Silbervogel

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Sänger Silbervogel.

Silbervogel, término alemán para Pájaro de Plata, fue un diseño de un bombardero motorizado por cohete sub-órbital producido por Eugen Sänger e Irene Bredt a finales de la década de 1930.

Historia[editar]

A veces se refieren a él como el Amerika Bomber por antonomasia, sin embargo fue sólo uno de los considerados para esa misión.[1] . El avión recibió el nombre gracias al color metálico de su casco [2]

Operación Paperclip[editar]

Cuando Walter Dornberger trató de crear un interés después de la Segunda Guerra Mundial a sus nuevos jefes norteamericanos de la Operación Paperclip por el concepto de avión espacial, escogió el término diplomático de bombardero antipodal. El diseño era significativo y como incorporaba nueva tecnología de cohetes y el principio de levantamiento de masa al final se consideró difícil y caro de producir. El diseño jamás pasó más allá de las pruebas del túnel de viento.

Mecanismo de vuelo[editar]

El Pájaro de Plata intentaba volar grandes distancias por pequeños rebotes en las capas superiores de la atmósfera.

Despegue[editar]

El aeroplano comenzaría su misión en un riel de 3 km (2 millas) empujado por un motor cohete alimentado por gasolina y oxígeno.Tenía que lanzarse sobre un enorme trineo adjuntado a un monorriel de 3 kilómetros de largo alimentado por 36 motores basados en el cohete V2 (un misil balístico desarrollado en Alemania a principios de la Segunda Guerra Mundial). La nave debía acelerarse hasta unos 1.900 kilómetros por hora y al final del monorriel iniciar el despegue. 30 segundos después del despegue tenía que empezar a funcionar el motor de propulsión de 100 toneladas de peso del propio avión. [2]

Blanco[editar]

Estando en una altura suborbital podría colocarse en posición sobre Nueva York o Chicago y soltar una bomba probablemente nuclear.

El plan era explotar una bomba con arena radiactiva por encima de Nueva York, para que se formara una nube radiactiva que cubriera toda la ciudad"

David Myhra,"The Nazi Plan To Bomb New York City". [3]

Término de misión[editar]

Una vez se deshiciera de la carga, el Pájaro de Plata descendería bajo la fuerza de la gravedad, reentraría en la atmósfera y se deslizaría hacia el territorio japonés en el Pacífico. [2]

Documental "El Plan Nazi para bombardear la ciudad de Nueva York."[editar]

Escrito por David Myhra, este documental de televisión de History Channel de 1 hora cuenta con el plan de Oberst Siegfried Knemeyer para obtener una máquina capaz de explotar una bomba convencional de 5.000 libras sobre la ciudad de Nueva York para generar mantas de sílice radiactivo (arena. El sílice radiactivo habría caído sobre la ciudad de Nueva York como copos de nieve que causarían enfermedad por radiación y muerte que condujo a los líderes nazis para creer que luego podrían obtener un alto el fuego o algún tipo de condición de la entrega de los Aliados. Knemeyer había creado una competencia entre tres personas: Wernher von Braun y su A-9 pilotado , misiles A-10 y cohetes de refuerzo, Eugen Sanger y su bombardero cohete suborbital , reutilizable, y Reimar Horten con su bombardero ala-volantes de seis turborreactor Ho 18A . El documental cuenta con entrevistas en el lugar en el taller Horten de Göttingen, en el taller Sanger Tauen, and Rocket Center Peenemünde Experimental de von Braun. Presenta una animación digital generada por ordenador de color de Mario Merino con comentarios de David Myhra.[4]

Avión espacial Sänger II[editar]

El 18 de octubre de 1985 Messerschmidt-Boelkow-Bloehm (MBB) renovó los estudios acerca del avión espacial Sänger , esta vez un concepto "piggyback" de despegue horizontal de dos etapas.[5]

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]