SEAT Proto

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SEAT Proto
Fabricante SEAT
Período 1989 y 1990
Tipo Prototipo
Carrocerías Proto T y Proto TL: liftback de 5 puertas
Proto C: hatchback 3 puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Proto TL: 4375 / 1715 / 1435 / 2560 mm
Proto C: 3910 / 1670 / 1120 / 2440 mm
Diseñador Giorgetto Giugiaro
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SEAT Proto es el nombre de tres prototipos de automóvil que fueron presentados por la marca española SEAT en 1989 y 1990. Estos tres prototipos (denominados Proto T, TL y C) fueron diseñados en Italdesign Giugiaro, la empresa del diseñador Giorgetto Giugiaro.[1] [2]

Proto T[editar]

El SEAT Proto T fue presentado en el año 1989 en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Su carrocería era tipo berlina, pintado totalmente en gris plata, en las puertas trasera venia el nombre de PROTO T y tenia todas las lunas tintadas en negro. Más concretamente, este prototipo era una maqueta no rodante que era innovadora para SEAT, ya que de él saldría la imagen de SEAT de los años 90. Al año siguiente fue presentado el SEAT Proto TL, una evolución definitiva del Proto T.[3]

Proto TL[editar]

El SEAT Proto TL fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra celebrado en el mes de marzo de 1990. El Proto TL era una evolución más avanzada del Proto T, estéticamente era del mismo color gris plata con el nombre Proto TL en las puertas traseras, los cambios mas apreciables eran los parachoques que se le habían incluido unas grandes molduras negras, unos tapacubos diferentes y los cristales ya dejan ver su interior incluyendo el techo panorámico.[4]

Estos 2 prototipos eran un avance de diseño del proyecto S3 aprobado por el grupo VW para la marca SEAT en 1986 realizado por Giorgetto Giugiaro y desarrollado en Italdesign Giugiaro (Turín), para desarrollar un nuevo modelo de tipo berlina. Aunque desde un principio se sabia el nombre que usaría el modelo definitivo, se fue jugando con la presentación de los prototipos denominándolos con las iniciales, según se iba avanzando se añadía una letra consonante, primero con el Proto T y después con el Proto TL, se esperaba un tercer prototipo como anticipo a la versión definitiva denominado como Proto TLD,[5] pero este quedaría como maqueta de presentación para SEAT por parte de Italdesign ya nombrado en clave como Proto ToLeDo,[1] [6] dando origen al modelo de producción el SEAT Toledo de la primera generación, comercializó a partir de 1991, aunque también estos prototipos servirían de inspiración para la segunda generación del SEAT Toledo, comercializado a partir de 1998 con unas líneas mas redondeadas que recuerdan mucho a los Proto T y TL.[7]

Proto C[editar]

El SEAT Proto C fue el tercer prototipo futurista de SEAT, en usar la denominación Proto. Se presentó en el Salón del Automóvil de París en el año 1990 junto al SEAT Proto TL. A diferencia de este era un concepto diferente una mezcla entre un MPV y un dos volúmenes en versión de 3 puertas, incorporaba techo panorámico del cual surgía un alerón, el frontal tenia unos faros dobles redondeados.

El SEAT Proto C sirvió como prototipo del SEAT Ibiza de segunda generación y el SEAT Córdoba de primera generación, que se comercializaron a partir de 1993.[8]

Referencias[editar]

  1. a b Proto T/TL. Italdesign.it.
  2. Proto C. Italdesign.it.
  3. Proto T. Museo SEAT.com.
  4. Proto TL. carstyling.ru.
  5. Proto TLD. Museo SEAT.com.
  6. Proto TL. Museo SEAT.com.
  7. Proto TL. La gacette.fr.
  8. Proto C. Museo SEAT.com.