Tipo 10 (carro de combate)

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Tipo 10
Type10MBT.jpg
Un prototipo del Tipo 10 exhibido en la Escuela Fuji de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón en Gotemba, Prefectura de Shizuoka, Japón.
Tipo Tanque de combate principal
País de origen Bandera de Japón Japón
Historia de servicio
Operadores Bandera de Japón Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón
Historia de producción
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Coste por unidad 8 millones de
Producido 2010 - actualidad
Cantidad producida 13 (2011)
Especificaciones
Peso 44 000 kilogramos (97 003 lb)
Longitud 9,42 metros (31 pies)
Anchura 3,24 metros (11 pies)
Altura 2,30 metros (8 pies)
Tripulación 3 (comandante, artillero, conductor)

Blindaje 1.300 mm de acero Nano-crystal, blindaje de compuesto cerámico modular y armadura superior de bajo peso.
Arma primaria Japan Steel Works Cañón de calibre 120 mm
Arma secundaria Ametralladora M2HB de calibre 12,7 mm
Ametralladora Tipo 74 de calibre 7,62 mm

Motor Motor diésel, 8 cilindros y cuatro tiempos
1200 caballos de fuerza (895 kW) a 2.300 rpm
Relación potencia/peso 27 caballos de fuerza (20 kW)/tonelada
Velocidad máxima 70 kilómetros (43 mi)/h (hacia adelante y hacia atrás)
Autonomía 440 kilómetros (273 mi)
Transmisión Transmisión variable continua (transmisión hidromecánica)
Suspensión Suspensión activa hidroneumática
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El Carro de combate principal Tipo 10 (10式戦車 Hito-maru-shiki-sensya?) es un carro de combate que está siendo desarrollado en Japón para su Fuerza Terrestres de Autodefensa como reemplazo del Tipo 74 y complemento del Tipo 90. El proyecto ha sido conocido como TK-X y también como MBT-X.

Información General[editar]

El proyecto TK-X (MBT-X) es un cumplimiento para la producción de un nuevo carro de combate principal para complementar, y luego reemplazar a los carros de combate principal existentes Tipo 74 y Tipo 90 Kyū-maru que actualmente están en servicio con la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón. El desarrollo comenzó en la década de los 90, y se espera que la producción se iniciara en el 2010–2011, pero a raíz de los sucesos después del terremoto ésta ha sido aplazada. Un prototipo funcional ha sido presentado al público el día 13 de febrero de 2008 en el Technology Research and Development Institute (TRDI) en Sagamihara. Se dio en este blindado un gran énfasis en las capacidades C4I así como en el incremento de su desempeño, poder de fuego, protección y movilidad.[1]

Con la construcción de tipo modular se mejoró significativamente algunas áreas del blindaje lateral comparadas con las del Tipo 90. La Mira Panorámica del Comandante ha sido movida al lado derecho y está localizada en una posición más alta que la del Tipo 90, dándole al comandante una visión del campo de batalla más amplia.

De acuerdo a un informe de GlobalSecurity; website especializado en asuntos de defensa, se espera que el vehículo este armado con un nuevo cañón de 120 mm de ánima lisa desarrollado por Japan Steel Works, quienes también producen bajo licencia el cañón M256 norteamericano de 120mm para el Tipo 90. Existe una opción para instalar cañones de calibres más largos de 50 o 55 calibres (L50, L55). Este cañón puede disparar munición perforante de blindaje de nuevo desarrollo, pero es compatible con todas las municiones estándar en uso por las armas de calibre 120 mm de la OTAN.[2]

El blindaje a su vez se ha diseñado para ser reconfigurable en el campo de batalla. El peso del vehículo es de aproximadamente 40 toneladas con la configuración básica, y 48 toneladas con la configuración mejorada. El prototipo presentado en el 2008 en TRDI tenía un peso estimado en las 44 toneladas.[2]

Los costos de desarrollo al 2008 eran de aproximadamente de JPY ¥48.400M (aproximadamente USD $447M). Se espera que cada unidad cuesta aproximadamente ¥700M ($6,5M).[2]

El Ministerio de Defensa Japonés aceptó formalmente el Tipo 10 en diciembre del 2009. En el 2010 el Ministerio de Defensa Japonés dispuso una orden de ¥12.400M por trece tanques Tipo 10 (costo por unidad: ¥954M).[3]

Los trece tanques Tipo 10 entrarán en servicio de las JGDSF en el año 2011.

Características[editar]

Sus principales características son:

  • Transmisión variable continua (CVT).[4]
  • Velocidad de retroceso de hasta 70 km/h gracias a su transmisión.
  • Autocargador con tres tripulantes (comandante y artillero en la torreta, conductor en el casco).
  • Suspensión activa Hidroneumática,[4] que permiente ajustar su altura y absorber el retroceso cuando dispara.
  • Sistema C4I.
  • Mira diurna/nocturna montada en la torreta de 360°, que puede ser integrada con el nuevo "Sistema de Comando y Control Regimental Básico".[2]

Unidades en servicio[editar]

La cifra exacta de blindados del modelo Tipo 10 se desconoce, dada su novedad, sin embargo; debido a recortes presupuestarios, se presume que su cantidad sería reducida, en favor de sistemas antiblindados.[5]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Japanese Ministry of Defense Technology Research and Development Institute (TRDI)http://www.mod.go.jp/trdi/en/programs/ground/ground.html
  2. a b c d Type 10 MBT-X Prototype (TK-X) -GlobalSecurity.org
    http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/mbt-x.htm
  3. Basado en la producción de trece tanques Tipo 10 durante el año fiscal 2010
  4. a b Accelerating Defence Acquisition: What Defence Can Learn From the World of Motorsport -RUSI Defence Systems, june 2008, p. 81,p. 82'
    http://www.rusi.org/downloads/assets/Ireland_RDS_Summer08.pdf
  5. http://sp.ria.ru/Defensa/20131113/158537139.html

Enlaces externos[editar]