Transporte en Somalia

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El Transporte en Somalia incluye una red de carreteras y varios puertos. Actualmente no existen líneas ferroviarias en Somalia, y el país no posee marina mercante.

En 1989, antes del colapso del gobierno, la aerolínea nacional tenía sólo un avión. Actualmente hay aproximadamente 15 aerolíneas, sobre 60 naves, seis destinos internacionales, y un mayor número de rutas dentro de Somalia. Las aerolíneas privadas, incluyendo Air Somalia y Daallo Airlines, poseen diversos destinos dentro del país así como destinos en Yibuti, los Emiratos Árabes Unidos, París y Londres. De acuerdo a un reporte del Banco Mundial de 2005, el negocio de las aerolíneas privadas en Somalia está inserto dentro de una guerra de precios.[1]

Con un crecimiento exponencial desde 1991, Bosaso es el principal puerto somalí en la actualidad. Con cerca de 3 millones de cabezas de ganado y ovejas en 1999, los puertos de Bosaso y Berbera acumulan el 95% de todas las exportaciones de ganado en el Este de África y el 52% con respecto a las exportaciones de ovejas.[2]

Países vecinos[editar]

Ferrocarriles[editar]

Estación ferroviaria de "Villaggio Duca Abruzzi" (actual Jowhar) en 1929

En los años 40 existió una línea férrea de 140 kilómetros entre Mogadiscio y Jowhar. Sin embargo, en la actualidad Somalia no posee servicios de ferrocarriles.

Carreteras[editar]

La red de carreteras de Somalia está compuesta de 22.100 kilómetros, de los cuales 2.608 están pavimentados.

Oleoductos[editar]

En Somalia existe un oleoducto de 15 kilómetros que transporte petróleo crudo.

Transporte marítimo[editar]

Los puertos mayores de Somalia son Bender Cassim (Boosaaso), Berbera, Kismaayo, Merka y Mogadiscio. Somalia no posee una marina mercante, aunque hasta la crisis gubernamental de los años 90 los buques estaban registrados bajo una bandera de convenio somalí.[3]

Transporte aéreo[editar]

Somalia posee 65 pistas de aterrizaje. De las 7 con pistas pavimentadas, 4 poseen pistas con longitud mayor de 3.000 metros. Las pistas de aterrizaje no pavimentadas fluctúan entre los 900 y 1.500 metros de longitud.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Banco Mundial (18 de marzo de 2005). «Africa Open for Business» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2007.
  2. Benjamin Powell, Ryan Ford, Alex Nowrasteh (30 de noviembre de 2006). «Somalia After State Collapse: Chaos or Improvement?» (en inglés).
  3. «Quasi-flag of convenience shipping: the wave of the future.».