Sorefame
| Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, S. A. R. L. | ||
|---|---|---|
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| Acrónimo | Sorefame | |
| Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada | |
| Industria | Transporte ferroviario | |
| Forma legal | Sociedad de responsabilidad limitada | |
| Fundación | 1943 | |
| Fundador | Ângelo Fortes | |
| Disolución | 2004 | |
| Sede central |
Amadora,  Portugal | |
| Área de operación | Portugal, Estados Unidos de América, Rodesia, Brasil, Angola, Mozambique, Pakistán, Venezuela y Guatemala | |
| Productos | Componentes eléctricos y mecánicos pesados, material ferroviario. | |
| Coordenadas | 38°45′12″N 9°13′22″O / 38.753319444444, -9.2228111111111 | |
La empresa Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, S.A.R.L., más conocida por sus siglas Sorefame, fue una empresa pública de responsabilidad limitada portuguesa, que se especializó en la construcción de componentes eléctricos e mecánicos pesados. Fue fundada en 1943 por Angelo Fortes para fabricar equipamientos hidromecânicos; se convirtió, a partir de la década de 1950, como un importante constructor de material circulante ferroviario, en colaboración con varias empresas internacionales. Su importancia comenzó, sin embargo, a disminuir después de la Revolución del 25 de abril de 1974, a pesar de que se intentó reactivar en la década de 1990, fue desapareciendo a partir de 2001, cuando pasó a manos de Bombardier Transportation.
Historia de la empresa[editar]
Sorefame fue fundada en 1943, con capital público, pero administrada como una empresa privada. La empresa contaba con dos líneas de negocio principales: material ferroviario, como material rodante, y equipos para reservas hidroeléctricas, tales como compuertas de presa.[1]
En 1987 se sometió a Sorefame a una reestructuración junto a MOMPOR, formando una nueva empresa Sociedade de Montagens Metalomecânicas (SMM), y en 1990 se fusionó esta con Mague y SEPSA resultando el Grupo SENETE, en la que ABB Group . tenía una participación del 40%.[2] La planta Sorefame de Amadora, como el resto de las 22 fábricas del grupo ABB, fue vendida a la empresa Bombardier.
En 2004 , Bombardier anunció el cierre de la fábrica de la ciudad de Amadora.
Locomotoras y coches fabricados por Sorefame[editar]
- CP Serie 0400 (modernizados, actualmente en CP Serie 0450) (1964-1965)
- CP Serie 0600 (1978, 1988)
- CP Serie 1400 (licencia English Electric, locomotoras 1411 a 1467) (1967-1969) (lote de 11 locomotoras vendidas a Argentina)
- CP Serie 1900/CP Serie 1930 (licencia Alstom) (1979)
- CP Serie 2620 (Groupment 50Hz) (1986-1988)
- CP Serie 50H 5600 (para Siemens y Krauss Maffei) (1992-1995)
- CP Serie 2000 (vendida a Argentina) (1955, 1962, 1966)
- CP Serie 2100 (modernizados, actuelmente CP Serie 2240) (1969-1970)
- CP Serie 2200 (modernizados, actuelmente CP Serie 2240) (1976-1977)
- Coches Sorefame (1963-1975) y Corail (1985)
- Metropolitano de Lisboa - ML7 (Modelo alemán, en Linke-Hoffmann & Busch, los prototipos M1 y M2 construidos en Alemania) (1959-1970)
- Metropolitano de Lisboa - ML79 (1984-1989)
- Metropolitano de Lisboa - ML90 (1992-1996)
- Metropolitano de Lisboa - ML95 (1997-1998)
- Metropolitano de Lisboa - ML97 (1999)
- Metropolitano de Lisboa - ML99 (2000-2002)
Referencias[editar]
- ↑ «Desmantelamento da produção», www.noticiasdaamadora.com.pt (en portugués), 29 de noviembre de 2001, archivado desde el original el 1 de julio de 2005, consultado el 11 de febrero de 2012.
- ↑ «SMM - Sociedade de Montagens Metalomecânicas», smm.pai.pt (en portugués), archivado desde el original el 21 de julio de 2012, consultado el 16 de agosto de 2012.
