Tercera Avenida–Calle 149 (línea White Plains Road)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
3rd Avenue – 149th Street
NYCS-bull-trans-2.svgNYCS-bull-trans-5.svg
20 Ave NYC Subway Station by David Shankbone.JPG
Estación del Metro de Nueva York
Ubicación
Coordenadas 40°48′57″N 73°55′03″O / 40.815833, -73.9175Coordenadas: 40°48′57″N 73°55′03″O / 40.815833, -73.9175
Dirección Intersección con East 149th Street, Third, Willis & Melrose Avenues
Bronx, NY 10455
Localidad The Hub & Mott Haven
Datos de la estación
Inauguración 19 de julio de 1905
Pasajeros 7.411 millones[1] [2]
Servicios 2 todo el tiempo (todo el tiempo)
5 todo el tiempo (todo el tiempo)
Conexiones
N.º de andenes 2 plataformas laterales
N.º de vías 3
División A (IRT)
Líneas
Línea(s) White Plains Road
Avenida Jackson (local): 2 todo el tiempo 5 siempre excepto en horas pico hasta las 7:45 p.m., direcciones congestionadas, y medianoche


Calle 180 Este (exprés): 5 horas pico hasta las 8:45, direcciones congestionadas

White Plains Road Calle 149–Grand Concourse: 2 todo el tiempo 5 siempre excepto medianoche  
Acceso para discapacitados Calle Simpson: 2 todo el tiempo 5 siempre excepto en horas pico hasta las 7:45 p.m., direcciones congestionadas, y medianoche White Plains Road Acceso para discapacitadosCalle 135 (vía Lenox): 2 todo el tiempo 3 siempre excepto medianoche


Calle 125 (vía Lexington): 4 todo el tiempo 5 siempre excepto media noche 6 todo el tiempo <6>días de semana hasta las 8:45 p.m., vías congestionadas

[editar datos en Wikidata ]
Calle Stair.

La Tercera Avenida–Calle 149 es una estación en la Línea White Plains Road del Metro de la Ciudad de Nueva York. Está localizada en la Tercera Avenida y Calle 149 Este (también conocida como Bulevar Eugenio Maria de Hostos) en Mott Haven. La estación es utilizada por los servicios NYCS-bull-trans-2.svg y NYCS-bull-trans-5.svg

La estación, que tiene dos vías con dos plataformas laterales, fue renovada e incluye ascensores y una plataforma de control de tarifas en cada lado de la estación. Al norte de la estación, las vías ascienden y se convierte en una estructura elevada hasta la Calle 180 Este. Esta es la sección más larga bajo los primeros contratos de la IRT.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Facts and Figures: 2009 Subway Ridership». New York Metropolitan Transportation Authority. Consultado el 07-04-2010.
  2. «2008 Subway Ridership». New York Metropolitan Transportation Authority. Archivado desde el original el 2009-05-03. Consultado el 07-04-2010.

Enlaces externos[editar]