Transporte de Mónaco

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El transporte de Mónaco se realiza usando ferrocarriles, carreteras, puertos, helipuertos y aeropuertos, estos últimos ubicados fuera del principado, puesto que carece de uno propio debido a las pequeñas dimensiones de su territorio.

Estación de Tren en Mónaco

Ferrocarriles[editar]

Existen un total: 1,7 km de vías ferreas (la empresa SNCF opera el servicio a través de la estación de Monte Carlo, Mónaco). Tiene una galga estándar: 1.7 km y 1.435 m de gálibo

La porción de la vía está ahora totalmente bajo tierra en el territorio Monegasco, y es operado por la SNCF . Vincula a Niza con Ventimiglia (Italia) pasando por el territorio del principado, y fue inaugurado en 1868. Dos estaciones de tren se utilizaban: Mónaco y Monte Carlo. Las vías férreas se transformaron en un tramo subterráneo en dos etapas. La primera, en 1964, con un túnel de 3500 metros (sobre todo ubicada en el territorio francés), siendo la estación de saldia la de Monte-Carlo. La segundo fase, a partir de 1999, con la construcción de un 3 km de túnel relacionado con el primero, y permitió la creación de la nueva "estación de subterranea de Mónaco-Monte Carlo" aun por abrir.[1] Esta función con las estaciones de trenes internacionales (incluyendo el francés TGV) y los trenes regionales (TER).

Elevadores /rodantes[editar]

Hay siete elevadores inclinados (incluyendo elevadores y/o rodantes) que proporcionan el transporte público:

  • entre la Place des Moulins y las playas;
  • entre el Centro Hospitalario Princesa Grace y el Jardín Exótico;
  • entre el puerto y la avenida de la Costa;
  • entre la Plaza Ste Dévôte y el área de Monegeti;
  • entre las Terrazas del Casino y el boulevard Luis II;
  • entre la avenida des Citronniers y la avenida Grande Bretagne;
  • entre la Autopista y el bulevar Larvotto.

Autobuses[editar]

Hay cinco rutas de autobuses en Mónaco, todas operados por la empresa Cie des Autobus de Mónaco (CAM). Hay 143 paradas de autobús a través del Principado.

  • Línea 1: Monaco-Ville , Monte Carlo, San Román y el retorno.
  • Línea 2: Monaco-Ville, Monte Carlo, Jardín Exótico y el retorno.
  • Línea 4: Estación de ferrocarril, Monte-Carlo, playas de Larvotto
  • Línea 5: Estación de ferrocarril, Fontvieille , el Hospital y el retorno
  • Línea 6: Playas deLarvotto, Fontvieille y el retorno.

Hay un servicio de ferry "Bateaubus", que opera entre ambos lados del puerto de Mónaco. El barco funciona con electricidad y opera bajo la tarifa de bus del sistema urbano.[2]

Metro[editar]

Una línea angosta del sistema metro está proyecto en Mónaco, pero no se ha construido hasta ahora, por diversas razones.

Transporte por carretera[editar]

  • total:50 km
  • pavimentadas: 50 km
  • no pavimentadas: 50
km (1996 est.)
Puerto de Fontvieille construido en Tierras ganadas al mar

Transporte Marítimo[editar]

Mónaco tradicionalmente solo tuvo 1 puerto, pero gracias a las tierras ganadas al mar, se contruyo un segundo puerto.

  • Puertos
    • 2 : Hercules (antiguo) y Fontvieille (nuevo)
    • Marina mercante: 0 (1999 est.)

Transporte aéreo[editar]

Aeropuertos[editar]

No existen aeropuertos en el Principado de Mónaco.

El aeropuerto más cercano es el Cote d'Azur en Niza, en la vecina Francia . Algunas compañías aéreas operan hacia Mónaco a traves del aeropuerto de Niza.[3]

Siendo apoyadas con un servicio de helicóptero. A partir de mayo de 2005, todos los servicios de helicópteros son proporcionados por la empresa James Drabble Aviation Services Committee. Esta situación provocó una gran controversia en el Consejo Nacional de Mónaco , ya que no había ningún precedente establecido hasta entonces.

Helipuertos[editar]

HeliPuerto de Fontvieille, Mónaco

Existe 1 servicio de conexión por helicoptero entre el aeropuerto internacional de Niza, Francia y Fontvieille, a traves del Helipuerto de Mónaco.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]