Roldán Rodríguez

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Roldán Rodríguez
Datos personales
Nombre Roldán Rodríguez Iglesias
Nacionalidad Bandera de España Español
Nacimiento 29 años
Valladolid (España)
Carrera deportiva
Competiciones anteriores

Roldán Rodríguez Iglesias es un piloto español nacido el 9 de noviembre de 1984 en Valladolid que ha pasado por diferentes categorías inferiores del automovilismo desde 1999 entre ellas, la antesala de la F1, la GP2 Series. También ha sido piloto probador de Minardi en 2005 y de Force India en 2007. Actualmente, se encuentra sin equipo, debido a que ha decidido tomarse un año sabático por falta de financiación.

Biografía[editar]

Karting[editar]

Inicia su carrera profesional en 1999 en el Campeonato de España de Karting, junto con el Campeonato de Cataluña de Karting, el Open Saxo y el Open Toyota, donde ya pudo subir al podio.

En el año 2000 compite en los campeonatos de España y de Castilla y León de Karting, donde llegaron sus primeras victorias y títulos. Este mismo año disputó el Campeonato de Europa de Karting, dando así inicio a su periplo internacional, el cual tuvo continuación al año siguiente con la participación en el Campeonato de Italia de Karting y el Trofeo Andrea Margutti.

Paso a los monoplazas. Campeonato de España de Fórmula 3.[editar]

El año 2002 supone un paso adelante al cambiar de categoría y pasar a participar en el Campeonato de España de Fórmula Junior, su primera toma de contacto con circuitos de largo trazado.

El año 2003 supone el debut en el Campeonato de España de F3, paso indiscutible para alcanzar metas superiores y para iniciar su madurez como piloto. La temporada 2004 compite de nuevo en la Fórmula 3. A mitad de campeonato recibe una oferta para participar en las World Series by Nissan, lo cual acepta ilusionado con la idea de ampliar experiencia con monoplazas de gran potencia.

En el año 2005, gracias al reconocimiento de su talento, ficha por el equipo Campos Racing, propiedad de Adrián Campos, ex-piloto de F1, para correr de nuevo en Fórmula 3. Es entonces cuando tiene sus primeros contactos con Minardi, llegando a probar su Fórmula 1 en el circuito de Vallelunga (Italia), y causando una gran impresión a los dueños del equipo.

Euroseries 3000[editar]

Esta prueba le permite ser seleccionado para competir en la temporada 2006 corriendo con la escudería italiana Minardi en el campeonato internacional Euroseries 3000, el cual compagina con su participación en Fórmula 3 con Campos Racing. En ambas categorías obtiene actuaciones destacadas, pole-positions, vueltas rápidas en carrera, y victorias.

Roldán Rodríguez disputó también este otoño la 53 edición del Gran Premio de Macao, la carrera internacional por excelencia de la Fórmula 3 que cuenta con un gran prestigio y es considerada como una de las puertas de acceso a la Fórmula 1, enrolado en las filas del equipo británico Hitech Racing.

Mundial de GP2[editar]

A partir de esta temporada 2007, competió en GP2, la categoría considerada como la antesala de la Fórmula 1, encuadrado en las filas del poderoso equipo Piquet Sports, termina la temporada como 17º clasificado con 14 puntos y 1 podio.

Durante la pretemporada del campeonato de 2008 estuvo haciendo pruebas para pasar a formar parte del equipo titular de Force India,[1] [2] pero finalmente fue rechazado en favor del piloto italiano Giancarlo Fisichella.[3] No obstante, firmó como probador de esta escudería para la temporada 2007-2008.[4]

En 2008 disputó la última prueba de las GP2 Asia Series en Dubai, curiosamente en el equipo FMS International que dirige y del que es propietario el piloto que le arrebató el puesto de piloto titular de Force India, Giancarlo Fisichella. Debido a la falta de practica calificó muy mal pero en las dos carreras consiguió remontar hasta posiciones de puntos pero debido a problemas mecánicos se quedó relegado, no obstante a pesar de no puntuar dejo muy buenas sensaciones que llamaron la atención de los equipos que disputan las series europeas de la GP2.

Empezó a disputar el campeonato europeo de las Euroseries 3000 en las que en la primera cita conseguió una victoria que le llevo a liderar el campeonato pero a falta de unos días para el inicio de las series europeas de la GP2 se confirmó su fichaje por el equipo FMSI para disputar la GP2 europea teniendo como compañero a Adrián Vallés y posteriormente a Adam Carroll, por lo que abandonó las Euroseries 3000. En 2008 en las series europeas de la GP2 consiguió un podio en la última prueba de la temporada de GP2 en Monza, maquillando así la temporada.

Para la temporada 2009 vuelve al equipo que le hizo debutar en GP2, Piquet Sports, con los que disputa las series asiáticas y europeas, logrando un 3º puesto y un 11º respectivamente en las clasificaciones finales.

En 2010 solo hace la primera carrera con la Scuderia Coloni en la GP2 Asia Series y luego anuncia un año de descanso, ya que no dispone de más financiación para seguir adelante.[5]

Palmarés[editar]

Año 1999
  • Campeonato de España Karting
2º Clasificado en una prueba y vuelta rápida en 2 carreras.
  • Campeonato de Cataluña Karting
2º Clasificado en 2 carreras consiguiendo en una de ellas la vuelta rápida y 3º en otras dos carreras disputadas.
  • Open Toyota
2º Clasificado con vuelta rápida en carrera.
  • Open Saxo
4º Clasificado con vuelta rápida en carrera.
Año 2000
  • Campeonato de España Karting
3.er Clasificado con pole y vuelta rápida.
  • Campeonato de Castilla y León Karting
1.er Clasificado en todas las pruebas.
  • Campeonato de Europa Karting
8º Clasificado.
Año 2001
  • Campeonato de España Karting Inter A
Pole position en 1.ª Carrera y 2º y 3º en otras 2.
  • Campeonato de Italia Karting
Carrera de la Industria: 5º y 6º Clasificado.
  • Trofeo Andrea Margutti
8º Clasificado.
Año 2002
  • Campeonato de España de Fórmula Junior.
3.er puesto.
Año 2003
  • Campeonato de España de Fórmula Junior.
3.er puesto.
  • Campeonato de España de Fórmula 3.
10º Clasificado.
Año 2004
  • Participante de la World Series by Nissan y Fórmula 3
Año 2005
  • Campeonato España de Fórmula 3 con Campos Racing.
7º Clasificado
Año 2006
  • Campeonato de España de Fórmula 3
2º puesto, Subcampeón. (4 victorias y 6 podios)
Año 2007
  • GP2 Series.
17º Clasificado. (14 puntos y un podio)
  • Campeonato EuroSeries 3000
6º puesto.
Año 2008
  • GP2 Series.
13º Clasificado. (14 puntos y un podio)
  • GP2 Asia Series. (2008)
29º Clasificado. (2 carreras disputadas)
Año 2009
  • GP2 Series.
11º Clasificado. (25 puntos y 2 podios)
  • GP2 Asia Series. (2008/2009)
3º Clasificado. (1 victoria y 3 podios)
  • GP2 Asia Series. (2009/2010)
23º Clasificado. (2 carreras disputadas)

Resultados[editar]

GP2 Series[editar]

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC Puntos
2007 Minardi Piquet Sports BHR
FEA

Ret
BHR
SPR

12
ESP
FEA

4
ESP
SPR

Ret
MON
FEA

Ret
FRA
FEA

16
FRA
SPR

9
GBR
FEA

8
GBR
SPR

11
GER
FEA

10
GER
SPR

9
HUN
FEA

6
HUN
SPR

3
TUR
FEA

11
TUR
SPR

8
ITA
FEA

Ret
ITA
SPR

8
BEL
FEA

15
BEL
SPR

10
VAL
FEA

Ret
VAL
SPR

17
17º 14
2008 Fisichella Motor Sport ESP
FEA

Ret
ESP
SPR

Ret
TUR
FEA

12
TUR
SPR

13
MON
FEA

6
MON
SPR

4
FRA
FEA

Ret
FRA
SPR

16
GBR
FEA

11
GBR
SPR

Ret
GER
FEA

18
GER
SPR

16
HUN
FEA

19
HUN
SPR

Ret
EUR
FEA

Ret
EUR
SPR

10
BEL
FEA

21
BEL
SPR

Ret
ITA
FEA

6
ITA
SPR

2
13º 14
2009 Piquet GP ESP
FEA

Ret
ESP
SPR

Ret
MON
FEA

11
MON
SPR

Ret
TUR
FEA

Ret
TUR
SPR

17
GBR
FEA

12
GBR
SPR

9
GER
FEA

2
GER
SPR

Ret
HUN
FEA

Ret
HUN
SPR

13
VAL
FEA

5
VAL
SPR

Ret
BEL
FEA

5
BEL
SPR

2
ITA
FEA

13
ITA
SPR

7
POR
FEA

5
POR
SPR

Ret
11º 25

GP2 Asia Series[editar]

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC Puntos
2008 FMS International DUB1
FEA
DUB1
SPR
IDN
FEA
IDN
SPR
MYS
FEA
MYS
SPR
BHR
FEA
BHR
SPR
DUB2
FEA

15
DUB2
SPR

Ret
29th 0
2008/09 Piquet GP CHN
FEA

1
CHN
SPR

6
DUB
FEA

3
DUB
SPR

C
BHR1
FEA

6
BHR1
SPR

23
QAT
FEA

Ret
QAT
SPR

17
MYS
FEA

4
MYS
SPR

12
BHR2
FEA

2
BHR2
SPR

Ret
3rd 35
2009/10 Scuderia Coloni ABU1
FEA

10
ABU1
SPR

14
ABU2
FEA

ABU2
SPR

BHR1
FEA

BHR1
SPR

BHR2
FEA

BHR2
SPR

23º 0

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]