Serie 101

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Serie 101
JRE-EC-101-Tsurumi-Line.jpg
Convoy de 3 carros de la Línea Tsurumi de JR East en Musashi-Shiraishi, Diciembre de 1990.
Serie
Fabricante Hitachi / Kawasaki / Kinki Sharyo / Nippon Sharyo / Tokyu Car
Año de fabricación 1957-1969; en servicio 1958-2003
Unidades fabricadas 1535 vehículos
Configuración
Composición 2, 3, 6, 7, 8 o 10 carros por tren
Longitud 20 m por coche
Anchura 2.88 m
Características técnicas
Ancho de vía 1 067 mm
Electrificación 1500 VCD madiante catenaria
Velocidad máxima 100 Km/h
Potencia Aceleración: 3,2 kmh / s (cada coche motorizado), Desaceleración 3,0 kmh / s.
Motores DT21, DT21T, TR64
Sistemas de seguridad Palancas de alarma
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La serie 101 (101系) fue un tren eléctrico EMU, introducido en 1958 por JNR, y porteriormente operado por Japan Railways del Oriente (JR East) y Japan Railways del Occidente (JR West). Los últimos trenes fueron retirados en noviembre de 2003.

Historia[editar]

El tren prototipo fue entregado en junio de 1957, con formación de 10 coches y clasificado como serie 90 a todos sus coches motorizados. Los vehículos motor se nombraron MoHa 90500-90503, y los coches remolque como MoHa 90000-90005. Los convoyes producidos se entregaron a partir de marzo de 1958 y difieren visualmente del prototipo al haber dispuesto las canaletas de lluvia en lo largo de la parte superior de cada vehículo. La serie 90 fue reclasificada como serie 101 a partir de 1959, y los coches prototipo fueron numerados en la subserie 900. El convoy prototipo fue modificado en 1962 para adaptarlo a los demás ya construidos.

Líneas donde fue utilizada[editar]

Los trenes de la serie 101 operaron en las siguientes líneas.

Área de Tokio

Área de Osaka

Operadores privados[editar]

Varios trenes de la serie 101 que pertenecieron a la empresa estatal JNR se vendieron al ferrocarril de Chichibu en 1986, en el que fueron rehabilitados y operaron en la formación de 3 vagones de la serie 1000.

Vehículos conservados[editar]

KuMoHa 101-902 en el Tokyo General Rolling Stock Center, Agosto de 2005

El vagón KuMoHa 101-902 se conserva en el Museo del Ferrocarril en Saitama, previamente se encontraba en el Centro General de Material Rodante de Tokio de JR East.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]