Vitali Petrov

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Vitali Petrov
Vitaly Petrov in Goodwood.jpg
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Rusia Ruso
Nacimiento 08 de septiembre de 1984 (30 años)
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Fórmula 1
Carreras comenzadas 53
Campeonatos mundiales 0
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Primera carrera Gran Premio de Bahréin de 2010
Primera victoria -
Última victoria -
Última carrera -
Temporada actual
Equipo actual -

Vitali Aleksándrovich Petrov (en ruso Виталий Александрович Петров; nacido el 8 de septiembre de 1984 en Vyborg) es un piloto ruso de automovilismo. Entre 2010 y 2012 compitió en Fórmula 1 con Lotus Renault GP y con Caterham F1 Team, obteniendo un podio y un décimo puesto de campeonato. En 2014 corrió en el Deutsche Tourenwagen Masters con la marca Mercedes-Benz.

Inicios[editar]

En 2001 compite en la Copa Lada rusa titulándose campeón la temporada siguiente. Para 2003 participa en la Fórmula Renault británica de invierno para el equipo Eurotek terminando en el cuarto puesto del campeonato, ese mismo año corre en Fórmula Renault italiana para el equipo Euronova Junior Team quedando en el 19º lugar. en 2003 también participa en la Fórmula Renault 2.0 europea y Fórmula Renault británica para el equipo Euronova.

En 2004 repite en la Fórmula Renault italiana nuevamente con el equipo Euronova y participa en algunas etapas de la Fórmula Renault 2.0 europea. En 2005 se consagra campeón de la Fórmula 1600 rusa. Para 2006 corre en la Euroseries 3000 conquistando 2 victorias para el equipo Euronova.

GP2 Series[editar]

Debuta en la GP2 Series para las últimas 4 etapas de la temporada 2006 con la escudería David Price Racing quedando en el puesto 29 al final del campeonato, su mejor posición fue el puesto 10 en Hungría.

Para la temporada 2007 se trasladó a Campos Grand Prix, donde tuvo de compañero a Giorgio Pantano. Consiguió su primera victoria en Valencia y terminó 13º en la clasificación.

Petrov terminó en tercera posición con una victoria en el Circuito Internacional de Sepang en la temporada 2008 de GP2 Asia Series para Campos, detrás del campeón Romain Grosjean y Sébastien Buemi.

En la serie principal, Petrov se quedó con el equipo de Campos. Terminó séptimo en la clasificación final, teniendo la victoria en el Valencia Street Circuit.

Terminó quinto, con una victoria en la carrera al sprint de Sepang, en la temporada 2008-09 de GP2 Asia Series para Campos.

Se quedó con el equipo para el 2009, ahora rebautizado como Barwa Addax, y terminó como subcampeón por detrás de Nico Hülkenberg, dominante en el campeonato, ganando dos veces en Istanbul Park y en Valencia Street Circuit.

Fórmula 1[editar]

2010: Renault F1 Team[editar]

Petrov durante el GP de Canadá.

Petrov fue confirmado como piloto de Renault F1 en la temporada 2010 el día 31 de enero de 2010, en la presentación del monoplaza R30 en el Circuito de Cheste.[1] Después de no acabar en las tres primeras pruebas, en su cuarta carrera adelantó a Felipe Massa, al heptacampeón Michael Schumacher e incluso al Red Bull de Mark Webber, acabando 7º con 6 puntos. Pero tras varias carreras consecutivas sin puntuar, y con una pobre comparación respecto a su compañero Robert Kubica, se rumorea que podría ser sustituido por Kimi Räikkönen o Adrian Sutil para la próxima temporada.[2] En el GP de Alemania, luego de 6 carreras sin puntos, Vitali vuelve a sumar al acabar 10°. En el GP de Hungría, el ruso supera por primera vez a su compañero, tanto en clasificación como en carrera, finalizando en una brillante quinta posición. Tras la carrera el jefe de equipo de Renault, Éric Boullier, afirmó que si Petrov continuaba cosechando resultados positivos, sería renovado para el año 2011. En el Gran Premio de Bélgica de 2010 sufre un accidente en la primera vuelta de clasificación, por lo que se ve obligado a partir desde la última posición en parrilla. Sin embargo, realiza una carrera sólida y logra llegar en 9º posición, siendo la tercera prueba en la que logra puntuar de forma consecutiva. En el Gran Premio de Italia de 2010, sale 20° por una penalización, pero en carrera no puede repetir la remontada de Spa y acaba 13°. En Singapur, el ruso acaba 11°. En Suzuka, su carrera duró unos pocos metros, ya que en la salida, al tratar de pasar a Hulkenberg, Petrov choca con él y se estrelló contra las protecciones, provocando su quinto abandono y terminando con la carrera del alemán. Por este motivo, el ruso sería sancionado 5 puestos para el GP de Corea. En Corea, Petrov clasifica 15°, pero la sanción le hace bajar al 20° puesto. En carrera, en la vuelta 39, rodando 7°, Petrov pierde el control del coche y tiene que abandonar, sumando su sexto abandono y perdiendo sus opciones de volver a puntuar. En Brasil, clasifica 10° pero un mal comienzo le hace acabar 16°. Con estas 5 carreras consecutivas sin puntuar, se vuelve a poner en duda su continuidad en la escudería francesa. Petrov acabó el año con una gran actuación en Abu Dhabi al acabar 6° y sobre todo al haberle impedido el paso a Fernando Alonso para que se hubiese coronado tricampeón.

2011: Lotus Renault GP[editar]

Petrov al volante del Renault R31.

El 22 de diciembre de 2010 se anuncia su renovación por dos años más en la escudería, ahora convertida en Lotus Renault GP.[3] Vitali declaró que, tras su experiencia en su primera temporada, ahora estaba preparado para dar lo mejor de sí. Su compañero volvería a ser Robert Kubica, pero su fuerte accidente durante la disputa de un rally propició la llegada de Nick Heidfeld.

En el Gran Premio de Australia de 2011 logró el mejor resultado de su carrera deportiva finalizando tercero, siendo el primer ruso en subir al podio. En las siguientes carreras no brilla tanto y sólo logra puntuar debido al bajón del coche, destacando su 5ª posición en el caótico GP de Canadá, pero en contraste se muestra más cercano a las prestaciones de su compañero Nick Heidfeld, quien acaba siendo reemplazado por Bruno Senna. La recta final de la temporada fue para olvidar debido al pobre rendimiento de su monoplaza, aunque sumó algunos puntos.

A finales de 2011, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean ficharon por Lotus-Renault para 2012, dejando sin volante a Petrov.[4]

2012: Caterham F1 Team[editar]

Petrov al volante del Caterham CT01.

Finalmente, el piloto ruso consigue seguir en la máxima categoría al unirse al equipo Caterham F1 Team para 2012.[5] A diferencia de Jarno Trulli, generalmente Vitali no desentonaba en la comparación con su compañero Heikki Kovalainen. Petrov tuvo un papel destacado en la última carrera del año, al terminar en un 11º puesto que daba al equipo la 10ª posición en el mundial. No obstante, la escudería optó por no renovarle y Petrov se quedó fuera de la máxima categoría.[6]

Resultados completos en la Fórmula 1[editar]

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Posición Puntos
2010 Bandera de Francia

Renault

BAH
Ret
AUS
Ret
MYS
Ret
CHN
7
ESP
11
MON
13
TUR
15
CAN
17
EUR
14
GBR
13
GER
10
HUN
5
BEL
9
ITA
13
SIN
11
JPN
Ret
RCO
Ret
BRA
16
ABU
6
13º 27
2011 Bandera del Reino Unido

Renault

AUS
3
MYS
17
CHN
9
TUR
8
ESP
11
MON
Ret
CAN
5
EUR
15
GBR
12
GER
10
HUN
12
BEL
9
ITA
Ret
SIN
17
JPN
9
RCO
Ret
IND
11
ABU
13
BRA
10
10º 37
2012 Bandera de Malasia

Caterham-Renault

AUS
Ret
MYS
16
CHN
18
BAH
16
ESP
17
MON
Ret
CAN
19
EUR
13
GBR
DNS
GER
16
HUN
19
BEL
14
ITA
15
SIN
19
JPN
17
RCO
16
IND
17
ABU
16
USA
17
BRA
11
19º 0
  • ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

DTM[editar]

Tras pasar el 2013 sin competir, Petrov llegó a un acuerdo con Mercedes-Benz para correr en el DTM 2014 con Mücke Motorsport.[7] Fue el único piloto que no puntuó en ninguna carrera y quedó último en el campeonato.

Referencias[editar]

  1. «Renault confirma a Petrov como compañero de Kubica» (en español). marca.com (31 de enero de 2010). Consultado el 8 de septiembre de 2010.
  2. Illán, Iván (15 de junio de 2010). «Sutil y Räikkönen, en la cartera de Renault» (en español). F1 al día.
  3. Illán, Iván (22 de diciembre de 2010). «Vitali Petrov renueva dos años más con Lotus Renault» (en español). F1 al día.
  4. Pino, Ángel (9 de diciembre de 2011). «Romain Grosjean confirmado como piloto de Lotus Renault GP para 2012» (en español). F1 al día.
  5. Martínez, Héctor (18 de febrero de 2012). «Caterham suple a Petrov por Trulli» (en español). as.com. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  6. Carricas, Miguel (2 de febrero de 2013). «Petrov dice adiós a la F1: "La única posibilidad de quedarse era Caterham"» (en español). Car and Driver The F1. Consultado el 2 de febrero de 2013.
  7. Sancho, Fernando (28 de febrero de 2014). «Vitali Petrov confirmado con Mercedes en el DTM 2014» (en español). Motor y Racing. Consultado el 28 de febrero de 2014.

Enlaces externos[editar]