T-60
| T-60 | |
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 T-60 en el museo de tanques de Kubinka. |
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| Tipo | Tanque ligero |
| País de origen |  Unión Soviética |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1941-45 |
| Operadores | Unión Soviética |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Historia de producción | |
| Diseñador | Nikolai Astrov |
| Diseñado | 1938-41 |
| Fabricante | Fabrica 37, Moscu, GAZ, Fabrica 38, Kirov |
| Producido | 1941-42 |
| Cantidad producida | 6.292 Aprox. |
| Especificaciones | |
| Peso | 5,8 toneladas |
| Longitud | 4,10 m |
| Anchura | 2,30 m |
| Altura | 1,75 m |
| Tripulación | 2 |
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| Blindaje | 7-20 mm |
| Arma primaria | Cañón TNSh de 20 mm |
| Arma secundaria | Degtyarov DT coaxial |
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| Motor | GAZ-202 70 hp(52 Kw) |
| Relación potencia/peso | 12 hp/ton |
| Velocidad máxima | 44 Km/h |
| Capacidad de combustible | 320 l |
| Autonomía | 450 km |
| Suspensión | Barras de torsión |
El tanque explorador T-60 fue un tanque ligero producido por la Unión Soviética de 1941 a 1942. Tiempo en el cual se construyeron alrededor de 6.292 unidades. El tanque fue diseñado para reemplazar al obsoleto T-38.
Índice |
Diseño [editar]
El equipo de diseño de Nikolai Astrov de la Fabrica No.37 de Moscú fue el asignado para diseñar los modelos de tanques exploradores anfibios y no-anfibios en 1938. Ellos produjeron los prototipos del tanque T-30A y el T-30B. El primero a fabricar fue el tanque T-40 anfibio en 1940. También se fabricó el T-40S que era un prototipo de tanque pesado, pero fue considerado demasiado complejo para fabricar. Después, el T-30B, que compartía el chasis del T-40, pero de construcción más sencilla y con un blindaje más pesado. Este último siendo aceptado como el T-60 y comenzando su producción en julio de 1941, justo después de la invasión alemana.
Aunque al principio se intento que llevara una ametralladora de 12,7 mm como el T-40, el armamento fue actualizado por un cañón de 20 mm. Esta arma podía penetrar hasta 15 mm de blindaje a 500 m de distancia, pero fue ineficiente contra los nuevos diseños de tanques alemanes, por lo que se intentó re-armar a los T-60 con un cañón ZIS-19 de 37 mm, pero se desistió debido a la escasez de munición de 37 mm en la Unión Soviética.
Tanque planeador [editar]
Un T-60 fue transformado en un planeador en 1942, diseñado para ser remolcado por un Petlyakov Pe-8 o un bombardero Tupolev TB-3 y ser suministrado a los partisanos desde el aire. El tanque fue aligerado para volar retirándole su armamento, municion, faros y reduciendo sumariamente la capacidad de su depósito de combustible. Incluso con las modificaciones, el bombardero TB-3 tuvo que lanzar al T-60 durante su único vuelo para evitar que se estrelle debido a sus pobres características aerodinámicas. El T-60 aterrizo en un campo cerca del aeródromo y tras dejar sus alas y cola, regresó a su base. Debido a la falta de aviones lo suficientemente potentes para remolcarlo, el proyecto fue cancelado y nunca más se retomó.
Cazacarros rumanos TACAM T-60 y Mareşal M05 [editar]
Los rumanos modificaron 34 T-60 capturados, transformándolos en cazacarros TACAM T-60 en 1943. Los rumanos también diseñaron un cazacarros muy moderno para su época basados en el chasis del T-60, el Mareşal M05. Su forma y tamaño era muy parecido al famoso cazacarros alemán Hetzer.
Se le montó un cañón antitanque rumano de 75 mm y un motor de gasolina Hotchkiss. Ambos prototipos y el primer lote sin terminar de los tanques, fueron confiscados por los soviéticos y se prohibió su producción.
Bibliografía [editar]
- Miller, Steven(2000). Tanks of the World: From the World War I To The Present Day. Osceola, WI: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0892-6
- Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre T-60. Commons- Desarrollo y empleo en combate del T-60 (en inglés)
- Lista de tanques ligeros T-60 en museos y monumentos (en ruso)
