Walter Blume (aviación)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Teniente Walter Blume durante la I Guerra Mundial

Walter Blume (Silesia, Alemania; 10 de enero de 1896 - muerte Duisburg; 27 de mayo de 1964) fue un as de combate de la aviación alemana y un ingeniero aeronaútico- diseñador de la constructora aeronaútica Arado Flugzeugwerke.

Biografía[editar]

Walter Blume nació en Hirschberg, Silesia y en los inicios de la Primera Guerra Mundial se enroló a los 18 años en el ejército imperial alemán siendo asignado al quinto batallón Jaeger de Silesia, ese año fue herido. Postuló y fue aceptado para realizar el curso de piloto en la nueva rama aérea Kaiserliches Heer, en 1915. Durente 1916 y 1917 sirvió como piloto de observación en el frente ganándose la Cruz de Hierro de Segunda Clase (24 de julio de 1916).

En enero de 1917, fue aceptado como piloto de combate en un escuadrón Jasta 26 donde se convirtió en un as de combate siendo herido de gavedad en noviembre de 1917 en el curso de un combate con un escuadrón inglés. Tras tres meses de recuperación, Blume se reincorpora al servicio al mando del escuadrón Jasta 9 y anota 22 victorias ganándose el título de as de combate y la Cruz de Hierro de Primera Clase.

En 1919, Blume se retira de la aviación alemana para ingresar a la Universidad de Hannover, graduándose como ingeniero aeronáutico ingresando a trabajar en la Arado Flugzeugwerke como ingeniero jefe de Diseño. Blume inculcó la filosofía de estar un paso adelante respecto del convencionalismo de los diseños aeronaúticos, involucrando aspectos prácticos y funcionales en sus aviones.[1]

Walter Blume fue el diseñador de varias aeronaves muy reconocibles tales como los aviones de instrucción Arado Ar 95, Arado Ar 96 (muy usado en la Luftwaffe) y el famoso hidroavión Arado Ar 196; además diseñó el transporte táctico Arado Ar 232 y llevó a cabo los primeros aviones de reconocimiento y bombarderos tácticos con propulsión a chorro del mundo, el Arado Ar 234.[2] [3] La carrera como ingeniero diseñador de Blume llegó a su fin cuando la Arado Flugzeugwerke fue cancelada como fábrica al fin de la guerra.

El Arado Ar 96, quizás su mayor éxito continuó siendo fabricado por muchos años por la empresa Zlin. Blume falleció en Duisburg, Alemania el 27 de mayo de 1964 a sus 68 años de edad.

Referencias[editar]