Semovente 90/53

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Semovente 90/53
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Un Semovente 90/53.
Tipo Cañón autopropulsado/Cazacarros
País de origen Flag of Italy (1861-1946).svg Italia
Historia de servicio
En servicio 1941-1945
Operadores Flag of Italy (1861-1946).svg Italia
Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producido 1941
Cantidad producida 48
Especificaciones
Peso 17 t
Longitud 5,20 m
Altura 2,15 m
Tripulación 5 (comandante, chofer y tres artilleros)

Blindaje 40 mm
Arma primaria un cañón Cannone da 90/53 de 90 mm, con 6 proyectiles
Alcance 2 km

Motor un SPA 15-TM-41 de 8 cilindros, gasolinero
145 cv
Velocidad máxima 35,5 km/h (sobre camino)
Autonomía 200 km
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El Semovente 90/53 fue un cañón autopropulsado y cazacarros pesado, empleado por los ejércitos de Italia y Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo[editar]

Fue creado al montar un cañón antiaéreo Cannone da 90/53 de 90 mm sobre el chasis agrandado de un tanque M14/41. Solamente se produjeron 48 de estos vehículos, todos ellos en 1941. Este bajo número de producción se debió a la limitada capacidad industrial italiana de aquel entonces, así como a la gran necesidad del cañón de 90 mm para la defensa antiaérea.

El Semovente 90/53 fue desarrollado principalmente para responder a las necesidades de las tropas italianas que luchaban en el Frente del Este, que requerían un cañón antitanque autopropulsado capaz de hacer frente a los tanques soviéticos T-34, KV-1 y KV-2. Las unidades blindadas italianas destacadas en el Frente del Este solamente estaban equipadas con el tanque ligero L6/40 y el cazacarros Semovente 47/32; ninguno de estos tenía suficiente poder de fuego para enfrentarse a los tanques medios y pesados soviéticos. Sin embargo, ningún Semovente 90/53 fue enviado al Frente del Este.

La mayor desventaja del Semovente 90/53, al igual que muchos cañones autopropulsados de la Segunda Guerra Mundial, era el compartimiento del cañón abierto, lo cual dejaba a los artilleros expuestos a las esquirlas y al fuego de armas ligeras. Además, el Semovente 90/53 tenía muy poco o ningún blindaje en la mayor parte de su superficie. Ya que estos vehículos habían sido diseñados para operar lo suficientemente lejos de los vehículos enemigos y así no ser atacados, esto no fue considerado inicialmente un problema. La pequeña capacidad de transportar municiones del vehículo era otro problema: solamente podía llevar 6 proyectiles. Esto condujo a la creación de vehículos transportadores de munición a partir de tanques L6/40, que acompañaban a cada Semovente 90/53 en combate. Los L6/40 transportadores de munición podían llevar 26 proyectiles. El alcance máximo efectivo del cañón era de unos 2000 metros.

Historial de combate[editar]

El Semovente 90/53 dio buena cuenta de su valor durante su primera aparición en la Campaña Nor-Africana, siendo particularmente apto para emplearse en los grandes espacios abiertos del norte de África. El cañón de 90 mm demostró ser sumamente efectivo contra todos los tanques Aliados. Unos cuantos Semovente 90/53 fueron empleados durante la invasión de Sicilia en 1943. Tras el Armisticio italiano de 1943, los pocos Semovente 90/53 sobrevivientes fueron confiscados por el Ejército alemán, pero fueron de poca utilidad en los terrenos montañosos del norte de Italia. Por lo cual, la mayoría terminó sus carreras como artillería de largo alcance.

Referencias[editar]

  • Trewhitt, Philip (1999). Armored Fighting Vehicles. New York: Amber Books. p. 143. ISBN 0-7607-1260-3. 

Enlaces externos[editar]