SMS Friedrich der Große (1875)

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SMS Friedrich der Große
Die Gartenlaube (1874) b 715.jpg
SMS Friedrich der Große
Banderas
Bandera de Imperio alemán
Historial
Astillero Howaldtswerke, Kiel
Clase Clase Preußen
Tipo Fragata blindada o Ironclad
Iniciado 15 de abril de 1871
Botado 20 de septiembre de 1874
Baja 1891, utilizado desde entonces como Pontón
Destino desguazado en1920
Características generales
Desplazamiento 6800 t
Eslora 96 m
Manga 16,3 m
Puntal 7,18 m
Aparejo 1834 m² de velamen
Blindaje • Cinturón: 102 a 228 mm
• Torres: 203 mm
Armamento • 6 cañones de 220 mm
• 4 cañones de 170 mm
Propulsión • mixta (velas + vapor)
• 1 máquina de vapor
Velocidad 14 nudos
Autonomía 1690 mn a 10 nudos
Tripulación • 46 oficiales
• 454 suboficiales y marinería


El SMS Friedrich der Große fue una fragata blindada de la Kaiserliche Marine alemana, botada el 20 de septiembre de 1874 en Kiel, Alemania, como la segunda de los tres buques de su clase, compuesta además por el SMS Preußen , botado en 1873 en Stettin, y el SMS Großer Kurfürst, botado en 1875 en Wilhelmshaven.

Diseño[editar]

Fue botada como fragata blindada, pero posteriormente fue reclasificada como Panzerschiff (buque acorazado). Junto a sus gemelos, fueron los primeros buques dotados de torretas construidos en Alemania, como integrantes de la nueva Kaiserliche Marine, sin dependencia de los astilleros extranjeros.

Tenían una eslora de 96 metros para un desplazamiento de 6800 t, con un blindaje de hierro sobre planchas de teca. El blindaje de las torres era de 203 mm, el del cinturón acorazado de 228 mm a mitad del buque, que se reducía hasta los 102 mm en los extremos. Su aparejo vélico tenía una superficie de 1834 m², y navegando a vapor, sus máquinas le permitían alcanzar una velocidad máxima de 14 nudos. Su armamento estaba formado por 6 cañones de 200 mm y cuatro de 170 mm La tripulación, estaba compuesta por 46 oficiales y 454 hombres entre suboficiales y marinería.

Historial[editar]

El SMS Friedrich der Große sirvió con la flota hasta 1891, cuando fue transformado para desempeñar labores en puerto como pontón para el almacenamiento de carbón, hasta su desguace en 1920.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]