Submarino SM U 20 (1912)

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SM U 20
U-Boote Kiel 1914.jpg
El SM U 20 (2º por la izq. abajo). Kiel 1914
Banderas
War Ensign of Germany 1903-1918.svg
Historial
Astillero Kaiserliche Werft, Danzig
Clase Tipo U-19
Tipo submarino oceánico
Autorizado 25 de noviembre de 1910
Iniciado 7 de noviembre de 1911
Botado 18 de diciembre de 1912
Asignado 5 de agosto de 1913
Baja 5 de noviembre de 1916
Destino • Encalló el 4 de noviembre de 1916
• Volado el 5 de noviembre de 1916 por su tripulación
Características generales
Eslora 64,2 m
Manga 6,1 m
Calado 3,6 m
Armamento • 2 tubos lanzatorpedos a proa
• 2 tubos lanzatorpedos a popa
• 6 torpedos de 533 mm
• 1 cañón de 88 mm
Propulsión Diésel-eléctrica
• 2 motores diésel MAN 6 cilindros
• 2 motores eléctricos AEG-Doppel
• 2 hélices
Potencia 850 cv
Potencia en inmersión 600 cv
Velocidad 15,4 nudos
Velocidad en inmersión 9,5 nudos
Profundidad 50 m
Tripulación 35
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El SM U 20 de la Kaiserliche Marine (Marina Imperial de Alemania creada tras la formación del Imperio alemán) fue uno de los cuatro submarinos oceánicos del Tipo U 19 (U 19 al U 22), construidos entre 1910 y 1913.

Como armamento llevaba un cañón de 88 mm en cubierta y cuatro tubos lanzatorpedos, ubicados dos a dos en popa y proa. Iba equipado con seis torpedos tipo G en cada patrulla; una vez agotados, debía regresar. Tuvo dos comandantes: el primero fue Otto Dröscher y el segundo, Walther Schwieger.

El U 20 embarrancado en la costa danesa, noviembre de 1916.

Historial de servicio[editar]

Posee la triste marca de haber hundido al trasatlántico de la Cunard Steam-Ship Co., Ltd. RMS Lusitania de 30 796 t el 7 de mayo de 1915. El historial del U 20 fue de tan sólo siete patrullas con 31 naves enemigas hundidas, con un registro total de 145 830 t, y dos buques dañados con un total de 2643 t.

Encalló en las costas de Dinamarca en octubre de 1916 y, para evitar que fuera tomado intacto por el enemigo, el Kapitänleunant W. Schwieger hizo abandonar la nave a la tripulación, tras lo cual hizo detonar cargas que desfondaron la nave, quedando abandonada frente a la costa en torno a la posición 56°33′N 08°08′E / 56.550, 8.133.

Descubrimiento[editar]

Clive Cussler reclamó para la National Underwater and Marine Agency (NUMA) la localización del pecio de la época del U 20 de la primera guerra mundial en 1984.[1]

Referencias[editar]

  1. «North Sea and English Channel Hunt». National Underwater and Marine Agency.

Enlaces externos[editar]