U 16 (1936)

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U 16
Banderas
Insignia naval de la Kriegsmarine
Historial
Astillero Deutsche Werke AG, Kiel.
Clase Tipo IIB.
Tipo submarino costero
Autorizado 2 de febrero de 1935.
Iniciado 5 de agosto de 1935.
Botado 28 de abril de 1936.
Asignado 16 de marzo de 1936.
Baja 25 de octubre de 1939.
Destino hundido tras chocar contra una mina
Características generales
Desplazamiento 283 t
Desplazamiento en inmersión 333 t
Eslora 42,7 m
casco de presión:27,8 m
Manga 4,1 m
casco de presión:4 m
Puntal 8,6 m
Calado 3,8 m
Armamento 3 tubos torpederos a proa
5 torpedos
Propulsión Diésel-eléctrica
• 2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros
•2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción
• 2 hélices
Potencia 700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión 402 cv (300 kW)
Velocidad 13 nudos (15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión 7 nudos(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad 150 m
Autonomía • 2700 mn a 8 nudos en superficie
(5000 km a 15 km/h)
• 38 mn a 4 nudos sumergido
(70 km a 7,4 km/h)
Tripulación 22 a 24 hombres
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El U 16 o Unterseeboot 16 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIB, usado en la Segunda Guerra mundial desde distintas bases hasta su hundimiento el 25 de octubre de 1939. En sus tres patrullas de combate, logró hundir 2 buques, con un Registro bruto combinado de 3.435 toneladas.

Construcción[editar]

Se ordenó iniciar la construcción del pequeño submarino costero U 16 el 2 de febrero de 1935, tras lo cual su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros Deutsche Werke AG de Kiel el 5 de agosto de 1935. Fue botado al agua el 28 de abril de 1936 y tras la finalización de sus obras, fue entregado a la Kriegsmarine el 16 de marzo de 1936, que lo puso bajo las órdenes del Kapitänleutnant Heinz Beduhn.

Historial[editar]

En su primera patrulla de combate entre el 2 y el 8 de septiembre de 1939, al mando de Hannes Weingärtner, el U 16 zarpó de Wilhelmshaven para apoyar la operación Hartlepool. Su segunda patrulla la realizó en aguas de Noruega, zarpando desde Kiel el 13 de septiembre y retornando tres semanas después, tras hundir un buque sueco

El U 16 zarpó de Kiel bajo el mando de Horst Wellner el 18 de octubre de 1939 en su tercera patrulla de combate para patrullar en el canal de la Mancha, donde desplegó un campo de minas que hundiría días después un pequeño buque francés. El 25 de octubre de 1939, el U 16 fue atacado por el HMS Puffin y el HMS Cayton Wyke frente a la costa de Dover. El submarino fue gravemente dañado, pero inicialmente consiguió escaper y radió a su cuartel general que estaba severamente dañado. No se volvió a tener noticias del U 16. El submarino fue posteriormente localizado en aguas poco profundas. Aparentemente, el U 16 chocó contra una mina poco después de su última transmisión. No hubo supervivientes.

Buques hundidos[editar]

Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Destino
28 de septiembre de 1939 Nyland Bandera de Suecia Sueco 3378 t Hundido
25 de octubre de 1939 Sainte Claire Bandera de Francia Francés 57 t Hundido (por minas)

Comandantes[editar]

Empleo

Nombre

Desde

hasta

Kapitänleutnant Heinz Beduhn 16 de mayo de 1936 29 de septiembre de 1937
Kapitänleutnant Hannes Weingärtner 30 de septiembre de 1937 11 de octubre de 1939
Oberleutnant
ascendió a Kapitänleutnant
Udo Behrens 8 de octubre de 1937 17 de octubre de 1939
Kapitänleutnant Horst Wellner 12 de octubre de 1939 25 de octubre de 1939

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]

Coordenadas: 51°09′N 01°28′E / 51.150, 1.467