Yukikaze (1940)

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Yukikaze
Tang Yan
Japanese destroyer Yukikaze;h73052.jpg
Vista por estribor del Yukikaze, navegando cerca de Sasebo en enero de 1940
Banderas
Insignia naval del Imperio japonés Insignia naval de Taiwán
Historial
Astillero Sasebo
Clase Kagerō
Autorizado 1937
Iniciado 2 de agosto de 1938
Botado 24 de marzo de 1939
Asignado 20 de enero 1940
Destino Transferido a Taiwán el 6 de julio de 1947. Desguazado en 1970.
Características generales
Desplazamiento 2.033 toneladas como estándar, 2.450 toneladas en pruebas
Eslora 118,5 metros
Manga 10,8 metros
Calado 3,76 metros
Armamento • Seis cañones de 127 mm

• Hasta 28 cañones antiaéreos de 25 mm

• Hasta 10 ametralladoras antiaéreas de 13 mm

• 16 cargas de profundidad

• Ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm en dos lanzadores cuádruples.
Propulsión Tres calderas, dos turbinas, dos hélices tripalas, 52.000 HP
Velocidad 35 nudos
Autonomía 5.000 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación 240 marineros y oficiales
Aeronaves No
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El Yukikaze (雪風 viento níveo?) fue el octavo destructor de la Clase Kagerō. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia[editar]

Fue el único navío de su clase que sobrevivió a la guerra. El índice de pérdida de los destructores japoneses era extremadamente alto debido a la necesidad de utilizarlos para transportar provisiones a las muchas guarniciones dispersas en las islas del Pacífico, en las misiones del Tokyo Express. Muy temprano en la guerra este buque participó en las invasiones de las Filipinas y de las Indias Orientales. Participó en las batallas de Midway, de Santa Cruz, la del Golfo de Leyte, y la del Mar de las Filipinas, así como en las batallas navales alrededor de Guadalcanal.

El Yukikaze también sobrevivió a la operación Ten-Go (el abortado ataque contra el desembarco de las fuerza estadounidenses en Okinawa), operación durante la cual fue hundido el acorazado Yamato. Entre el desarrollo de estas operaciones importantes, el Yukikaze participó en misiones de escolta. Pasó los últimos meses de la guerra a resguardo en puertos japoneses.

Tras el fin de las hostilidades, el destructor fue utilizado como transporte para repatriar las tropas japonesas ubicadas en las islas del Pacífico. El Yukikaze y el Hibiki fueron las únicas naves sobrevivientes de entre los 82 destructores construidos antes de la guerra.

Oficiales al mando[editar]

  • Capitán de Fragata Shoichi Taguchi - 1 de agosto de 1939 - 20 de enero de 1940
  • Capitán de Fragata Shoichi Taguchi - 20 de enero de 1940 - 15 de noviembre de 1940
  • Capitán de Fragata Kiichiro Wakida - 15 de noviembre de 1940 - 20 de julio de 1941
  • Capitán de Fragata Kenjiro Tobita - 20 de julio de 1941 - 23 de junio de de 1942
  • Capitán de Fragata Ryokichi Sugama - 23 de junio de 1942 - 10 de diciembre de 1943
  • Capitán de Corbeta/Capitán de Fragata Masamichi Terauchi - 10 de diciembre de 1943 - 10 de mayo de 1945 (ascendido a Capitán de Fragata el 15 de octubre de 1944.)
  • Capitán de Fragata Keiji Koeu - 10 de mayo de 1945 - 5 de octubre de 1945[1]

ROCS Tang Yan[editar]

El 6 de julio de 1947 el Yukikaze fue transferido a Taiwán como reparación de guerra y fue rebautizado como Tang Yan (丹陽). Finalmente fue desguazado en 1970, después de que el gobierno taiwanés rechazase la oferta de Japón para adquirirlo.

El Yukikaze es muy popular en Japón, siendo llamado por la gente la nave insumergible.

Véase también[editar]

Notas[editar]

  1. Si bien el Yukikaze fue dado de baja del listado naval de la Armada el 5 de octubre, el destructor siguió en activo como buque desarmado de repatriación, siendo el capitán Keiji Koeu desmovilizado finalmente el 19 de noviembre del mismo año.

Enlaces externos[editar]

  • Nevitt, Allyn D. (1998). «IJN Yukikaze: Tabular Record of Movement» (en inglés). Combined Fleet. «Lista de movimientos durante la guerra del Yukikaze.».
  • Bobroff, Peter. «HIJMS Yukikaze» (en inglés). Naval History of World Wars. «Completa información sobre el Yukikaze.».