Tracción 2×2

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Se denomina tracción 2×2 los vehículos de 2 ruedas (motos y bicicletas) que llevan la tracción tanto a la rueda delantera como a la trasera.

No es habitual este tipo de tracción debido a que es difícil transmitir la tracción a la rueda delantera. Aunque hay modelos solo con tracción delantera como bicicletas reclinadas o un moto con un motor radial en la rueda delantera.

Los sistema para llevar la tracción a la rueda delantera son desde cadenas, a cardanes o sistemas hidráulicos.


Ventajas y desventajas[editar]

  • Gastan más energía.
  • Pueden tener efectos indeseados en la dirección.
  • Traccionan mejor en firmes deslizantes y cuestas.
  • Permite desplazar más peso hacia delante sin perder tracción y subir cuestas más inclinadas.

Alternativas[editar]

Se puede utilizar como alternativas algún control de tracción en motos.

En bicicletas se pueden utilizar otros sistemas para mejorar la tracción como las suspensión trasera o los sistemas que reducen el punto muerto superior. Estos últimos producen un pedaleo con menor variación de par y evitar los derrapes. Sobre todo en zonas difíciles se hace mucha fuerza con el pedal en lo alto para aprovechar el máximo el recorrido de la pedalada pero en esa posición se hace poca fuerza. Si en ese momento la rueda derrapa, el pedal pasa a una posición más horizontal donde se hace más fuerza y el derrapaje se acentúa y no acaba hasta que el pedal ha llegado abajo.

El sistema ROTOR o los platos ovales reducen el punto muerto superior en el pedaleo.

Enlaces externos[editar]