Túpolev Tu-14

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Tu-14
Самолёт Ту-14.JPG

Tipo Bombardero ligero
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Tupolev
Primer vuelo 13 de octubre de 1949
Introducido 1952
Retirado 1959
Estado Retirado
Usuario Bandera de la Unión Soviética Aviación Naval Soviética
N.º construidos ± 200

El Tupolev Tu-14 (en ruso: Ту-14, designación USAF/DoD: Tipo 35,[1] designación OTAN: Bosun[2] ) fue un bombardero ligero birreactor soviético diseñado como competidor del Ilyushin Il-28 'Beagle'.

Desarrollo y diseño e historia[editar]

El proyecto del avión totalmente presionizado Tupolev Tu-72 (designación de fabrica) fue modificado en el Tu-73, un voluminoso bombardero monoplano de implantación media, propulsado por dos motores de turborreacción Rolls-Royce Nene I en los semiplanos y un único Rolls-Royce Derwent de 1.588 kg de empuje en la sección trasera del fuselaje. Probado en vuelo por primera vez el 29 de diciembre de 1.947, el Tu-73 fue seguido por variantes de reconocimiento a las que se designó Tu-73R y Tu-74. El Tupolev Tu-78, que realizó su primer vuelo el 17 de abril de 1.948, podía utilizar una carga de bombas superior y tenía mayor alcance que su rival el Ilyushin Il-28, que sin embargo era superior en términos de coste y maniobrabilidad.

El arma aeronaval soviética demostró interés por el diseño básico y el proyecto Tu-79, con dos turborreactores Klimov VK-1, de mayor empuje, fue seguido por el Tu-81.

Puesto en vuelo en 1.949, este aparato conservaba la planta motriz VK-1 pero presentaba un armamento defensivo mejorado, que comprendía una torreta caudal. Fue precisamente la versión de serie del Tu-81, denominada Tu-14 por los militares, la que fue puesta en producción masiva; unos 200 ejemplares fueron suministrados a la Marina soviética, teniendo lugar las primeras entregas a las eskadrilii en 1.950. Aparecieron varias versiones especializadas, como la Tu-14R (o Tu-81R) de reconocimiento fotográfico y laTu-14T o Tu-89, que transportaba dos torpedos Tipo 45-36A en su bodega de armas. El Tu-82 fue un desarrollo experimental del Tu-14 con alas en flecha y de menores dimensiones generales, y que fue sometida a ensayos en vuelo durante 1.950.

Operadores[editar]

Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética

Especificaciones (Tu-14)[editar]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - "Type" Numbers (1947-1955)» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6-11-2009.
  2. Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6-11-2009.

Bibliografía[editar]

  • Jet Bombers From The Messerchmitt Me-262 to the Stealth B-2 (bombarderos a reacción, del Me-262 hasta el B-2 Stealth; en Inglés)de Bill Gunston y Peter Gilchrist, publicado por Osprey Pub Co en el año 1993 ISBN: 978-1855322585
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol.12 / pag.3019 ISBN 84-7598-020-1