Segundo cinturón de Vigo

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Segundo cinturón de Vigo
 VG-20 
Segundo cinto de Vigo (en gallego)
 VigoEspañaBandera de España España
Mapa
Segundo cinturón de Vigo
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía urbana
Numeración PK 2 al PK 13,4
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud 11,4 km
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio Primer cinturón de Vigo (Comesaña)
Fin  AP-9  (Rebullón)
Cruces Primer cinturón de Vigo (Comesaña)
 PO-325  (Navia)
 PO-010  (Matamá)
 AG-57  (Beade)
 AP-9  (Rebullón)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincia:
Pontevedra Pontevedra
Principales lugares y ciudades:
Comesaña (Vigo)
Navia (Vigo)
Matamá (Vigo)
Valladares (Vigo)
Beade (Vigo)
Bembrive (Vigo)
Rebullón (Vigo)
Ubicación 42°11′11″N 8°42′34″O / 42.18644, -8.70933
Siguientes rutas
 estaciones 
 av. Europa 
 T. Bouzas 
 zona franca Bouzas 
A Bouza
 av. Alcalde Portanet 
 zona franca Balaídos 
 PO-552  Bayona
 E-1   AP-9   A-55 
Pontevedra
Vigo - Porriño
 A-52  Orense
 E-1   AP-9 
 A-55  Porriño
Tuy - Portugal
 A-52  Orense

El Segundo cinturón de Vigo o VG-20[1]​ es una autovía urbana que rodea a la ciudad de Vigo por el sur, a través del Primer cinturón de Vigo en Comesaña. Comienza en el tramo de conexión Bouzas-Castrelos conocido como el Primer cinturón de Vigo y termina en la bifurcación de la AP-9 en Rebullón. Consta de 11,4 kilómetros de longitud, un tramo de 9,5 kilómetros pertenece de la VG-20 y otro tramo de 1,9 kilómetros comparte con la AG-57.

Su construcción comenzó hacia la prolongación de la AP-9 hasta Tuy, en el año 2001, con un coste estimado de 30.000 millones de pesetas (alrededor de 180 millones de euros).[2]​ Entró completamente en servicio en noviembre de 2005,[3][4]​ tras invertirse unos 122 millones de euros por parte del Ministerio de Fomento. Una década después, la VG-20 se encontraba con sus niveles más bajos de tráfico desde su puesta en funcionamiento.[5]​ En la otra parte, un tramo que había inaugurado en el año 1999,[6]​ es entre Beade y Rebullón forma parte de la AG-57 que luego reconvierte en el tramo final de la VG-20.

Las características de esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, Cuenta con la rotonda inicial con la conexión al Primer cinturón de Vigo, 2 semienlaces, 2 enlaces, 2 nudos, uno con la AG-57 y otra con la AP-9 y el túnel de Valladares de 263 metros de longitud. La velocidad máxima es de 120 km/h excepto un tramo entre el túnel de Valladares y la bifurcación con la AG-57 reduce a 70 km/h por seguridad.

Intensidad de tráfico[editar]

Estación PO-162-2: Bouzas (VG-20 - PK 1,500)[7]
Año IMD
Total Ligeros Pesados % Pesados
1999 5999 5494 496 8,26
2000 6176 5700 412 6,67
2001 6390 5854 500 7,82
2002 16882 15386 1422 8,42
2003 19698 17994 1606 8,15
2004 18439 16914 1470 7,97
2005 21810 20100 1610 7,38
2006 21361 20197 1067 4,99
2007 21636 20547 766 3,54
2008 29540 27742 1737 5,88
2009 29683 27894 1683 5,70
2010 27730 25969 1661 6,00
2011 15209 14112 979 6,40
2012 14669 13394 814 5,50
2013 13743 12178 777 5,70
2014 13737 12435 827 6,00
2015 14996 13401 952 6,30
2016 15353 14329 1024 6,70
2017 15270 14279 991 6,50
2018 15716 14443 1273 8,10
2019 15700 14705 995 6,30
2020 19127 18093 1034 5,40
2021 0 0 0 0

Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 VG-20  Comesaña -  AG-57  (Beade) 9,5 2005[3][4]
 VG-20   AG-57  (Beade) -  AP-9  (Rebullón) 1,9 1999[8][6][9]

Trazado[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Rebullón (AP-9) Carriles Sentido Comesaña Carretera Notas

Comienzo de la Autovía
de Segundo Cinturón de Vigo
 VG-20 

Procede de:
Primer cinturón de Vigo
Comesaña
Fin de la Autovía
de Segundo Cinturón de Vigo
 VG-20 

Incorporación final:
Primer cinturón de Vigo
Comesaña
Dirección final:
 estaciones 
 av. Europa 
 T. Bouzas 
 zona franca Bouzas 
A Bouza
 av. Alcalde Portanet 
 zona franca Balaídos 
 PO-552  Bayona
2
 pol. ind. Caramuxo 
 calle Ricardo Mella 
2N
Navia
Xuncal
 viaducto del río 
 Lagares 275 m 
 viaducto del río 
 Lagares 275 m 
4
 pol. ind. Caramuxo 
 calle Ricardo Mella 
 PO-325  Bayona
 PO-325 
 viaducto de 
 Viña da Veiga 340 m 
 viaducto de 
 Viña da Veiga 340 m 
5
Matamá
 Zona Franca 
Matamá
 Zona Franca 
 Túnel de Valladares 
 263 metros 
 Túnel de Valladares 
 263 metros 
8
 vial de la Universidad 
Álvaro Cunqueiro
Valladares
 vial de la Universidad 
Álvaro Cunqueiro
Valladares
 viaducto de 
 Venda Brava 77 m 
 viaducto de 
 Venda Brava 77 m 
 viaducto de 
 Porto 340 m 
 viaducto de 
 Porto 340 m 
10
 AG-57 
Bayona
 AG-57 
 Túnel de Valladares 3 
 140 metros 
11
 AG-57 
Nigrán
Bayona
 AG-57 
 puente de 
 río Eifonso 240 m 
 puente de 
 río Eifonso 240 m 
13
 E-1   AP-9 
 A-55  Porriño
Tuy - Portugal
 A-52  Orense
 E-1   AP-9   A-55 
Pontevedra
Vigo - Porriño
 A-52  Orense
Inicio de la Autovía  VG-20 

Referencias[editar]

Véase también[editar]