SEAT Exeo
| SEAT Exeo | |
|---|---|
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| Fabricante | SEAT |
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen |
| Período | 2009-presente |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento D |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción delantera |
| Largo / ancho / alto / batalla |
Sedán: 4660 / 1770 / 1430 / 2640 mm Familiar: 4665 / 1770 / 1455 / 2640 mm |
| Relacionado | Audi A4 |
El SEAT Exeo es un automóvil de turismo del segmento D que el fabricante español SEAT puso a la venta en marzo de 2009. Se ofrece con carrocerías sedán y familiar (Exeo ST), que se presentaron oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2008 y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 respectivamente.
El Exeo está basado en el Audi A4 de tercera generación (B7). Por lo tanto, lleva motor delantero longitudinal y tracción delantera, y además podría tener versiones con tracción a las cuatro ruedas. Exteriormente, las diferencias entre el Exeo y el A4 se centran en el frontal, la tapa del maletero y los faros traseros. El tablero proviene del A4 descapotable.
El Exeo fue el primer modelo de la marca española en ofrecer motores diésel equipados con inyección directa common-rail. En el momento de su lanzamiento, venía equipado con tres mecánicas diésel procedentes del mismo bloque: un 2,0 litros de 120, 143 ó 170 CV.[1] Por su parte, los tres motores de gasolina que estaban disponibles en un principio también eran de cuatro cilindros en línea: un 1,6 litros atmosférico de 102 CV, un 1,8 litros con turbocompresor de 150 CV y un 2,0 litros turboalimentado de 200 CV.
Posteriormente, la gama ha sufrido cambios de importancia; se han mantenido las mecánicas diésel, pero con la opción de acoplar un cambio automático de 7 velocidades (Multitronic) al motor TDI de 143 CV. La oferta de motores gasolina es la que más variaciones ha sufrido; ha desaparecido el motor 1,6 y se ha modificado el 1,8 litros turbo para dar 120 y 160 CV. Además, el 2,0 ahora tiene 200 ó 211 CV. El primero de ellos sólo puede ir acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades (Multitronic) y la segunda a una transmisión manual de 6 velocidades.
Antes de que en junio de 2008 SEAT anunciara que el modelo se llamaría Exeo,[2] se había rumoreado que el nuevo modelo podría llevar el nombre SEAT Bolero, o incluso que podría ser el nuevo SEAT Toledo, si bien ambos vehículos no pertenecen al mismo segmento.
[editar] Referencias
- ↑ SEAT presenta el Exeo, su nueva berlina deportiva, en París - SEAT Media Center
- ↑ La nueva berlina de SEAT se llamará “EXEO” - SEAT Media Center.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre SEAT Exeo. Commons- SEAT Exeo - Km77.com.
- El Exeo en la página oficial de SEAT - Seat.es.
- Club español de propietarios dedicado al Seat Exeo - Clubseatexeo.com.
