Ramal Besós
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El ramal Besós[1] (en catalán ramal Besòs) es un ramal de ferrocarril que une las estaciones de San Adrián y La Sagrera. El nombre hace referencia a su trazado, en gran medida paralelo al río Besós.
Este ramal ya aparecía proyectado en el Plan de Enlaces Ferroviarios de 1933.[2] Fue finalmente construido en 1960, exclusivamente para tráfico de mercancías y traslado del material rodante.[3] Debido al escaso uso, sufrió una progresiva degradación en los años 1970 y 1980:
Esta falta de uso ha provocado que las vías del ramal se hayan convertido en un lugar común para el paseo o sencillamente en camino natural entre los barrios de La Mina y La Catalana para la vecinos de la zona, que ahora deberán acostumbrarse a la presencia constante de los trenes. Hasta hace un tiempo, estas vías eran un lugar citado en muchas ocasiones en los partes de la policía municipal cuando se hallaba el cadáver de algún heroinómanoLa Vanguardia, 27 de mayo de 1989[4]
El ramal Besós se desdobló en 1989, después de la destrucción del ramal Marina que conectaba San Adrián con la estación de les Rodalies (anexa a la Barcelona Estación de Francia) para liberar suelo en el Pueblo Nuevo para la construcción de la Villa Olímpica de los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992.[5] De este modo, pasó a dar servicio a la línea de pasajeros Barcelona-Massanet-Massanas (línea del Maresme).[4]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Boletín Oficial del Estado - Ministerio de Obras Públicas
- ↑ FERNÀNDEZ, Magda i col., 1985, "Passat i present de Barcelona (II): Materials per l'estudi del medi urbà", Edicions i Publicacions Universitat de Barcelona. ISBN 84-7528-162-1
- ↑ «Trabajos trascendentales para el futuro de la ciudad». La Vanguardia. 15 de mayo de 1960.
- ↑ a b «Los Juegos Olímpicos cumplen su primer objetivo de ganar playas y acercar el Maresme a Barcelona». La Vanguardia. 27 de mayo de 1989.
- ↑ «Renfe cierra la estación de Cercanías y el tren ya llega desde Mataró hasta el centro de Barcelona». La Vanguardia. 19 de mayo de 1989.
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