Yoshino (1893)
| Yoshino | |
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 El crucero protegido Yoshino en 1892 |
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| Banderas | |
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| Historial | |
| Astillero | Armstrong Whitworth de Elswick, Reino Unido |
| Clase | Yoshino |
| Tipo | Crucero Protegido |
| Autorizado | 1891 |
| Iniciado | febrero de 1892 |
| Botado | 20 de diciembre de 1892 |
| Asignado | 30 de septiembre de 1893 |
| Destino | Hundido por colisión el 15 de mayo de 1904 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 4.150 toneladas |
| Eslora | 109,44 metros en la línea de flotación |
| Manga | 14,16 metros |
| Calado | 5,16 metros |
| Blindaje | horizontal: 114 mm vertical:102 mm |
| Armamento |
cuatro cañones de 152 mm |
| Propulsión | 12 calderas, 2 máquinas verticales de triple expansión de 15.750 HP, dos hélices |
| Velocidad | 23 nudos |
| Autonomía | 9.000 millas náuticas a 10 nudos |
| Tripulación | 360 marineros y oficiales. |
El Yoshino fue un crucero protegido construido en los astilleros Armstrong Whitworth de Elswick (Reino Unido), siendo proyectado por sir Philip Watts para la Armada Imperial Japonesa.
Índice |
Características [editar]
Cuando entró en servicio, en septiembre de 1893, se convirtió en el crucero más rápido del mundo, siendo considerado una de las mejores unidades navales por el número, tipo y disposición de su artillería principal, además del buque más grande en servicio en Japón..
Tenía un casco de proa con espolón muy pronunciado y popa de crucero muy lanzada. Castillo y alcázar muy bajos y timón semicompensado, con 2 chimeneas inclinadas hacia popa y 2 palos que conferían a la unidad una línea clásica, que se convertiría en tradicional en los cruceros construidos en Elswick.
Su aparato motor constaba de 12 calderas cilíndricas y 2 máquinas verticales de triple expansión, con una potencia de 15.750 HP a dos hélices, que le permitieron una, estupenda para su época, velocidad de 23 nudos.
Blindaje y armamento [editar]
Con una buena protección horizontal de 114 mm y vertical de 102 mm, la mejor característica del buque era su disposición artillera, con 4 piezas de 152 mm y 8 de 120 mm, emplazadas en montajes simples y dispuestas de tal modo que el buque podía emplear, por una misma banda, 3 de los 4 de 152, y 4 de los 8 de 120. Además de un numeroso armamento contratorpedero, 22 piezas de 47 mm, y 5 tubos lanzatorpedos que, inicialmente fueron de 356 mm, siendo sustituidos, en 1900, por tubos de 457 mm.
Historial [editar]
Fue buque insignia del almirante Tsuboi en la batalla del río Yalu durante la Primera Guerra Sino-Japonesa.
Formó parte de la 3ª División, destinada a bloquear Port Arthur, durante la Guerra Ruso-Japonesa.
La noche del 15 de mayo de 1904, en una de sus patrullas cerca de Liao-tong, maniobrando entre la niebla, fue embestido por el crucero acorazado Kasuga. El Yoshino se fue a pique arrastrando con él a 270 hombres de su tripulación.
Referencias [editar]
- Enciclopedia La Marina, Editorial Delta S.A. 1983.
Galería [editar]
-
El Yoshino en Yokosuka en 1896
-
Postal de 1905 del Yoshino
