Troy Corser

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Troy Corser
Troy Corser (1000664546).jpg
Troy Corser en 2007 en Brands Hatch
Nacionalidad Bandera de Australia Australia
Categoría actual Superbikes
Nº Moto 11
Equipo actual Yamaha Motor Italia WSB Team
Campeonatos mundiales
  • 2 en Superbikes (1996,2005)
Victorias
  • 33 en Superbikes
Podios
  • 117 en Superbikes
Pole positions
  • 41 en Superbikes
Posición en 2007 5º (296 puntos) en Superbikes
Posición actual (provisional) 4º (45 puntos) en Superbikes

Troy Gordon Corser es un piloto australiano de motociclismo nacido el 27 de noviembre de 1971 en Wollongong. Es bicampeón del Mundo de Superbikes, en los años 1996 con Ducati y en 2005 con Suzuki.

Debutó en el mundial de Superbikes en 1992 a bordo de una Yamaha consiguiendo finalizar en la 33º posición final del campeonato con 14 puntos.

En 1993 consiguió el título del campeonato australiano de Superbikes y en 1994 obtuvo el título del campeonato norteamericano de Superbikes ( AMA Superbike ).

Para la temporada 1995 volvió al campeonato mundial de Superbikes terminando como subcampeón al conseguir 4 victorias.

Su primer título mundial de Superbikes lo consiguió en la temporada 1996 con Ducati, consiguiendo 7 victorias.

La temporada 1997 supuso su debut en el mundial de 500cc con Yamaha aunque paso con más que pena que gloria al conseguir solo 11 puntos en la temporada y finalizó en 23º posición.

Regresó a Superbikes en 1998 enrolado en el equipo oficial de Ducati terminando en tercera posición del campeonato con 2 victorias, posición que repitió en la siguiente temporada con 3 victorias.

Cambió de marca al fichar por Aprilia en la temporada 2000 consiguiendo 5 victorias y finalizando en 3ª posición. Para la temporada 2001 finalizó en 4ª posición y consiguió 2 victorias.

Durante la temporada 2002 no compitió debido a que estaba inmerso en programa de preparación de su nueva montura , la Foggy Petronas, preparando el debut de la siguiente temporada de la nueva moto.

En la temporada 2003 volvió con la Foggy Petronas y acusó la juventud de la nueva moto al finalizar en 12º posición. La temporada 2004 supuso una mejora y consiguió un podio y acabó en 9ª posición.

Para 2005 cambió de marca y firmó con el equipo oficial de Suzuki consiguiendo su segundo título mundial de superbikes, saldándose la temporada con 8 victorias y 433 puntos.

La temporada 2006 supuso una caída de rendimiento al no poder revalidar el título y acabó en 4ª posición con 2 victorias.

Nuevamente en la temporada 2007 de Superbikes cambió de marca y se pasó al equipo oficial de Yamaha compartiendo box con Noriyuki Haga consiguiendo finalizar en 5ª posición.

En 2008 sigue con el equipo Yamaha en Superbikes. A pesar de no haber ganado ninguna prueba, termina la temporada en segunda posición debido a su gran regularidad. Consigue un total de 13 podiums: 8 terceros puestos, 5 segundos puestos y 2 vueltas rápidas en carrera, en la segundas mangas de Vallelunga y Misano.

En la 2009 es llamado al recientemente formado equipo oficial de BMW para formar equipo con el subcampeón del mundo Rubén Xaus. Aunque la moto tiene una base excelente, todavía no está a la altura de las grandes marcas japonesas, y termina la temporada en decimotercera posición con un 5º puesto en la segunda manga de la República Checa como mejor resultado.


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