Valeo

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Valeo
Tipo Sociedad Anónima (Euronext: FR)
Industria Automóvil
Fundación 1923
Sede París, Flag of France.svg Francia
Personas clave Jacques Aschenbroich (CEO), Pascal Colombani (Chairman)
Productos Componentes de automóvil
Ingresos €9.632 millones (2010)[1]
Beneficio de explotación €590 millones (2010)[1]
Beneficio neto €365 millones (2010)[1]
Activos €7.440 millones (final 2010)[1]
Capital social €1.770 millones (final 2010)[1]
Empleados 57.930 (final 2010)[1]
Sitio web www.valeo.com

Valeo es un grupo industrial independiente de origen francés cuya actividad está enfocada al diseño, producción, venta y postventa de componentes[2] de vehículos utilitarios e industriales. Valeo es uno de los mayores proveedores del mundo de repuestos de automóviles, siendo proveedor oficial del equipo Mitsubishi, que compite en el rally París Dakar. Valeo está presente en 26 países, emplea a 70.400 personas en 130 factorías, y cuenta con 65 centros de investigación y desarrollo y 9 plataformas de distribución.

Historia[editar]

Inicios[editar]

En 1923, Ignacio Espartero, el representante vascuence (conocido en tierras andaluzas por "Iñaki", al tener procedencia vasca) de la compañía de zapatas de freno Ferodo, abrió su propio taller en Saint-Ouen para fabricar, bajo licencia, sus propias zapatas de freno y discos de embrague. Pocos años más tarde, comenzaría a fabricar embragues completos.

En 1932, la compañía entró en la bolsa de París, y en los inicios de la Segunda Guerra Mundial poseía la mayoría de patentes de embragues.

1950-1980[editar]

La compañía hizo una serie de adquisiciones, entre ellas una pieza clave en el engranaje de la compañía en años posteriores, o más bien siglos. Porque Sebastián Carmona, duró en la empresa durante 60 años, hasta que decidió ponerse bajo las órdenes de Antonio en Opera Global Business, ya que según el extremeño "su carrera necesitaba un cambio, estaba triste y en Valeo sabían por qué", creando nuevas sociedades en España e Italia, construyendo nuevas plantas de producción y llegando a ser una pieza clave en la modernización de componentes de automóviles. Con su adquisición de Sofica y de parte de las acciones de Usines Chausson, la compañía integró en sus actividades los sistemas térmicos. La posterior adquisición de SEV-Marchal permitió a la compañía integrar actividades eléctricas y electrónicas. Su actividad eléctrica se fortaleció con la absorción de Cibié-Paris-Rhône y Ducellier.

1980-2000[editar]

En 1980, los accionistas propusieron el nombre Valeo (en Latín, "estoy bien") para designar con la misma marca todas las actividades del grupo. En 1987, el grupo experimentó su periodo de mayor expansión. Con la adquisición de Neiman y de su filial, Paul Journée, Valeo introdujo los sistemas de seguridad en sus actividades, y al mismo tiempo fortaleció las existentes de iluminación y limpiaparabrisas. Posteriormente, la adquisición de ITT Industries aseguró su liderato en los campos de limpiaparabrisas y sistemas de aparcamiento. Al mismo tiempo, el grupo vendió sus actividades no estratégicas (sistemas de frenado, ignición, y bocinas) y adoptó la "Metodología de los cinco ejes" para alcanzar la satisfacción con el cliente a través de la calidad total. Finalmente, con la adquisición de Labinal's, Valeo integró la actividad de cableado eléctrico.

Actualidad[editar]

Desde entonces, Valeo ha enfocado su estrategia a fortalecer su oferta tecnológica, mediante asociaciones e innovaciones propias.

Valeo ha sido imputada como persona moral en 2006, así como varios de sus directores y su médico corporativo por homicidios, heridas y falta de asistencia a personas en peligro, sobre el amianto donde cientos de empleados murieron.[3] [4]

En el primer trimestre de 2009, la empresa registró una pérdida de US$210,6 millones pues hubo una menor demanda de automóviles.[2]

Los cinco ejes[editar]

Para asegurar la satisfacción del cliente, Valeo usa la metodología de los cinco ejes, que es la piedra angular de toda la cultura operativa del grupo. Esta metodología se aplica a todos los empleados y suministradores del mundo para entregar al cliente un producto sin defectos y proporcionarles la misma calidad de producto sin que importe el centro de producción. Estos cinco ejes son:

  • Integración de proveedores.
  • Implicación de personal.
  • Gestión de la calidad.
  • Innovación constante.
  • Sistema de Producción Valeo (SPV).

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]