Siemens Velaro

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Siemens Velaro / ICE
ICE3 Gaimersheim.jpg
El ICE3 o el DB Clase 403 o 406, el predecesor del Velaro
Serie
Tipo Tren de Alta Velocidad
Fabricante Siemens
Año de fabricación 2000
Configuración
Composición M-R-M-R+R-M-R-M
Disposición de los ejes Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' + 2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Longitud 200-250 m
Anchura según versión
Altura 3,890 m
Peso 409-447 t
Características técnicas
Ancho de vía 1435 mm
Electrificación Depende de la red
Velocidad máxima 250-350 km/h
Potencia 8.000-8.800 kW
Motores 16 motores asíncronos
Número de plazas 400-600
Sistemas de seguridad Depende de la red
Mando múltiple 2

El Siemens Velaro es una familia de trenes de alta velocidad con potencia distribuida, de gran rendimiento. En esta serie todos los vagones son de pasajeros, ya que al estar los bogies de tracción distribuidos por todo el tren, no existen cabezas tractoras. Actualmente hay 5 subseries de esta familia para 4 redes diferentes.

La DB tiene los modelos ICE 3 (serie 403 de DB) o ICE 3 Mehrsystem (serie 406 de DB), estas series están compuestas de 8 coches, con una velocidad comercial máxima de 330 km/h, aunque las redes de Alemania aún no están preparadas para superar los 300 km/h.

La versión ICE 3M del tren difiere de la ICE 3, en que es multisistema, está preparado por diferentes redes, siendo así cuadritensión y con 9 sistemas de señalización diferentes. La potencia de ambos modelos son 8.000 kW.

Renfe-Operadora también tiene trenes de la familia Velaro, concretamente el Velaro E o Serie 103 de Renfe, este tren es el más potente de todos los Velaros ya que Renfe pidió a Siemens un Velaro que fuese capaz de recorrer los 600 km entre Madrid y Barcelona por el Corredor Noreste de Alta Velocidad en 2h 30min. De este modo, esta versión del Velaro tiene 8.800 kW de potencia y una velocidad máxima de 350 km/h. La versión española es monotensión y sólo tiene los sistemas de señalización utilizados en las líneas de alta velocidad de España (ASFA 200, ERMTS y LZB).

Los ferrocarriles rusos también han incorporado del Velaro con diferente gálibo, una velocidad máxima de 250 km/h y capacidad para 600 pasajeros en una versión del tren con 10 remolques y de 250 m de longitud. Estos trenes de alta velocidad, llamados Sapsan (en ruso significa "halcón peregrino") dan servicio en la linea Moscú - San Petersburgo.

Por último China también ha pedido trenes de la familia Velaro, con un ancho 300 mm mayor, con lo que la capacidad del tren de 8 coches también será de 600 pasajeros.

Imagen[editar]


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