Viaducto (estación)
| Viaducto | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 19°24′03″N 99°08′13″O / 19.400808, -99.136891 | ||||||||
| Dirección |
Calzada de Tlalpan casi esq. con Segovia y Coruña, colonia Álamos y Viaducto Piedad. | ||||||||
| Localidad |
Benito Juárez e Iztacalco, Ciudad de México  | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 14,0 km | ||||||||
| Inauguración | 1 de agosto de 1970 (53 años) | ||||||||
| Pasajeros | 7 597 169 (2016)[1] | ||||||||
| N.º de andenes | 1 | ||||||||
| N.º de vías | 2 | ||||||||
| Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Posición | Superficial | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) |
 (Cuatro Caminos-Tasqueña) | ||||||||
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| Mapa | |||||||||
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Viaducto es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, perteneciente a la Línea 2. Se ubica al sur de la Ciudad de México, en el límite de las alcaldías Benito Juárez e Iztacalco.
Información general[editar]
El nombre hace referencia al Viaducto Miguel Alemán que se localiza al norte de la estación y su símbolo representa el trébol carretero que conforma el cruce de la Calzada de Tlalpan con el Viaducto Miguel Alemán/Río de la Piedad.
Accidente de 1975[editar]
En esta estación ocurrió el más grave accidente que ha tenido el Metro.[2] El 20 de octubre de 1975 dos trenes se impactaron, causando la muerte de 31 personas y 70 heridos. A las 9:40 de la mañana el Tren n.º 10 impactó al Tren n.º 8, debido a un presunto error humano del conductor del Tren n.º 10 -ya que entonces el Metro no contaba con pilotaje automático- aunque las investigaciones y responsabilidades nunca fueron aclaradas.[2] Versiones posteriores indicaron un posible sabotaje para forzar la instalación del pilotaje automático a las autoridades, lo cual finalmente ocurrió, pero con consecuencias lamentables.[3]
Afluencia[editar]
En 2014 la estación presentó una afluencia promedio anual de 18 530 personas.[4] La afluencia total para el año 2018 de enero a diciembre fue de 7 713 645[5]
Esquema de estación[editar]
| Nivel de calle | Acceso y taquillas |
| 1 | Mezzanine de acceso al andén |
| Andén | dirección Tasqueña Sur |
←   hacia Xola
|
| dirección Cuatro Caminos Norte |
hacia Chabacano →
| |
Conectividad[editar]
Salidas[editar]
- Calzada de Tlalpan entre Calle La Coruña y Calzada Santa Anita, colonia Viaducto Piedad.
- Calzada de Tlalpan entre Calle Fernando y Calle Segovia, colonia Álamos.
Referencias[editar]
- ↑ «Afluencia de estación por línea 2016». Archivado desde el original el 15 de febrero de 2018. Consultado el 16 de diciembre de 2017.
- ↑ a b Luis Guillermo Hernández (20 de octubre de 2008). «La tragedia olvidada». El Universal (México). Archivado desde el original el 25 de enero de 2010. Consultado el 10 de noviembre de 2011.
- ↑ Luis Guillermo Hernández. «“Sabotaje causó accidente”». El Universal (México). Consultado el 10 de noviembre de 2011. «“El testimonio más creíble —dice— fue el del ingeniero Juan Manuel Ramírez Caraza, director del Politécnico, subdirector del Metro muchos años, él fue el que me comentó... No se trataba de matar gente, sino de demostrarle a Echeverría que era factible un alcance si no se compraba un pilotaje automático”.»
- ↑ «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015.
- ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 25 de noviembre de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q3357024
Multimedia: Viaducto (station) / Q3357024