Terminal de Ómnibus de Córdoba

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Terminal de Ómnibus de Córdoba
Terminales 1 y 2 de ómnibus Córdoba (Argentina) 2012-03-05.jpg
Terminales de ómnibus 1 y 2.
Edificio
Tipo Estación de autobuses de media y larga distancia.
Localización Ciudad de Córdoba (Argentina)
Propietario Provincia de Córdoba
Arrendatario NETOC Sociedad anónima
Coordenadas 31°25′22″S 64°10′31″O / -31.4228, -64.1753Coordenadas: 31°25′22″S 64°10′31″O / -31.4228, -64.1753
Construcción
Construcción 1971 y 2011
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La terminal de ómnibus de Córdoba es una de las más activas de la Argentina. En la foto se observan plataformas de uno de los edificios.
La ciudad de Córdoba posee una extensa y compleja red de accesos, autopistas y avenidas.

La Terminal de Ómnibus de la Ciudad de Córdoba (TOC) es una importante infraestructura de la Ciudad de Córdoba (Argentina). El complejo consta de dos edificios, conectados mediante un túnel subterráneo. Se encuentra ubicada en barrio Nueva Córdoba, cerca del centro de la ciudad. Recibe anualmente a cerca de 3 millones de personas, mayormente durante los fines de semanas largos o en periodo de vacaciones. Es la estación terminal más grande de Argentina.

Historia[editar]

El primer edificio, fue inaugurado en 1971, el mismo año que la AU Córdoba Carlos Paz, y el segundo hacia finales de 2011. Primero estaba ubicada en Avenida Vélez Sársfield entre las calles San Luis y Laprida, actualmente depósito de colectivos de las líneas FonoBus y Córdoba Coata.

El edificio se destaca por su cubierta reticulada pintada de rojo y sostenida mediante tensores de acero a una serie de columnas de hormigón armado, fue diseñada por los arquitectos J.C. Fontán, L. E. Fandino, H. R. Egea, G.R. Meriles y T. J. Valle Luque. La ampliación inaugurada en 2011 es obra del estudio de arquitectura Gramática-Guerrero-Morini-Pisani-Urtubey.

Actualidad[editar]

En los últimos años ha ido en crecimiento la cantidad de pasajeros recibidos. Y es porque la Terminal se encuentra en uno de los puntos turísticos más importantes del país.

El Gobierno de la Provincia de Córdoba lanzó un megaproyecto para la Terminal de Óminbus que le daría valor a esa zona. Frente a ella se ubica el ex Molino Minetti, a este se lo pondría en valor.

Mientras que se unirían la TOC con la estación del ferrocarril Mitre ubicado al frente en donde llegan los servicios de trenes Córdoba-Retiro y Córdoba-Villa María de la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria. Se encuentra en proyecto la reactivación del Ferrourbano. Esta unión sería a través de un puente peatonal y el agregado de una entrada desde el Nuedo Vial Mitre ubicado arriba de la estación.

En los viejos predios ubicados al lado de la estación se construiría el Centro Cívico, una obra de ingeniería que iniciaría recién en el primer trimestre de 2011 confirmado extraoficialmente el 13 de enero de 2010.

Y para la construcción de la nueva sede del gobierno provincial y sus entidades y la unión de ambas estaciones, se crearía un nuevo enlace vial entre el centro y Bº General Paz. Será un túnel que unirá que pasará por debajo del Río Suquía y unirá las calles Rosario de Santa Fe con calle San Jerónimo.

A partir del 1 de diciembre de 2011 se pone en funcionamiento pleno la ampliación de la Terminal, lo que dio origen a nuevas plataformas que llevan a que en total sean un número de 89. El viejo edificio será para recibir en mayor cantidad los arribos provenientes y con destino a puntos dentro de la provincia de Córdoba y algunos interprovinciales. El nuevo edificio se encarga de recibir la otra porción (mayor) de arribos interprovinciales e internacionales.

Accesos[editar]

La Terminal está muy bien emplazada para la unión con el resto de localidads y ciudades importantes del país como así de otras regiones.

Por eso actualmente la TOC está unida con la Red de Accesos de la Ciudad de Córdoba, una de las más importantes y distribuidas correctamente de Argentina.

Accesos a la ciudad de Córdoba
Dirección Acceso Avenida Itinerario
Norte  E-53   Av. Monseñor P.Cabrera Río Ceballos, Salsipuedes, Ascochinga, Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella.
 E-54   Av. Rafael Núñez Villa Allende, Mendiolaza, Unquillo, Río Ceballos.
 RN 9  Av. Juan B. Justo Jesús María, Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, Ciudad de Salta, La Quiaca.
 Variante Juárez Celman  Jesús María, Colonia Caroya, Cerro Colorado, luego conecta con la Ruta Nacional 9 "norte" y recorre Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, Salta.
 A-174   Av.Rancagua  Camino a Colonia Tirolesa .
Este  AU 9  Av. Estados Unidos Pilar, Villa María, Bell Ville, Marcos Juárez, Rosario.
 RP A112  Av. A. Capdevila Santa Rosa de Río Primero.
 RP A088   Avenida Malvinas Argentina - Bulnes Monte Cristo, Miramar, San Francisco.
 RN 19  Av. Rincón Arroyito, San Francisco, Santa Fe.
Sur  RN 9  Av. Sabattini Toledo, Río Segundo, Villa María, Rosario, Buenos Aires.
 RP 5   Av. Armada Argentina Alta Gracia, Dique Los Molinos, Calamuchita, Río Tercero.
 RN 36  Av. Vélez Sársfield Despeñaderos, San Agustín, Almafuerte, Berrotarán, Río Cuarto.
 Camino Interfabricas  Av. Gral. Savio Une Camino 60 Cuadras con Ruta Nac.9 Sur
 A-102  
 Camino a 60 Cuadras 
Avenida 11 de septiembre Aeródromo Coronel Olmedo
 A-103  
 Camino a San Carlos 
Av. B. O'Higgins Comuna de San Carlos
 A-104  
 Camino a San Antonio  a
Av. Valparaíso Bower y San Antonio
Oeste  U-110  
 Camino a Saldan 
Av. Ricardo Rojas Saldán, La Calera.
 U-109   Av. Recta Martinoli Saldán, La Calera.
 E-55   Av. Colón - Avenida Ejército Argentino La Calera, Bialet Massé, La Falda, Capilla del Monte, Cruz del Eje.
 U 304  Variante Pueyrredón Villa Carlos Paz, Mina Clavero, Cosquín, La Falda, Cruz del Eje, San Juan.
 AU 20  Av. Fuerza Aérea Villa Carlos Paz, Mina Clavero, Cosquín, La Falda, Cruz del Eje, San Juan.
 A 73   Variante Costa Azul Cosquín, La Falda, Cruz del Eje.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Nomencladro Cartográfico.26º Edición.2009.Comercio y Justicia.

Enlaces externos[editar]

Sitio Oficial de la NETOC (Nueva Estación Terminal de ómnibus de Córdoba) (No funciona el enlace).