Tubo de Pitot

Diagrama del sistema pitot estático. Incluye el tubo pitot, los instrumentos pitot estáticos y las tomas de presión estática y dinámica.

Tipos de tubos de Pitot.

Uso de los tubos de Pitot en aviación para medir la velocidad de desplazamiento del avión con relación a la masa de aire circundante.

El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y de la presión dinámica).

Lo inventó el ingeniero francos Henri Pitot en 1732. Lo modificó Henry Darcy, en 1858. Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales.

Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento.

Teoría de funcionamiento

En el sitio ❶ del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un punto de estancamiento. Ahí la velocidad (v₁) es nula, y la presión, según la ecuación de Bernoulli, aumenta hasta:

${P_1 \over \rho } = {P_t \over \rho } = {P_0 \over \rho } + {v_0^2 \over 2 }  :$

Por lo tanto:

$P_t = P_0 + \rho . {v_0^2 \over 2 }$

Siendo:

• P₀ y v₀ = presión y velocidad de la corriente imperturbada.

• P_t = presión total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuación entre las secciones ❶ y ❷, considerando que v₁ = v₂ = 0, se tiene:

Anemómetro tipo Pitot con veleta.

$y_1+{P_1 \over \rho g} = y_2+{P_2 \over \rho g}$

Siendo:

• y₂ - y₁ = L (lectura en el tubo piezométrico)

Luego:

$\ P_t = \rho . g . L$

Ésta es la denominada expresión de Pitot.

Referencias

• Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas. Claudio Mataix Plana, 2009.

Véase también

• Tubo de Prandtl
• Efecto Venturi

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Tubo de PitotCommons.
• ¿Qué es el tubo de Monsieur Pitot? Ensayo a nivel divulgación acerca del tubo de Pitot.