VAE

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VAE (Vehículo Anfibio de Exploración)
VAE-1.png

Tipo Transporte blindado de personal.
País de origen Flag of Argentina.svg Argentina
Historia de producción
Fabricante Bandera de Argentina TAMSE
Bandera de Francia Panhard et Levassor
Especificaciones
Peso 15 toneladas
Longitud 5,70 m
Anchura 2,85 m
Altura 2,67 m
Pasajeros 3 + 10 pasajeros

Blindaje Protección contra el calibre 7,62 mm y contra minas
Arma primaria Cañón Rheinmetall RH-202 de 20 mm
Arma secundaria 2 × 7,62 mm

Motor Diésel 4 cilindros en línea (Perkins)
Velocidad máxima 92 km/h en carretera
Autonomía 1000 km
Suspensión 6 ruedas motrices
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El Vehículo Anfibio de Exploración (VAE) fue una serie prototipos de transportes blindados de tropas del Ejército argentino. La versión de infantería está dotada con dos ametralladora de calibre 7,62 mm, y con un de cañón de 20 mm. Dos prototipos fueron fabricados por las compañías francesas Renault y Panhard por encargo del Ejército Argentino.

Historia[editar]

En los años 1970 Argentina era el segundo país productor de armamentos en América Latina, después de Brasil.[1] En el país se ensamblaban buques, aviones militares, fusiles etc. La producción de vehículos blindados cesó después de la salida de 16 tanques medianos Nahuel en 1940.[1] En 1960 se conformó el "Plan Europa", conforme a que se planeaba el desarrollo de la producción de los vehículos blindados en Argentina. En 1968 por la licencia de las firmas francesas en la fábrica de la compañía de construcción naval Astarsa era arreglado el montaje de los tanques AMX-13 fáciles.[1]

En 1970 el gobierno de Argentina emprendió la producción de modelos propios de vehículos blindados. En 1974 la firma de Alemania Occidental, Thyssen-Henschel recibio el contrato para la elaboración del tanque mediano TAM, y del vehículo de combate de infantería VCTP. En enero de 1979 la compañía estatal TAMSE[2] encargó a las compañías Renault y Panhard la construcción de los prototipos del transporte blindado de rueda para el ejército argentino.[3] Como Argentina no poseía una red desarrollada de carreteras, eran necesarios los pertrechos rápidos, facilitados. Con precaución a esto se basaban las familias TAM/VCTP y VAE/VAPE, y en 1950 el avión Naranjero.

El contrato preveía la construcción de 1000 unidades. El montaje se planeaba en la fábrica de la compañía de defensa TENSA (Talleres Electromecánicos Norte S.A.) en Córdoba.[3] Por 1979-1980 Renault y Panhard han presentado dos prototipos. Renault VAE (EA VAE 1) era elaborado en base a VAB.

Los prototipos han pasado las pruebas de las localidades atravesadas, montañosas, pantanosas.[3] Aunque eran pasados con éxito, con todo eso el encargo de la producción en grandes series no ha obrado. Argentina aquel período (Terrorismo de Estado en Argentina en las décadas de 1970 y 1980) tenía las dificultades financieras, así como ha decidido el destino del proyecto VAE.

Descripción mecánica[editar]

El segundo coche del encargo francés VAPE.

Fue creado para transportar hombres al campo de batalla protegiéndolos de municiones de hasta el calibre 7,62 mm y de las minas en tierra, con un resistente blindaje en la parte baja y los costados del vehículo blindado, existen versiones NBQ, y es fácilmente transportable por aire en aviones militares de carga, tiene una transmisión automática y un potente motor diésel de 4 cilindros.

Puede transitar por todo tipo de terrenos y algunas versiones están disponibles con dos hélices traseras, para poder cruzar ríos y pantanos.

Es hoy en día un producto de Renault Trucks Défense y Panhard.

Véase también[editar]

Vehículos similares

Referencias[editar]

  1. a b c Николаев В. Производство вооружения в Аргентине // Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 1982. — № 2. — С. 26. — ISSN 0134-921X (en ruso)
  2. Tanque Argentino Mediano S.E. (TAMSE) — Globalsecurity.org (en inglés)
  3. a b c Ricardo Sigal Fogliani, Blindados de Argentinos, Uruguay y Paraguay, pp. 69—71, Ayer y Hoy Ediciones. 1997. ISBN 987-95832-7-2

Bibliografía[editar]

  • Sigal Fogliani, Ricardo Jorge, Blindados Argentinos, de Uruguay y Paraguay, Ayer y Hoy Ediciones, Buenos Aires, 1997, ISBN 987-95832-7-2

Enlaces externos[editar]