Yakovlev Yak-27

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Yak-27
Yak-27R-2008-Monino.jpg

Tipo Avión de reconocimiento aéreo
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Yakovlev
Primer vuelo Mayo de 1957[1]
Introducido 1960
Retirado finales de 1970
Estado Retirado
Usuario Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
Producción 1957 - 1962[2]
N.º construidos 180[2]
Desarrollo del Yakovlev Yak-25

El Yakovlev Yak-27 (en ruso: Як-27, designación OTAN: Flashlight-C[3] ) fue un avión de reconocimiento aéreo bimotor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1958 y 1962 a partir del Yakovlev Yak-25,[1] y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética.

Diseño y desarrollo[editar]

El desarrollo dedicado al reconocimiento a gran altura del Yakovlev Yak-25 fue nombrado Yak-27R. Se reemplazó el radar y el radomo del caza por una nariz transparente para el observador/navegante, pero se conservo el cañón Nudelman-Rikhter NR-23 del estribor. Se eliminaron puestos de armas y se añadieron algunas cámaras. Tenía un ala más larga de 11,82 m, con dos motores turborreactores Tumansky RD-9, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 1.285 km/h a gran altitud, con un techo de servicio de 16.500 m y una autonomía de 2.380 km con dos tanques de combustible en las alas. Se construyeron 165 unidades de serie, además de los prototipos.

Se llegó a diseñar una versión de intercepción equipada con un motor cohete suplementario, y que recibió la denominación Yak-27V). Durante las pruebas de vuelo alcanzó los 23.000 m, pero nunca entró en servicio.

Historia operacional[editar]

El Yak-27R entró en servicio en 1960 y fue retirado a finales de los años 70.

Variantes[editar]

Versión de producción principal, se construyeron cerca de 180.
  • Yak-27
Versión de intercepción del Yak-27, armada con dos cañones de 30 mm, nunca entró en servicio.
  • Yak-27K
Versión de intercepción del Yak-27, armada con dos misiles K-8, nunca entró en servicio.
  • Yak-27V
Interceptor de gran altura con cohetes auxiliares, únicamente se construyó un prototipo.
Versión de bombardero del Yak-27, nunca entró en servicio.

Operadores[editar]

Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Especificaciones (Yak-27R)[editar]

Características generales[editar]

Rendimiento[editar]

  • Vnormal max: 1.285 km/h
  • Autonomía: 2.380 km
  • Techo de servicio: 16.550 m

Armamento[editar]

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Referencias[editar]

  1. a b «Yakovlev Yak-27» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 22-11-2009.
  2. a b A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 17-12-2009.
  3. a b Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Miscellaneous» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 19-11-2009.

Enlaces externos[editar]