Serie 334 de Renfe

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Serie 334 de Renfe (Euro 3000)
SERIE334ALC.JPG
Locomotora diesel-eléctrica de la serie 334 de Renfe.
Serie
Tipo Locomotora diésel
Fabricante Vossloh
Año de fabricación 2006
Configuración
Disposición de los ejes Bo'Bo'
Peso 85t
Características técnicas
Ancho de vía 1668mm
Velocidad máxima 200A km/h
Potencia 3.256 CV
Motores 1 diésel 12N710G3B-EC
Sistemas de seguridad ASFA
Mando múltiple
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La serie 334 de Renfe (Euro 3000 según el modelo del fabricante) es una serie de locomotoras diésel-eléctricas preparada para transporte de viajeros a 200 km/h por líneas convencionales sin electrificar, siendo estas características necesarias para el parque de Renfe Operadora, ya que las únicas locomotoras diésel con capacidad para circular a 200 km/h hasta la adjudicación de las 28 unidades de esta serie, la serie 354 de Renfe, habían sufrido una serie de infortunios.

Además unido a las bajas, en 2004 Renfe Operadora comenzó a ofrecer un servicio Altaria entre Madrid y la Región de Murcia que tuvo un gran éxito aumentando la necesidad de estas locomotoras.

Fabricadas por la factoría valenciana de Vossloh, esta serie es muy similar a las unidades reformadas de la serie 333 (subseries 300 y 400). Aprovecha elementos de la serie 319 como la calefacción, alternador y generador principal y los equipos Tren Tierra y ASFA de varios locomotoras de la serie 333 que han sido dadas de baja. Los bogies son de ancho ibérico (1668 mm) pero los bastidores están preparados para cambio de bogies de ancho UIC. Soportan una aceleración lateral en curva de 1m/s².

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