Sociedades concesionarias de autopistas en España

	Mapa de autovías y autopistas de España. Las carreteras marcadas en azul oscuro y marrón son autopistas de peaje.

Las sociedades concesionarias de autopistas se encargan de la construcción, conservación y explotación en régimen de concesión de las autopistas en España.

Estas sociedades concesionarias están constituidas o participadas por una sola empresa matriz o por varias empresas de actividades vinculadas a infraestructuras de transporte. El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones, vienen determinadas por la administración central o autonómica de la que dependa cada autopista. La mayor parte de los 3.307 km de autopistas de peaje en España, en el año 2012, pertenecían a la Red de Carreteras del Estado; 548 km eran de titularidad autonómica.​

ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) fue la sociedad española que agrupaba las empresas concesionarias, que ostentan la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de una autopista, túnel o puente de peaje en España. En 2014 fusionó sus actividades con SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) y ATTA (Asociación Tecnológica para el Tratamiento de Agua) para aprovechar sinergias, potenciar la defensa de sus asociados, ampliar su actividad nacional e internacional y ganar representatividad.

Concesionarias de autopistas de la Red de Carreteras del Estado

Identificador	Tramo/s	Tipo de peaje	Concesionaria	Participación empresarial	Fin Concesión
AP-6	Guadarrama  A-6  – Adanero  A-6	Cerrado (con  AP-51  y  AP-61 ), libre	Iberpistas	Abertis (100%)	18-11-2029
AP-7   E-15	El Campello  AP-7  – Monforte del Cid  A-7  /  A-31	Cerrado, libre	SEITT	Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)	2040
	Los Montesinos  A-7  – Mil Palmeras  AP-7	Abierto, libre	Ausur	BCC / Grupo Cajamar (37,8%), Unicaja Banco (31,4%), Fundación Cajastur (30,8%)	2048
	Cartagena  AP-7  – Vera  A-7	Cerrado, libre	SEITT	Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)	2040
	Mijas  A-7  – Guadiaro  A-7	Abierto, libre	Ausol	Ferrovial (80%), Unicaja Banco (20%)	2046
AP-9   E-1	Ferrol – Tuy  A-55	Cerrado, libre, abierto	Audasa	Itínere (100%)	2048
AP-36	Ocaña  A-4  /  R-4  – La Roda  A-31	Cerrado, libre	SEITT	Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)	2040/2044
AP-41	Arroyomolinos  R-5  – Toledo  TO-22	Cerrado
AP-46	Málaga – Las Pedrizas  A-45	Abierto	Guadalcesa	Itínere (80%), Gestión de Explotaciones Aeroportuarias (20%)
AP-51	Villacastín  AP-6  – Ávila  A-51	Cerrado (con  AP-6 ), libre	Castellana de Autopistas	Abertis (100%)	18-11-2029
AP-53	Santiago de Compostela  AP-9  –Lalín  AG-53	Cerrado, libre	Acega	Globalvia (61,4%), Itínere (18,3%), Abanca (20,3%)	2074
AP-61	San Rafael  AP-6  – Segovia  SG-20	Cerrado (con  AP-6 ), libre	Castellana de Autopistas	Abertis (100%)	18-11-2029
AP-66   E-803	Campomanes  A-66  – León  A-66  /  LE-30	Abierto	Aucalsa	Itínere (100%)	2050
AP-68   E-804	Bilbao  A-8  – Zaragoza  A-68	Abierto, cerrado, libre	Avasa	Abertis (100%)	11-11-2026​
AP-71	León  LE-30  – Astorga  A-6	Abierto	Aulesa		2055
M-12	Madrid  M-40  – Alcobendas  A-1		SEITT	Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (100%)	16-06-2030
R-2	Madrid  M-40  – Guadalajara  A-2	Abierto, libre, cerrado			2039
R-3	Madrid  M-23  – Morata de Tajuña  A-3	Abierto, mixto			2049
R-4	Madrid  M-50  – Ocaña  A-4  /  AP-36	Abierto			2065
R-5	Madrid  M-40  – Navalcarnero  A-5				2049

Concesionarias de autopistas autonómicas

Comunidad Autónoma	Identificador	Tramo/s	Tipo de peaje	Concesionaria	Participación empresarial	Fin Concesión
Galicia Galicia	AG-55	La Coruña – Carballo	Abierto, cerrado	Autoestradas	Itínere (100%)	2045
	AG-57	Vigo  VG-20  – Bayona	Cerrado			2057
País Vasco País Vasco	AP-1   E-5	Vitoria  A-1  – Éibar  AP-8	Cerrado (con  AP-8 )	Bidelan, Arabat	Grupo ACS (50%), Diputación Foral de Álava (50%)
	AP-8   E-70	Frontera francesa/Irún/Behovia – Éibar  AP-8	Cerrado (con  AP-1 ), abierto, libre	Bidegi	Diputación Foral de Guipúzcoa (100%)
		Éibar  AP-8  – Trapagaran  A-8	Cerrado	Interbiak	Diputación Foral de Vizcaya (100%)
Navarra Navarra	AP-15	Tudela  AP-68  – Irurzun  A-15  /  A-10	Abierto, mixto, libre	Audenasa	Itínere (50%), Comunidad Foral de Navarra (50%)	06-2029
Cataluña Cataluña	C-16   E-09	Rubí  C-16  – San Fructuoso de Bages  C-16	Abierto	Autema	Ferrovial (76,3%), Abertis (23,7%)	2036
	C-32	El Vendrell  AP-7  – Castelldefels  C-32	Abierto, libre	Aucat	Abertis (100%)	2039

Concesionarias de túneles de peaje

En esta categoría todos los peajes son de tipo abierto.

Túneles	Identificador	Concesionaria	Participación empresarial	Fin Concesión
Túneles de Vallvidrera	C-16   E-9	Túnels Barcelona · Cadí	Abertis (100%)	2037
Túnel del Cadí
Túneles de Archanda	Enlace Bilbao con  BI-30	Interbiak	Diputación Foral de Vizcaya (100%)

Antiguas concesiones finalizadas

Identificador	Tramo/s	Tipo de peaje	Concesionaria	Participación empresarial	Fin Concesión
AP-1   E-5	Burgos  A-1  – Armiñón  A-1	Cerrado (con  AP-68 ), mixto	Europistas	Itínere (100%)	01-12-2018​
AP-2   E-90	Alfajarín  A-2  – Bañeras  AP-7	Cerrado (con  AP-7 )	Acesa	Abertis (100%)	31-08-2021​
AP-4   E-5	Dos Hermanas  A-4  – Jerez de la Frontera  A-4	Abierto, mixto	Aumar		31-12-2019​
AP-7   E-15	Frontera francesa/La Junquera – Vila-seca  AP-7	Cerrado (con  AP-2 ), mixto, libre	Acesa		31-08-2021​
	Vila-seca  AP-7  – El Campello  AP-7	Cerrado, libre	Aumar		31-12-2019​
C-32	Montgat  B-20  /  C-31  – Palafolls  N-II  – Blanes  GI-600	Abierto, libre	Invicat		31-08-2021​
C-33	Barcelona – Montmeló  AP-7	Abierto
Ma-11	Túnel de Sóller		Cía. Cria. del Túnel de Sóller	Globalvia (100%)	29-12-2017​

Véase también

• Red de carreteras de España
• Lista de autopistas y autovías de España
• Autopista de peaje
• VIA-T

Enlaces externos

• Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras
• fomento.gob.es. «Catálogo oficial de la Red de Carreteras del Estado». 

Referencias

• Datos: Q6131100