Ruta 25 (Chile)

Ruta 25
Antofagasta, Chile
Datos de la ruta
Tipo	Ruta nacional
Ancho de calzada	Un carril por sentido Dos carriles por sentido en avenida Circunvalación
Longitud	119,3 km
Orientación
Inicio	Enlace Carmen Alto (conexión con la ruta 5 Panamericana y Autopistas de Antofagasta)
Fin	Calama Norte (conexión con la ruta 24)
Cruces	RN 5 en enlace Carmen Alto (km 0) 23-CH en enlace Calama 21-CH en enlace Calama RN 24 en Calama (km 119)

Mapa del cambio de trazado de la carretera por la construcción de la Minera Spence

La ruta 25 es una ruta nacional que se encuentra en el norte Grande de Chile sobre la Región de Antofagasta. En su recorrido de 119,3 km totalmente asfaltados​ une la ruta 5 Panamericana con la ciudad de Calama por el acceso sur a dicha ciudad (vía Sierra Gorda). Desde este punto existen otras rutas que unen Antofagasta con lugares lejanos de la región como San Pedro de Atacama y Ollagüe.

Un tramo de la carretera es de doble vía, específicamente en el trazado de la avenida Circunvalación. También se construyó un by-pass de algo más de 20 km al norte de Sierra Gorda por la ampliación de la Mina Spence.

Integra junto a las rutas 23-CH, 27-CH y 5 Panamericana, el Corredor Bioceánico Eje del Capricornio llegando hasta Antofagasta.

Ciudades y localidades

Los accesos inmediatos a ciudades y localidades, y las áreas urbanas por las que pasa esta ruta de sur a norte son:

Región de Antofagasta

Recorrido: 119 km (kilómetro 0 a 119). En el tramo urbano de Calama se denomina avenida Circunvalación, con característica de autopista.

• Provincia de Antofagasta: Sierra Gorda y control de Carabineros (km 46).
• Provincia de El Loa: acceso a Chalet Dupont y control de Carabineros (km 105), acceso a Calama (km 110, 113, 115, 117, 118 y 119).

Avenida Circunvalación de Calama

Esta obra tiene como por objetivo mejorar las condiciones de accesibilidad entre Chuquicamata y el puerto de Tocopilla. Además, se pretende mejorar el paso por Calama del tránsito generado desde Argentina, entre los pasos internacionales Sico y Jama, y los puertos de la región. Por otra parte, el proyecto mejora la capacidad vial de los accesos a Calama, como una manera de anticipar la infraestructura necesaria para asumir los incrementos de tránsito que aportará el acelerado crecimiento de esta ciudad. Su construcción comenzó el año 2003 y terminó el año 2008.

Ruta 25, avenida Circunvalación de Calama
Salidas e infraestructura sentido este-oeste	Distancia de cruce ruta 24 (km)	Distancia de enlace Carmen Alto (km)	Salidas e infraestructura sentido este-oeste
Desde Avenida Granaderos	0	119	Calama Avenida Balmaceda Chuquicamata, María Elena, Tocopilla RN 24
Inicio de autopista			Término de autopista
Calama Avenida Almirante Grau San Francisco de Chiu Chiu, Ollagüe, Bolivia 21-CH	1	118	Calama Avenida Almirante Grau San Francisco de Chiu Chiu, Ollagüe, Bolivia 21-CH
Puente Loa Río Loa	2	117	Puente Loa Río Loa
Calama Calle 1			Río Loa
Calama Avenida La Paz San Pedro de Atacama, Toconao, Argentina 23-CH	4	115	Calama Avenida La Paz San Pedro de Atacama, Toconao, Argentina 23-CH
Calama Avenida del Oasis	5	113	Calama Villa Peuco-Maratón
Aeropuerto Internacional El Loa Camino Aeropuerto	8	111	Aeropuerto Internacional El Loa Camino Aeropuerto
Calama Avenida Lib. Gral. Bernardo O'Higgins Término de autopista	9	110	Calama Avenida Lib. Gral. Bernardo O'Higgins Inicio de autopista

Gestión

Un proyecto de iniciativa pública-privada busca concesionar y construir una autopista sobre el trazado actual,​ el principal acceso a la ciudad de Calama. Las obras contemplan la construcción de dobles calzadas, enlaces y estructuras a desnivel, calles de servicio,, la rehabilitación del pavimento existente, iluminación, nueva señalética, paraderos de buses, entre otras obras, cuyo objetivo es brindar seguridad y un buen flujo de tráfico.

Referencias

• Datos: Q6113826