En Singapur, Daewoo fue reemplazado por Chevrolet luego de su compra por GM. Todavía ofrece la misma gama de vehículos de Daewoo llamados Optra (sedán y familiar) y Optra5 (hatchback) en Malasia, Tailandia, Filipinas, e Indonesia. Los vehículos usan los motores 1.6 L o 1.8 L con transmisión automática disponible para ciertos modelos.
El Optra en Competición
Campeonato Mundial de Turismos
Desde el año 2005, el Lacetti sedán europeo es usado como base para automóviles de competencia en el Campeonato Mundial de Turismos, y en la primavera del mismo año Chevrolet lanzo las primeras imágenes de un prototipo basado en los vehículos de la competencia llamado Lacetti WTCC R+. El automóvil conceptual es impulsado por un motor de 1.8 litros GM Family II E-TEC II disponible en modelos de producción, pero con una potencia máxima aumentada de 123 CV (90 kW) a 174 CV (127 kW) mediante un compresor volumétrico. Su aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) es estimada en 8 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h (134 mph).
Top Gear
El Lacetti sedán es usado en el segmento "Una Estrella en un Automóvil Convenientemente Asequible" del programa de televisión Top Gear de la BBC desde el comienzo de la temporada de primavera (boreal) del año 2006 en la octava temporada. En el episodio del 14 de mayo del 2006, el conductor Jeremy Clarkson afirmo que el Lacetti era más ágil en la pista de pruebas que el Suzuki Aerio que usaban anteriormente y cerca de un segundo más rápido en esa pista.