Yoshino (1893)
Yoshino | ||
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El crucero protegido Yoshino en 1892 | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Armstrong Whitworth de Elswick, Reino Unido | |
Clase | Yoshino | |
Tipo | Crucero Protegido | |
Operador | Armada Imperial Japonesa | |
Autorizado | 1891 | |
Iniciado | febrero de 1892 | |
Botado | 20 de diciembre de 1892 | |
Asignado | 30 de septiembre de 1893 | |
Destino | Hundido por colisión el 15 de mayo de 1904 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 4.150 toneladas | |
Eslora | 109,44 metros en la línea de flotación | |
Manga | 14,16 metros | |
Calado | 5,16 metros | |
Blindaje |
horizontal: 114 mm vertical:102 mm | |
Armamento |
cuatro cañones de 152 mm | |
Propulsión | 12 calderas, 2 máquinas verticales de triple expansión de 15.750 HP, dos hélices | |
Velocidad | 23 nudos | |
Autonomía | 9.000 millas náuticas a 10 nudos | |
Tripulación | 360 marineros y oficiales. | |
El Yoshino fue un crucero protegido construido en los astilleros Armstrong Whitworth de Elswick (Reino Unido), siendo proyectado por sir Philip Watts para la Armada Imperial Japonesa.
Características[editar]
Cuando entró en servicio, en septiembre de 1893, se convirtió en el crucero más rápido del mundo, siendo considerado una de las mejores unidades navales por el número, tipo y disposición de su artillería principal, además del buque más grande en servicio en Japón..
Tenía un casco de proa con espolón muy pronunciado y popa de crucero muy lanzada. Castillo y alcázar muy bajos y timón semicompensado, con 2 chimeneas inclinadas hacia popa y 2 palos que conferían a la unidad una línea clásica, que se convertiría en tradicional en los cruceros construidos en Elswick.
Su aparato motor constaba de 12 calderas cilíndricas y 2 máquinas verticales de triple expansión, con una potencia de 15.750 HP a dos hélices, que le permitieron una, estupenda para su época, velocidad de 23 nudos.
Blindaje y armamento[editar]
Con una buena protección horizontal de 114 mm y vertical de 102 mm, la mejor característica del buque era su disposición artillera, con 4 piezas de 152 mm y 8 de 120 mm, emplazadas en montajes simples y dispuestas de tal modo que el buque podía emplear, por una misma banda, 3 de los 4 de 152, y 4 de los 8 de 120. Además de un numeroso armamento contratorpedero, 22 piezas de 47 mm, y 5 tubos lanzatorpedos que, inicialmente fueron de 356 mm, siendo sustituidos, en 1900, por tubos de 457 mm.
Historial[editar]
Fue buque insignia del almirante Tsuboi en la batalla del río Yalu durante la Primera Guerra Sino-Japonesa.
Formó parte de la 3ª División, destinada a bloquear Port Arthur, durante la Guerra Ruso-Japonesa.
Hundimiento[editar]
La noche del 15 de mayo de 1904, en una de sus patrullas cerca de Liao-tong, maniobrando entre la niebla, fue embestido por el crucero acorazado Kasuga. El Yoshino se fue a pique arrastrando con él a 270 hombres de su tripulación.
Galería[editar]
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El Yoshino en Yokosuka en 1896
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Postal de 1905 del Yoshino
Referencias[editar]
- Enciclopedia La Marina, Editorial Delta S.A. 1983.