Temporada 1986 del Campeonato Mundial de Rally

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Temporada 1986 del Campeonato Mundial de Rally
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La temporada 1986 fue la 14º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 18 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 19 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. El vencedor del campeonato de pilotos fue el finlandés Juha Kankkunen. Aunque inicialmente Markku Alén se coronó campeón, tras la anulación de los resultados del Rally de San Remo, éste perdió unos puntos valiosísimos que le costó el título en favor de su compatriota. En cuanto al campeonato de constructores, Peugeot se llevó la corona, tras una dura lucha con Lancia, si bien los resultados deportivos casi quedaron en segundo plano debido a los terribles acontecimientos que ese año, dieron en un cambio radical del campeonato del mundo.[1]

El año 1986 fue uno de los más convulsos de la historia, debido a varios trágicos y polémicos sucesos. La tragedia en el Rally de Portugal, las muertes de Henri Toivonen y Sergio Cresto en el Rally de Córcega, el escándalo de San Remo y la posterior decisión por parte de la FIA de la anulación de sus resultados, sumados a la prohibición de los Grupo B de cara a la siguiente temporada, supuso el fin de uno de los períodos más importantes y gloriosos de la historia de los rallyes.

Los grupo B que habían nacido bajo unas reglas demasiado permisivas, y al postre poco seguras, fueron víctimas de sí mismos, y tras tres años en competición, el fin de estos fue tajante. La FIA consciente de ello, los prohibió horas después de la muerte de Toivonen y Cresto en Córcega y provocó además, que varios equipos se retiraran del campeonato, dejando solo a Peugeot y Lancia en la disputa por el título.

Ese año, hasta seis marcas se inscribieron en el certamen, aunque tan solo en las cuatro primeras citas estuvieran presentes, puesto que a partir del Rally de Córcega solo Peugeot y Lancia completaron el calendario. Por su parte, Ford no pudo estar presente en Montecarlo debido a que no llegó a tiempo para homologar su RS 200 por lo que no debutó hasta el Rally de Suecia.

Desarrollo[editar]

Parque cerrado del Rally de Monte Carlo.

La primera cita del año, el Rally de Montecarlo, se disputó con poca nieve, lo que convirtió la elección de los neumáticos en una complicada tarea. El rally fue dominado por Henri Toivonen con su Lancia Delta S4, pero un accidente con el vehículo de un espectador durante un tramo de enlace, a punto estuvo de costarle la victoria. El finlandés pudo llegar hasta el parque de asistencia y una vez allí, sus mecánicos reconstruyeron el coche en tiempo récord, y no solo pudo reengancharse a la carrera, si no que, recuperó el tiempo perdido y se permitió el lujo de sacarle cuatro minutos a Timo Salonen en la noche de Turini, que en ese momento lideraba la carrera.

Tras el resultado de Montecarlo, Salonen salió en Suecia a por todas y en el sexto tramo ya llevaba un minuto de ventaja sobre Toivonen. Un rotura en el motor del Peugeot 205 T16 de Salonen acabó con las esperanzas del finlandés que no tuvo más remedio que abandonar, y tras él lo hizo Toivonen también por una avería mecánica. El Rally de Suecia se lo adjudicó finalmente Juha Kankkunen en su segunda carrera con el T16. En Suecia el equipo hizo su debut de una manera inmejorable al situar el Ford RS200 de Kalle Grundel en la tercera posición, gracias en parte a los abandonos de sus rivales.[2]

Tragedia de Portugal[editar]

En Portugal, la tercera prueba del año, se vivió el primer drama del año. Durante el primer tramo, Lagoa Azul, el piloto local Joaquim Santos se salió de la carretera con su Ford RS 200 embistiendo a los espectadores que allí se encontraban, provocando la muerte a tres de ellos y una treintena de heridos. Tras el accidente, los pilotos oficiales reunidos en una rueda de prensa en un hotel de Estoril, decidieron no continuar alegando que la imposibilidad de controlar al público ponía en riesgo tanto a ellos mismos como a los espectadores. Pese a todo el rally se siguió compitiendo, y de esta manera el portugués Joaquim Moutinho se llevó la victoria con un Renault 5 Turbo, lo que supone la primera y única victoria de un portugués en el campeonato del mundo.

La cuarta carrera del año fue la maratoniana prueba africana, Rally Safari. En ella se impuso el Toyota Celica de Bjorn Waldegard, seguido de Lars Erik Thorp también con un Celica. La potencia de los 205T16 o Delta S4 no sirvieron de nada en una prueba donde los motores de Toyota, se sentían imbatibles. Mientras que en Europa el Toyota Celica era incapaz de lograr un podio, en la prueba africana no tenía rival.[3]

Muerte de Toivonen y Cresto[editar]

El Rally de Córcega fue la siguiente prueba del calendario y significó el giro definitivo al campeonato. La prueba fue dominada por Toivonen hasta que en el tramo de Corte-Taverna se salió con su Lancia Delta S4, cayendo por un barranco y muriendo en el instante, él y su copiloto Sergio Cresto. Este hecho provocó que la FIA cancelara los grupo B para el año siguiente además de la retirada del rally del equipo Lancia al completo en señal de duelo, y posteriormente los equipo Ford, Citroën y Audi abandonaron sus programas dejando solos a Lancia y Peugeot en la lucha por el título.

Tras Corcega llegó Grecia, donde los Lancia de Biasion, Alén y Michael Ericsson se pusieron en cabeza, hasta que tuvieron que abandonar, excepto Biasion que logró aguantar la segunda posición, entre los dos Peugeot de Bruno Saby y Kankkunen, que con su victoria se imponía como serio rival al título.[4]

En el Rally de Nueva Zelanda, el finlandés Kankkunen repitió victoria, aunque en esta ocasión estuvo acompañado en el podio por su rival más directo: Marku Akén. Tercero seria Biasion, que lograba su segundo podio consecutivo. La siguiente prueba se disputó en Argentina, donde los papeles se invirtieron. Los Lancia de Biasion y Alén lograron un doblete acompañados por Sitg Blomqvist con el 205 T16, que gracias a su actuación lograba los puntos necesarios para salvar los muebles a la marca francesa, que de esta manera le bastaba con una victoria para hacerse con el campeonato de constructores.

En el Rally de Finlandia, de nuevo el guion se volvió a invertir. En esta ocasión Salonen y Kankkunen lograron el doblete para Peugeot y de paso el campeonato de marcas, mientras que Alén conservaba un valioso tercer puesto, el quinto podio del año y el tercero consecutivo que lo mantenía con serias opciones al título. En la primera etapa los Lancia dominaron pero en la segunda tuvieron problemas mecánicos que los de Peugeot supieron aprovechar para colarse en las dos primeras posiciones del podio.

La siguiente prueba fue el Rally Costa de Marfil que debido a la ausencia de Peugeot y Lancia, no fue relevante para el resultado del campeonato. En tierras africanas de nuevo los Toyota Celica TCT liderados por Waldegard dominaron la prueba logrando un triplete para Toyota..[4]

Kankkunen en el Rally de San Remo. La anulación de los resultados de la prueba italiana le valió al finlandés el título de pilotos.

Polémica en San Remo[editar]

A falta de solo tres rallyes, el líder del campeonato era Kankkunen que sacaba una ventaja de 20 puntos sobre Alén al que solo le valía en ganar en la siguiente prueba: San Remo, donde el escándalo salpicó la prueba. Para la prueba italiana Peugeot alineó a Kankkunen, Salonen, Saby y a Andrea Zanussi que se jugaba el título italiano contra el Lancia de Dario Cerrato. En la primera etapa Zanussi y Saby dominaron la prueba, mientras que Alén se retrasaba. En la segunda etapa don tramos sobre tierra, Alén comenzó a marcar los mejores tiempos y se acercó a Kankkunen que terminó el día liderando la prueba. En la tercera etapa llegó la polémica. Los comisarios decidieron descalificar a los tres Peugeot que quedaban en carrera (Salonen se había retirado), por unos listones de madera que llevaban en la parte inferior del chasis y que sostenían un dispositivo de efecto suelo, que había sido usado en las primeras carreras de la temporada. Aunque este dispositivo había sido retirado, debido a la prohibición de la FIA, los soportes no, motivo por el cual fueron excluidos. Peugeot apeló la decisión que de esta manera Kankkunen veía comprometido el título y dejaba a Zanussi sin el campeonato de Italia. Todo se interpretó como una maniobra de Lancia, que tras perder el título de constructores quería lograr el de pilotos, y de la FIA, molesta por las críticas de Peugeot por la imposición de los grupo A para 1987.[5]

Alén: campeón sin corona[editar]

La penúltima prueba fue el Rally de Gran Bretaña, donde Alén finalizó segundo por delante de Kankkunen lo que le daba el liderato del campeonato y dejaba todo por decidir en la última prueba: el Rally Olympus. En Estados Unidos tanto Peugeot como Lancia enviaron un solo coche: Alén y Kankkunen se jugaron solos el título. Markku Alén se adjudicó la victoria y el campeonato tras finalizar por delante de su rival y compatriota, con una ventaja de 1 minuto y medio. Kankkunen reconoció el mérito de Alén, al que sin embargo, la alegría le duró poco. El 17 de diciembre del mismo año, la FIA vio ilegal la descalificación de los Peugeot en San Remo, y ante la imposibilidad de recolocar los coches en la clasificación anuló los resultados, lo que le dio el título a Kankkunen.[5]

Calendario[editar]

Fecha Rally Info.
1 18-24 de enero Flag of Monaco.svg Rally de Montecarlo Resultados
2 14-16 de febrero Bandera de Suecia Rally de Suecia Resultados
3 5-8 de marzo Bandera de Portugal Rally de Portugal Resultados
4 29 de marzo-2 de abril Flag of Kenya.svg Rally Safari Resultados
5 1-3 de mayo Bandera de Francia Rally de Córcega Resultados
6 2-4 de junio Bandera de Grecia Rally Acrópolis Resultados
7 5-8 de julio Bandera de Nueva Zelanda Rally de Nueva Zelanda Resultados
8 6-9 de agosto Bandera de Argentina Rally de Argentina Resultados
9 5-7 de septiembre Bandera de Finlandia Rally de Finlandia Resultados
10 24-27 septiembre Bandera de Costa de Marfil Rally de Costa de Marfil Resultados
11 13-17 de octubre Bandera de Italia Rally de San Remo[nota 1] Resultados
12 16-19 de noviembre Bandera del Reino Unido Rally de Gran Bretaña Resultados
13 4-7 de diciembre Bandera de los Estados Unidos Rally Olympus Resultados

Equipos[editar]

Equipo Constructor Vehículo Neumáticos Piloto Rallyes
Bandera de Alemania Audi Sport Audi Quattro Sport S1 Michelin Bandera de Alemania Walter Röhrl 1, 3
Bandera de Finlandia Hannu Mikkola 1
Bandera de Suecia Mikael Ericsson 2
Bandera de Suecia Gunner Pettesson 2
Bandera de Austria Rudi Stohl 4
Bandera de Nueva Zelanda Malcolm Stewart 7
Bandera de los Estados Unidos John Buffum 13
Bandera de Francia Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16 E2 Michelin Bandera de Finlandia Timo Salonen 1-3, 5-7, 9, 11-12
Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 1-4, 6-9, 11-13
Bandera de Francia Bruno Saby 1, 5-6, 8, 11
Flag of Kenya.svg Shekhar Mehta 4
Bandera de Francia Michèle Mouton 5
Bandera de Suecia Stig Blomqvist 9
Bandera de Finlandia Ari Vatanen 11
Bandera de Italia Andrea Zanussi 11
Bandera de Finlandia Mikael Sundström 12
Bandera de Italia Martini Racing
Bandera de Italia Jolly Club
Lancia Delta S4
Rally 037 evo
Pirelli Bandera de Finlandia Markku Alén 1-9, 11-13
Bandera de Finlandia Henri Toivonen 1-3, 5
Bandera de Italia Miki Biasion 1, 3-8, 11
Flag of Kenya.svg Vic Preston Jr 4
Flag of Kenya.svg Greg Criticos 4
Flag of Kenya.svg John Hellier 4
Bandera de Suecia Mikael Ericsson 6-7, 9, 12
Bandera de Argentina Jorge Recalde 8
Bandera de Suecia Kalle Grundel 9
Bandera de Italia Dario Cerrato 11
Bandera de Alemania Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi Pirelli Bandera de Austria Franz Wittmann 1, 3-6, 8
Bandera de Suecia Kenneth Eriksson 1-9, 11-12
Bandera de Japón Mazda Rallye Team Europe Mazda Familia 4WD Michelin Bandera de Suecia Ingvar Carlsson 1-2, 9, 12
Bandera de Alemania Achim Warmbold 1
Bandera de Nueva Zelanda Rod Millen 7, 13
Bandera de Francia Citroën Competition Citroën BX4 TC Michelin Bandera de Francia Philippe Wambergue 1-2, 6
Bandera de Francia Jean-Claude Andruet 1-2, 6
Bandera de Francia Maurice Chomat 6
Bandera del Reino Unido Austin Rover World Championship Team MG Metro 6R4 Michelin Bandera del Reino Unido Tony Pond 1, 3, 5, 11-12
Bandera del Reino Unido Malcolm Wilson 1-3, 5, 9, 11-12
Bandera de Suecia Per Eklund 2, 9, 12
Flag of Belgium (civil).svg Marc Duez 3, 11-12
Bandera de Francia Didier Auriol 5
Bandera de Finlandia Harri Toivonen 9, 12
Bandera del Reino Unido David Llewellin 12
Bandera del Reino Unido Jimmy McRae 12
Bandera del Reino Unido Ford Motor Company Ford RS200 Michelin Bandera de Suecia Stig Blomqvist 2-3, 6, 12
Bandera de Suecia Kalle Grundel 2-3, 6, 12
Bandera de Portugal Joaquim Santos 3
Bandera del Reino Unido Mark Lovell 12
Bandera de Suecia Stig Andervang 12
Bandera de Japón Toyota Team Europe Toyota Celica TCT Pirelli Bandera de Suecia Björn Waldegård 4, 10, 13
Bandera de Alemania Erwin Weber 4, 10
Bandera de Suecia Lars-Erik Torph 4, 10, 13
Flag of Kenya.svg Robin Ulyate 10
Bandera de Nueva Zelanda Steve Millen 13
Bandera de Japón Fuji Heavy Industries Subaru RX Turbo Pirelli Flag of Kenya.svg Mike Kirkland 4, 7
Bandera de Nueva Zelanda Possum Bourne 4, 7
Flag of Kenya.svg Frank Tundo 4, 7
Bandera de Francia Renault Elf Philips Renault 11 Turbo Michelin Bandera de Francia Jean Ragnotti 5, 11
Bandera de Japón Team Nissan Europe Nissan 240RS Dunlop Bandera del Reino Unido Louise Aitken-Walker 12
Equipos no registrados como constructores
Bandera de Italia Jolly Club Fiat Uno Turbo Pirelli Bandera de Italia Giovanni del Zoppo 1, 3, 5-6, 11
Bandera de Italia Michele Rayneri 1, 5-6, 11
Bandera de Italia Alex Fiorio 1, 3, 5, 11
Bandera de Japón Nissan Nissan 240RS Dunlop Bandera de Grecia George Moschous 6
Bandera de Grecia Stratis Hatzipanayiotou 6
Bandera de Nueva Zelanda Reg Cook 7
Bandera de Nueva Zelanda Paddy Davidson 7
Bandera de Francia Alain Ambrosino 10
Bandera de Alemania Rothmans Porsche Rally Team Porsche 911SC RS Michelin Bandera de Catar Saeed al-Hajri 6

Resultados[editar]

Campeonato de Pilotos[editar]

Pos. Piloto MON
Flag of Monaco.svg
SWE
Bandera de Suecia
POR
Bandera de Portugal
KEN
Flag of Kenya.svg
FRA
Bandera de Francia
GRC
Bandera de Grecia
NZL
Bandera de Nueva Zelanda
ARG
Bandera de Argentina
FIN
Bandera de Finlandia
CIV
Bandera de Costa de Marfil
ITA
Bandera de Italia
GBR
Bandera del Reino Unido
USA
Bandera de los Estados Unidos
 Pts. 
1 Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 5 1 Ret 5 1 1 Ret 2 - 3 2 118
2 Bandera de Finlandia Markku Alén Ret 2 Ret 3 Ret Ret 2 2 3 - 2 1 104
3 Bandera de Finlandia Timo Salonen 2 Ret Ret Ret Ret 5 1 - 1 63
4 Bandera de Suecia Björn Waldegård 1 1 - 5 48
5 Bandera de Italia Miki Biasion Ret Ret Ret 2 3 1 - 47
6 Bandera de Suecia Lars-Erik Torph 2 2 - 4 40
7 Bandera de Italia Bruno Saby 6 1 3 Ret - 38
8 Bandera de Suecia Mikael Ericsson 4 Ret 4 5 - Ret 28
9 Bandera de Suecia Kalle Grundel 3 Ret Ret 6 - 5 26
10 Bandera de Suecia Kenneth Eriksson 9 7 Ret Ret 8 7 7 5 12 - 11 25
11 Bandera de Suecia Stig Blomqvist Ret Ret Ret 3 4 - Ret 22
Bandera de Alemania Erwin Weber 4 3 - 22
13 Bandera de Finlandia Henri Toivonen 1 Ret Ret Ret - 20
Bandera de Portugal Joaquim Moutinho 1 - 20
15 Bandera de Austria Rudi Stohl 17 Ret Ret 6 12 6 7 - 16
16 Bandera de Portugal Carlos Bica 2 - 15
Bandera de Francia François Chatriot 2 - 15
18 Bandera de Finlandia Hannu Mikkola 3 - 12
Bandera de Italia Giovanni Del Zoppo Ret 3 Ret Ret - 12
Bandera de Francia Yves Loubet 3 - 12
Bandera de los Estados Unidos John Buffum - 3 12
22 Bandera de Alemania Walter Röhrl 4 Ret - 10
Bandera de Portugal Jorge Ortigão 4 - 10
Bandera de Francia Jean Ragnotti 4 - 10
Bandera de Catar Saeed Al-Hajri 4 - 10
Bandera de Argentina Jorge Recalde 4 - 10
Flag of Kenya.svg Robin Ulyate 4 - 10
Bandera de Finlandia Mikael Sundström Ret - 4 10
29 Bandera de Suecia Gunnar Pettersson 5 Ret - 8
Bandera de Polonia Auguste Turiani 5 Ret - 8
Bandera de Francia Jean-Claude Torre 5 - 8
Bandera de Grecia Stratis Hatzipanayiotou 5 - 8
Bandera del Líbano Samir Assef 5 - 8
Bandera de Suecia Per Eklund Ret 7 - 7 8
35 Bandera de Austria Franz Wittmann 10 Ret 12 Ret 9 7 - 7
36 Bandera de Nueva Zelanda Neil Allport 6 - 11 6
37 Bandera de Francia Jean-Claude Andruet Ret 6 Ret - 6
Bandera de Francia Jean-Sébastien Couloumiès 6 - 6
Flag of Kenya.svg Mike Kirkland 6 Ret - 6
Bandera de Francia Paul Rouby 6 - 6
Bandera de Austria Wilfried Wiedner 6 - 6
Bandera del Reino Unido Tony Pond Ret Ret Ret - 6 6
Bandera de Italia Paolo Alessandrini - 6 6
44 Bandera de Nueva Zelanda Rod Millen 10 - 7 5
45 Bandera de España Salvador Servià 7 - 4
Bandera de Portugal Ramiro Fernandes 7 - 4
Flag of Kenya.svg Frank Tundo 7 Ret - 4
Bandera de Francia Michel Neri 7 - 4
49 Bandera de Italia Giovanni Recordati 8 Ret 19 - Ret 3
50 Bandera de Francia Alain Oreille 8 Ret - 3
Bandera de Suecia Roger Ericsson 8 - 3
Flag of Kenya.svg Shekhar Mehta 8 - 3
Bandera de Grecia Iórgos Moschous 8 - 3
Bandera de Nueva Zelanda Paddy Davidson 8 - 3
Bandera de Chile José Celsi 8 - 3
Bandera de Finlandia Harri Toivonen 8 - Ret 3
Bandera de Francia Alain Ambrosino 8 - 3
Bandera del Reino Unido Jimmy McRae - 8 3
Bandera de Nueva Zelanda Possum Bourne Ret Ret - 8 3
60 Bandera de Suecia Björn Johansson 9 - 2
Bandera de Portugal António Segurado 9 - 2
Flag of Kenya.svg Greg Criticos 9 - 2
Bandera de Francia Gilbert Casanova 9 - 2
Bandera de Nueva Zelanda Reg Cook 9 - 2
Bandera de Argentina Ernesto Soto 9 - 2
Bandera de Finlandia Lasse Lampi 9 - 2
Bandera de Francia Patrick Copetti 9 - 2
Bandera del Reino Unido David Llewelin - 9 2
Bandera de Nueva Zelanda Clive Smith - 9 2
70 Flag of Kenya.svg Basil Criticos 11 10 - 1
71 Bandera del Reino Unido Malcolm Wilson Ret Ret Ret Ret 10 - 17 1
72 Bandera de Suecia Sören Nilsson 10 - 1
Bandera de Portugal António Coutinho 10 - 1
Flag of Kenya.svg Johnny Hellier 10 - 1
Bandera de Francia Christian Gardavot 10 - 1
Bandera de Italia Michele Rayneri Ret Ret Ret 10 - 1
Bandera de Irlanda Martial Yacé 10 - 1
Bandera de Suecia Ingvar Carlsson Ret Ret Ret - 10 1
Bandera de los Estados Unidos Paul Choiniere - 10 1

Campeonato de Constuctores[editar]

Pos. Constructor MON
Flag of Monaco.svg
SWE
Bandera de Suecia
POR
Bandera de Portugal
KEN
Flag of Kenya.svg
FRA
Bandera de Francia
GRC
Bandera de Grecia
NZL
Bandera de Nueva Zelanda
ARG
Bandera de Argentina
FIN
Bandera de Finlandia
ITA
Bandera de Italia
GBR
Bandera del Reino Unido
 Pts. 
1 Bandera de Francia Peugeot 17 20 (10) 20 20 20 (14) 20 - 20 137
2 Bandera de Italia Lancia 20 17 (14) 17 17 20 14 - 17 122
3 Bandera de Alemania Volkswagen 9 10 9 11 12 14 - 65
4 Bandera de Alemania Audi 14 15 - 29
5 Bandera de los Estados Unidos Ford 14 - 10 24
6 Bandera de Japón Toyota 20 - 20
7 Bandera de Francia Renault 14 - 14
8 Bandera de Japón Subaru 13 - 13
9 Bandera del Reino Unido Austin Rover 4 - 8 12
10 Bandera de Francia Citroën 10 - 10
11 Bandera de Japón Mazda - 9 9
12 Bandera de Alemania Opel 5 - 5

Campeonato Grupo A[editar]

Pos. Piloto MON
Flag of Monaco.svg
SWE
Bandera de Suecia
POR
Bandera de Portugal
KEN
Flag of Kenya.svg
FRA
Bandera de Francia
GRC
Bandera de Grecia
NZL
Bandera de Nueva Zelanda
ARG
Bandera de Argentina
FIN
Bandera de Finlandia
CIV
Bandera de Costa de Marfil
ITA
Bandera de Italia
GBR
Bandera del Reino Unido
USA
Bandera de los Estados Unidos
 Ptn. 
1 Bandera de Suecia Kenneth Eriksson 10 (9) (8) 11 13 13 11 - 11 69
2 Bandera de Austria Rudi Stohl 5 13 8 11 13 - 50
3 Bandera de Austria Franz Wittmann 7 9 8 8 - 32
4 Bandera de Nueva Zelanda Rod Millen 11 - 13 24
5 Bandera de Finlandia Lasse Lampi 13 - 8 21
6 Bandera de Francia Alain Oreille 13 - 13
Bandera de Suecia Mikael Ericsson 13 - 13
Bandera de Italia Giovanni Del Zoppo 13 - 13
Flag of Kenya.svg Mike Kirkland 13 - 13
Bandera de Francia Yves Loubet 13 - 13

Notas y referencias[editar]

Notas[editar]

  1. Aunque el rally de San Remo estaba en el calendario e incluso llegó a celebrarse, debido a la anulación de sus resultados finalizada la temporada, el Rally de San Remo de 1986 puede considerarse como fecha no puntuable del campeonato mundial.

Referencias[editar]

  1. «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. p. 248. 
  2. «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. p. 249. 
  3. «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. p. 250. 
  4. a b «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. p. 251. 
  5. a b «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. p. 252. 

Bibliografía[editar]

  • «1986: El año más cruel». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I. Altaya. 2008. pp. 248–252. ISBN 978-84-487-2507-5. 

Enlaces externos[editar]