Venezuela Móvil

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Venezuela Móvil fue un programa del gobierno de Hugo Chávez cuyo objetivo era reducir los precios de venta de automóviles familiares para el sector de la clase media (ubicados mayoritariamente en el segmento B), mediante la exoneración del pago de Impuesto al Valor Agregado y otros impuestos a los vehículos cuyo precio de lista era inferior a 21.500.000 bolívares (ó 21.500 Bs.F.), es decir 10.000 dólares a la tasa de cambio oficial.[1] Entre los modelos que participaban en el programa se encontraban el Chevrolet Aveo, el Hyundai Getz, el Toyota Terios y el Ford Fiesta.

Características del programa[editar]

Creado por Decreto Presidencial N° 3692, y publicado en la Gaceta Oficial N° 38201 de fecha 3 de junio de 2005,[2] el Programa “Venezuela Móvil” definía las características de los vehículos a comercializar en su artículo 6° como las siguientes:

Suspensión del plan[editar]

A tres años de su puesta en vigencia, el 3 de junio de 2008, el plan Venezuela Móvil fue suspendido indefinidamente. De acuerdo con el SENIAT, el plan representó un aporte fiscal a los ciudadanos de 595,8 millones de bolívares fuertes. Se recibieron numerosas quejas por parte de los usuarios del sistema debido a lo complicado y burocrático[cita requerida] de la logística para el registro y entrega de divisas a las empresas ensambladoras, aunado a la elevación de la demanda en el mercado como producto del boom petrolero de mediados de la década de 2000. La desaparición del plan agravó la situación de la compra de automóviles en el mercado venezolano[cita requerida], ya que para la fecha de expiración del programa, más de 200 mil personas que se encontraban en lista de espera para adquirir sus vehículos quedaron fuera de los beneficios de éste.[3]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]