Google Earth

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Google Earth
LogoGoogleEarth.gif
Desarrollador
Google (anteriormente Keyhole, Inc)
earth.google.com
Información general
Última versión estable 7.0.3.8542
26 de febrero de 2013; hace 2 meses (2013-02-26)
Género Geomática
Sistema operativo Windows, Mac OS X, Linux
Licencia Freeware/Propietario
Idiomas Multilenguaje
En español Sí 

Google Earth es un programa informático similar a un sistema de información geográfica (SIG), creado por la empresa Keyhole Inc., que permite visualizar imágenes del planeta, combinando fotgrafías de satélite, mapas y el motor de búsqueda de Google que permite ver imágenes a escala de un lugar específico. Su principal competidor es Bing Maps.

Índice

Desarrollo [editar]

En un principio Keyhole era un programa de pago hasta que el 27 de octubre de 2004 fue comprado por Google. El 21 de mayo de 2005 Keyhole pasó a llamarse Google Earth. En junio de 2005 la principal novedad era, aparte del cambio de nombre y de dueño, que el programa disponía de una versión gratuita (a diferencia de Keyhole, que era de pago en todas sus versiones aunque era posible contar con una versión de prueba por tiempo limitado). En este programa también se incorpora Maps, que sirve para encontrar calles, avenidas y negocios y ampliarlas de una manera muy realista.

Google Sky - Modo cielo [editar]

El 22 de agosto de 2007[1] se lanzó la versión 4.2 de Google Earth, que incorpora una herramienta para explorar el cielo y ver estrellas, galaxias e imágenes astronómicas. Google Sky es un producto de Google, fruto de un acuerdo con el Instituto de Ciencia Telescópica Espacial de Baltimore, el centro de operaciones del Hubble. La nueva versión aporta imágenes publicadas en 2007, tomadas por las cámaras del Hubble. El "Modo del Cielo" permite visualizar las constelaciones, estrellas, galaxias y animaciones que presentan los planetas y trazan sus órbitas.

Este programa tiene incorporada una sección de tutoriales para guiarse y aprender más de las constelaciones, galaxias, estrellas y planetas más notables.

También permite ver los transbordadores lanzados por la NASA y la estación espacial europea.

Google Street View [editar]

Artículo principal: Google Street View.

En este apartado, habilitado en capas en la versión 4.3, y hasta la versión 6.0.2, se pueden observar fotos esféricas a pie de calle de varias ciudades del mundo. La experiencia comenzó con ciudades estadounidenses y se fue expandiendo a diversas ciudades de América, Europa, África, Asia, Oceanía y la isla Media Luna en la Antártida.

La Luna, Marte y el Hubble [editar]

Las últimas versiones (5.0) de Google Earth permiten al usuario ver imágenes en 3D de la Luna y del planeta Marte, además de ofrecer contenidos interactivos, visitas guiadas y la posibilidad de ver imágenes en una resolución muy elevada, así como poder ver modelos en 3D de los satélites, módulos o sondas que se encuentran en la superficie de dichos astros. Al estar los modelos en 3D, es posible ver cráteres, cordilleras montañosas, cañones o volcanes desde todos los ángulos de manera más o menos fiel a la realidad.

  • Con la funcion de Luna en Google Earth podrás:
   * Hacer visitas guiadas por los lugares de aterrizaje, narradas por los astronautas del Programa Apolo.
   * Ver modelos 3D de las naves de las misiones espaciales.
   * Ver fotografías en 360 grados y descubrir detalles como las huellas de los astronautas.
   * Ver imágenes de televisión inéditas de las misiones del Programa Apolo.
  • Con la función de Marte de Google Earth, podrás:
   * Ver imágenes descargadas por la NASA hace solo unas horas en la capa de en directo desde Marte.
   * Realizar una visita interactiva a Marte.
   * Visualizar modelos 3D de los vehículos exploradores y seguir sus recorridos 
   * Ver vistas panorámicas de 360 grados de alta resolución.
   * Buscar lugares famosos del paisaje marciano, como la cara de Marte o el Monte Olimpo.
  • El telescopio Hubble Puesto en órbita en el año 1990:

El telescopio Hubble de la NASA ha revolucionado la astronomía y ha servido de inspiración para toda una generación gracias a las maravillosas perspectivas del universo que ofrece. A traves de esta aplicación, se nos permite obervar las 20 imágenes favoritas del Space Telescope Science Institute permitiendonos viajar hasta los confines del universo.

Versiones [editar]

El programa Google Earth está disponible en varias versiones:

  • Según el nivel de prestaciones: éstas se dividen en dos versiones de pago y una versión gratuita.
  • Según el sistema operativo: Google provee versiones para Windows (XP y 2000) y, la novedad de 2006, es la versión para sistema operativo Mac OS. El 12 de junio de 2006, Google lanzó la primera versión (Beta 4) de Google Earth para Linux.
  • La versión de Google, 4.x, tiene un componente que permite que se visualice en cualquier sistema operativo, se denomina QT4, producto de una empresa holandesa. Por lo tanto la usabilidad en cuanto a los sistemas operativos es muy extensa.
  • La versión 5 permitió la exploración tridimensional del fondo de los océanos, añadiendo, a su vez, animación de movimiento de agua superficial en mares y océanos. A este respecto se añadió también una capa específica de información.
  • La versión 6.0.0.1735 beta permite una mejor integración de Google Street View en Google Earth. Se añaden árboles en tres dimensiones para algunas ciudades de los Estados Unidos, Europa y Japón. También se agilizó el acceso a las imágenes históricas (donde las hubiere).
  • La última versión (6.2) integra la posibilidad de iniciar sesión con la cuenta de Google, guardar los datos guardados en Google Earth y compartir las fotos tomadas en Google+.

Características [editar]

Google Earth permite introducir el nombre de un hotel, colegio o calle y obtener la dirección exacta, un plano o vista del lugar. También se pueden visualizar imágenes vía satélite del planeta. También ofrece características 3D como dar volumen a valles y montañas, y en algunas ciudades incluso se han modelado los edificios. La forma de moverse en la pantalla es fácil e intuitiva, con cuadros de mando sencillos y manejables.

Además, es posible compartir con otros usuarios enlaces, medir distancias geográficas, ver la altura de las montañas, ver fallas o volcanes y cambiar la vista tanto en horizontal como en vertical.

Google Earth también dispone de conexión con GPS (Sistema de Posicionamiento Global), alimentación de datos desde fichero y base de datos en sus versiones de pago.

También tiene un simulador de vuelo de Google Earth bastante real con el que se puede sobrevolar cualquier lugar del planeta.

La versión 4 ha incorporado notables mejoras:

Versión 4.0
Atributo Google Normal Google Plus Google Pro Google Enterprise
Precio USD Gratis 20 400/año
Forma de pago ---- Tarjeta Tarjeta
Calidad imagen en pantalla Igual Igual Igual Igual
World Geodetic System of 1984 (WGS84) datum Igual Igual Igual Igual
Superposición de imágenes SÍ SÍ SÍ SÍ
Imágenes 3D SÍ SÍ SÍ SÍ
UTM SÍ SÍ SÍ SÍ
Mejor resolución al imprimir NO SÍ SÍ SÍ
Leer GPS Magellan y Garmin NO SÍ SÍ SÍ
Importar hojas de cálculo con ubicación de casas (conjuntos) NO SÍ SÍ SÍ
Actualizada, hay herramientas de medición adicionales (pies cuadrados, millas, acres, radios, etc.) NO NO SÍ SÍ
Posibilidad de grabar video NO NO SÍ SÍ
Interacción con sistemas GIS NO NO SÍ SÍ
Posibilidad de integración más completa con sistemas ad-hoc NO NO NO SÍ

Edificios 3D [editar]

Inicialmente, los modelos 3D existentes en Google Earth eran creados por lo general por usuarios de todo el mundo con la herramienta Google SketchUp o Google Building Maker. Actualmente, cualquier persona puede añadir modelos a Google Earth. Estos edificios virtuales son exportados después a la extensión nativa de Google Earth kmz, y están sujetos a aprobación por parte de Google. Una vez aprobados son publicados a través de la capa edificios en 3D.

Sin embargo, durante 2013 comenzaron a introducirse ciudades reproducidas automáticamente con ayuda de tecnología LIDAR, partiendo de capturas aéreas. De este modo se consigue reconstruir la fisionomía completa de la ciudad de una manera más homogénea y fotorrealista en vistas no demasiado cercanas. Las ciudades disponibles actualmente son las siguientes:

País Ciudades
Bandera de Alemania Heidelberg, Múnich, Mannheim, Lörrach, Speyer Ulm, Weinheim
Bandera de Australia Canberra
Bandera de Austria Innsbruck, Linz
Bandera de España Burgos, Manresa, Pamplona, San Sebastián, Santander, Suances, Torrelavega
Bandera de los Estados Unidos Albuquerque, Anaheim, Austin, Birmingham, Boston, Charlotte, Denver, Houston, Little Rock, Los Ángeles, Long Beach, Miami, Nueva York, Oakland, Orlando, Phoenix, Filadelfia, Portland, Reno, Sacramento, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José, San Luis, Santa Ana, Santa Cruz, Seattle, Spokane, Springfield, Tampa, Tucson, Wichita
Bandera de Francia Aviñón, Dijon, Grenoble, Saint-Louis
Bandera de Italia Cagliari, Roma (incluyendo la Flag of the Vatican City.svg Ciudad del Vaticano)
Flag of Switzerland.svg Basilea, Berna, Ginebra, Lausana, Nyon, Zúrich

Alternativas [editar]

  • Marble, aplicación geográfica liberada bajo la licencia libre LGPL, desarrollada por KDE y la comunidad del software libre.
  • World Wind, de la NASA, es un programa similar. El programa y las imágenes que muestran son de licencia libre.
  • Bing Maps, de Microsoft no posee una cobertura tan amplia como Google Earth, pero propone una resolución mucho más detallada en ciudades, utilizando el zoom bird eye.
  • Google Maps, alternativa gratuita a Google Earth.

Simulador de vuelo de Google Earth [editar]

Google Earth ofrece esta herramienta, que combina elementos pedagógicos y netamente lúdicos, y que posibilita efectuar simulaciones de navegación aérea con notable fidelidad.

El usuario que efectúa vuelos con esta prestación debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones, a fin de convertir su juego en algo didáctico y placentero:

  • Conviene efectuar los primeros vuelos con el modelo SR-22 que el sistema proporciona.
  • También es aconsejable que los primeros aterrizajes sean ensayados con el modelo SR 22. Su baja velocidad de crucero y su fácil maniobrabilidad lo hacen muy apto para practicar correctamente la llegada a la pista.
  • Conviene que conduzca el avión utilizando las flechas de dirección oprimiendo simultáneamente la tecla Shift. Si no activa esa tecla al darle dirección a la nave, esta comenzaría a inclinarse a izquierda y derecha y si el usuario no tiene mucha destreza, ya no podrá nivelarlo.
  • Aunque no es imprescindible que pida al sistema que muestre los nombres de las ciudades o de los ríos, sí conviene que el usuario utilice la brújula que Google Earth proporciona. También es recomendable que tome nota de la latitud y la longitud exactas del destino al que se dirige, porque es muy fácil perder noción de la trayectoria que se lleva.

Finalmente, para el aterrizaje conviene tener presentes estas indicaciones:

  • Además de tomar todas las precauciones que indica el manual, la velocidad ideal para llegar a la pista oscila, para el SR-22, entre 70 y 160 mph, y, para el Viper, en un amplio espectro que registra aterrizajes exitosos tanto a 130 mph como a 200 mph.
  • Como se trata de una maniobra complicada, el sistema reconoce el aterrizaje como exitoso aunque el avión se salga de la línea de la pista o incluso llegue hasta la zona exterior del aeropuerto.
  • El simulador permite aterrizajes en cualquier ruta o cualquier campo, siempre y cuando presenten una superficie sin oscilaciones y la maniobre se efectúe adecuadamente.
  • El SR-22 estabiliza el fuselaje por sí solo, pero el Viper necesita ser conducido por un usuario que estabilice el fuselaje cuando el avión inicia el descenso final, porque de lo contrario, el impacto sobre el piso es tan fuerte que el Google Earth registra la maniobra como un accidente e interrumpe automáticamente la sesión. La mejor manera de estabilizar el fuselaje es, por un lado, mantener la tecla shift activada y presionar suavemente las flechas para arriba o para abajo: otra opción es, cuando la pista se encuentra a unos 600 metros, aplicar velocidad al avión para que levante su morro y acomode mejor el tren de aterrizaje, para luego volver a disminuir la velocidad. Tomando en cuenta estas precauciones, las posibilidades de un aterrizaje fallido son mínimas.
  • Aunque los usuarios avezados aterrizan el avión sin importar desde qué ángulo se aproximan a la pista, es recomendable que el principiante tome correcta nota de la latitud y longitud del aeropuerto y que arbitre todos los medios para acomodar la nave en el meridiano - o paralelo - que corresponda con la mayor anticipación posible. De esa manera, en el arribo final, podrá concentrarse en la estabilidad y frenado paulatino del Viper sin necesidad de estar pendiente de el posicionamiento final de la aeronave.
  • Y si fuese poco, los dos aviones pueden ir incluso bajo el agua de los océanos como un submarino. Allí se puede ver las colinas que están bajo el agua o si no volcanes marinos etc.

Véase también [editar]

Referencias [editar]

  1. ↑ «Google Sky».

Enlaces externos [editar]

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