Ruta de los Penitentes
La Ruta de los Penitentes es una actividad cultural de carácter anual para motoristas. Su concepto está basado en una macro ruta turística no competitiva de entre 600 y 700 km, entre 13 y 18 puertos de montaña y «Más de 5000 curvas» que se realiza en un solo día por las carreteras del pirineo aragonés y francés en un recorrido bucle con salida y llegada en Zaragoza, España.
Esta actividad trata de acercar al mundo motero los encantos turisticos, culturales y gastronómicos de la comunidad de Aragón y del Pirineo Francés tratando siempre de buscar los lugares menos conocidos y más bellos de estas montañas.
Se realiza una vez al año en el puente de mayo, siendo cada año el recorrido diferente y desconocido por los participantes.
Su componente aventurero y su concepto nuevo inédito en Europa han situado a esta actividad en la cima de la popularidad, solo comparable a Pingüinos o a los Grandes Premios de MotoGP. De este modo la Ruta de los Penitentes suele agotar sus plazas en menos de una hora, llegando a completar sus plazas en tan sólo tres minutos (datos edición 2010).
La organización de la actividad corre a cuenta del Club Motor Monrepós de Zaragoza que a su vez tambien organiza, entre otras, la Reunión Motorista más antigua de España, denominada Reunión Invernal de Arguis que se celebra ininterrumpidamente desde 1974.
Los participantes veteranos cuentan con otra reunión que se celebra en septiembre denominada "Puertos Míticos" que siguiendo el concepto original de Penitentes discurre por el recorrido de las dos primeras ediciones, atravesando conocidas cimas como el Tourmalet, el Aspin, el Soulor y el Aubisque, además del infernal Puerto de Serrablo.
Contenido |
[editar] Orígenes
La Ruta de los Penitentes está basada en un recorrido anual que realizaban los integrantes del Club Motor Monrepós desde el año 2002. El recorrido, con ligeras variaciones fue adaptado y sacado a la luz el 2 de septiembre de 2006, fecha de la I Ruta de los Penitentes.
[editar] Mecánica de la actividad
La Ruta de los Penitentes ha sido denominada por algunos medios de prensa como "Maratón motorizada", pues el único fin es completar todo el recorrido propuesto por la organización sin utilizar atajos, calculando los repostajes y orientándose mediante un roadbook. Es por ello que la extrema exigencia del recorrido, aderezada en algunas ediciones por una climatología notoriamente adversa, provoca abandonos, extravíos y demás pequeños incidentes que convierten a Penitentes en una aventura sobre dos ruedas.
Para comprobar que los participantes siguen estrictamente el recorrido, los organizadores establecen controles de paso en zonas estratégicas. Cada participante lleva un carnet de control donde aparecen en cuadrícula los controles de salida y llegada, los 6 controles estáticos y los dos controles sorpresa. Cada cuadrícula debe sellarse en el control correspondiente.
A su llegada a Zaragoza, el participante que justifica el paso por todos los controles recibe un diploma por haber completado con éxito el recorrido.
[editar] Actos Paralelos
El día previo a la realización del recorrido los participantes de la Ruta de los Penitentes realizan un desfile a través de toda las principales avenidas de la ciudad de Zaragoza, finalizando en la basílica de Ntra. Sra. del Pilar, donde se realiza una sencilla ofrenda floral en memoria de los motoristas fallecidos. Estos actos son difundidos en directo para televisión.
Además de ello, la organización incluye actos paralelos como visitas guiadas a la ciudad, cursillos de conducción o charlas de seguridad vial.
[editar] El impacto en el colectivo motorista
Al ser limitado el número de plazas para cada edición éstas se agotan anualmente en poco más de tres minutos, lo que provoca unas listas de reserva (motoristas que esperan que quede una plaza vacante) de casi 3000 personas.
Esta notable difusión genera que una vez transcurrida la edición del año en curso, la organización haga público el recorrido y los libros de ruta, por lo que miles de motoristas se animan a realizar a lo largo de las vacaciones estivales los recorridos, sean completos o por etapas.
Por todo ello la Ruta de los Penitentes ha contribuido notablemente a popularizar los puertos de montaña de los pirineos franceses como destino turístico para motoristas, habiendose notado un gran incremento del tránsito de motoristas españoles por dichos puertos desde el año 2006. En la zona española, Ruta de los Penitentes ha llevado a la fama a puertos de montaña como el Monrepós o el Cotefablo, siendo especialmente notable la gran difusión del Puerto de Serrablo
[editar] El caso del Puerto de Serrablo
El Puerto de Serrablo atraviesa una de las zonas más despobladas del pirineo aragonés, donde los escasos habitantes no tienen acceso a la luz eléctrica ni a la telefonía. Este hecho provocaba que la zona quedase al margen de los destinos turísticos pirenaicos.
Tras la inclusión de este paso de montaña en la edición de 2008 y ya en las sucesivas, el puerto de Serrablo se ganó los apodos de "el gran coloso" o "La Gran Serpiente de asfalto", muy por encima de los grandes puertos franceses, debido a la extrema exigencia del trazado de este puerto de montaña. La difusión por internet de este hecho fue muy notable y a día de hoy el Serrablo está considerado el puerto más duro de España a la hora de transitar en moto.
Esta inclusión del Serrablo ha generado un abundante tráfico de motoristas que acuden a descubrir al "Gran coloso", ayudando al despegue económico de esta bella zona pirenaica
[editar] Puertos atravesados por la Ruta de los Penitentes en su historia
Cada año el recorrido es completamente nuevo y desconocido por los participantes, lo que hace que en cada edición haya tramos inéditos y nuevos puertos de montaña, aunque hay algunos que ya figuran entre los clásicos de la Ruta.
[editar] Puertos en territorio francés
Quizá por su fama internacional o por las sensacionales curvas y paisajes que atesoran, los puertos franceses son los protagonistas cada edición de la Ruta de los Penitentes.
- D-918 Aspin (2006-2007-2011)
- D-918 Soulor (2006-2007-2011)
- D-918 Aubisque (2006-2007-2011)
- D-918 Tourmalet (2006-2007) (En 2007 cerrado por nieve)
- D-132 Soudet (2009-2010)
- D-225 Val Louron - Azet (2008)
- D-618 Peyresourde (2008-2011)
- D-294 Marie Blanque (2009-2010)
- D-294 Plateau de Benou (2009-2010)
- D-441 Bouezou (2009)
- D-441 Labays (2009)
- D-341 Lie (2010)
- D-241 Ichère (2010)
- D-26 Lingous (2011)
[editar] Puertos Fronterizos
La organización calcula los cruces de frontera en función del itinerario a seguir. Los puertos fronterizos son muy importantes puesto que debido al cambio de paisaje o la presencia de nieve siempre proporcionan gratos momentos al entrar en Francia. Cuando actúan de puerta de retorno a España suelen hacerse largos y duros por el cansancio acumulado y normalmente por la necesidad imperiosa de los participantes por repostar en territorio español.
- A-138 D-173 Aragnouet/Bielsa (2006-2007-2008)
- A-136 D-934 Portalet (2006-2007-2009-2010-2011)
- D-132 NA-1370 Pierre de St.Martin (2009-2010)
- D-618 N-141 Portillon (2008-2011)
- RN-134 N-330 Somport (2010)
[editar] Puertos en territorio español
Los puertos españoles guardan grandes tesoros. Alguno de ellos, como el Serrablo debido a su dureza o Cotefablo por sus curvas y belleza, se han convertido en señas de identidad de la Ruta de los Penitentes
- N-330 Alto de las Canteras (2006-2007-2008-2009-2010-2011)
- N-330 Monrepós (2006-2007-2008-2009-2010-2011)
- N-260 Cotefablo (2006-2007-2008-2009-2010)
- A-1604 Serrablo (2008-2009-2010-2011)
- NA-1370 Portillo de Eraice (2009-2010)
- A-125 Valpalmas (2009-2010)
- N-260 Espina (2008-2011)
- N-260 Fadas (2008-2011)
- N-260 Foradada (2008-2011)
- N-230 Viella (2008-2011)
- HU-631 Fanlo (2009)
- A-1205 Oroel (2009)
- NA-2000 Zuriza (2009)
- A-132 Santa Bárbara (2010)
- A-176 Ansó (2010)
- NA-176 Matamachos (2010)
[editar] Recorridos
2006: Zaragoza - Alto de las Canteras - Huesca - Pto. de Monrepós - Pto. de Cotefablo - Llanos de Planduviar - Puerto de Bielsa - Col d'Aspin - Col du Tourmalet - Col de Soulor - Col d'Aubisque - Col du Pourtalet - Puerto de Monrepós - Alto de las Canteras - Zaragoza
2007: Zaragoza - Alto de las Canteras - Huesca - Pto. de Monrepós - Pto. de Cotefablo - LLanos de Planduviar - Puerto de Bielsa - Col d'Aspin - Col de Soulor - Col de Spandelles - Col du Pourtalet - Puerto de Monrepós - Alto de las Canteras - Zaragoza
2008: Zaragoza - Alto de las Canteras - Huesca - Pto. de Monrepós -Pto. de Cotefablo - Llanos de Planduviar - Puerto de Bielsa - Col d'Azet - Col de Peyresourde - Col du Portillón - Puerto de Viella - Coll de Espina - Coll de Fadas - Congosto de Ventamillo - Puerto de Foradada - Puerto de Serrablo - Puerto de Monrepós - Alto de las Canteras - Zaragoza
2009: Zaragoza - Alto de las Canteras - Huesca - Pto. de Monrepós - Pto. de Serrablo - Cañon de Añisclo - Pto. de Fanlo - Pto. de Cotefablo - Pto. del Portalet - Col de Marie Blanque - Col de Bouezou - Col de Labays - Col de Soudet - Col de la Pierre de St. Martin - Portillo de Eraice - Pto. de Zuriza - Pto. de Oroel - Alto de Valpalmas - Zaragoza.
2010: Zaragoza - Alto de Valpalmas - Puerto de Santa Bárbara - Hecho - Puerto de Ansó - Puerto de Matamachos - Portillo de Eraice - Puerto de Belagua - Col de Soudet - Col de Lie - Col de Ichere - Col du Somport - Canfranc - Col de Marie Blanque - Plateau de Benou - Col du Pourtalet - Puerto de Cotefablo - Puerto de Serrablo - Puerto de Monrepós - Arguis - Alto de las Canteras - Huesca.
[editar] Referencias
- Club Motor Monrepós (2009). «Página web oficial». Consultado el 8 de julio de 2009.
- Gracia, Alexis (2009). «Calentando motores para la IV Ruta de los Penitentes (TV)». Aragón en Abierto. http://www.youtube.com/watch?v=LHKUjOjXIe8.
- Sánchez, Alejandro (2009). «III Ruta de los Penitentes». Solo Moto 30. http://img518.imageshack.us/img518/9549/rutapenitentes1qw5.jpg.
- López, Cesar (2008). «Ruta de los Penitentes 08». Heraldo de Aragón. http://img152.imageshack.us/img152/471/lwf0000lu4.jpg.
- Berna Moral, Javier Angel (2007). «Ruta de los Penitentes». Revista Moteros (nº10). pags 38-39. http://www.mutuamotera.org/amm/?q=system/files&file=Moteros10_36a51.pdf.
