Sincro
Se llama sincro a un motor -sincromotor- cuyo rotor es capaz de adoptar de forma precisa cierto ángulo que coincide con el ángulo que se gira el eje del controlador, llamado sincrogenerador.
[editar] Funcionamiento
El sincrogenerador y el sincromotor son similares. Constan de un estátor de n polos, normalmente tres, y un rotor de igual número de polos, de modo que se tienen tres terminales del estator y otros tres del rotor. Ahora se alimentan los estatores con corriente alterna, trifásica en nuestro caso, y los terminanes de un rotor se conectan al terminal correspondiente del otro. [1] Las fases que se tienen en los terminales del sincrogenerador dependen de la posición del eje del rotor y obligan a que en el sincromotor su rotor adopte la misma posición. Se puede calibrar para compensar los cambios de fase que se puedan producir por autoinducción de las líneas y otros efectos parásitos.
El par que proporciona el sincromotor es el que se aplica al sincrogenerador, pero se puede intercalar un amplificador de tres canales para aumentarlo.
[editar] Aplicaciones
Su aplicación consiste en la transmisión de movimiento entre el generador y el motor. Tradicionalmente, en los radares se han venido utilizando sincros para mover la antena simultáneamente con la pantalla (PTI). También se usan para controlar posicionadores y sistemas de apuntamiento.
Modernamente, compiten con los motores paso a paso, si bien los sincros son más precisos, frente a cargas constantes. Existen controladores integrados que manejan el sincromotor generando corrientes equivalentes a las del sincrogenerador. Son los llamados convertidores D/S (Digital/Sincro), en analogía a los D/A. Del mismo modo se encuentran conversores sincro/digital (S/D) que porporcionan el ángulo codificado digitalmente.
