Rally de Montecarlo de 1973

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Rally de Montecarlo 1973
42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
Ubicación Flag of Monaco.svg Mónaco
Ámbito Internacional
Superficie Asfalto / nieve
Tramos 18
Distancia por vuelta 456,50 kilómetros (283,66 mi)
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Francia Jean-Claude Andruet
Escudería campeona Bandera de Francia Alpine-Renault
Cronología
Rally de Montecarlo de 1972 Rally de Montecarlo de 1973 Rally de Montecarlo de 1975
Sitio oficial

El Rally de Montecarlo de 1973 fue la 42º edición y la primera ronda de la temporada inaugural del Campeonato Mundial de Rally, convirtiéndose así en el primer evento de dicho certamen. Se celebró entre el 19 y el 29 de enero de 1973 y al igual que en ediciones anteriores se disputó sobre asfalto con presencia de nieve e hielo. Las características del rally mantuvieron el viejo formato de la prueba monegasca, con una primera etapa con un recorrido de concentración, donde los pilotos partían de diferentes puntos de Europa con destino Montecarlo y una segunda etapa donde se disputaban los tramos contra el crono.

En el tramo Burzet se produjo un caos: la carretera había sido bloqueada por una tormenta de nieve antes del comienzo, pero los organizadores decidieron que la etapa se corriese. Algunos equipos lograron atravesarlo hasta que terminó siendo atascado por un banco de nieve y los participantes que llegaron más tarde se apelotonaron creando un atasco masivo, con lo que fueron penalizados. Los espectadores creyeron que el rally se había suspendido, intentaron salir del tramo. Dichos equipos a disgusto con la organización decidieron alzar la voz y bloquear los tramos, incluso la policía tuvo que intervenir para evitar problemas mayores, pero finalmente la prueba continuó.[1] [2]

Itinerario[editar]

  • El rally constaba, además del recorrido de concentración, de dieciocho tramos[3] con un total de 456 km cronometrados, de cuales solo se recorrieron 420 km, debido a la suspensión de los tramos diez y once.
Día Tramo Hora Nombre Distancia Ganador Tiempo Veloc. media Rally líder
1
(21 enero)
1 15:00 Col du Corobin 17,00 km Bandera de Italia Sandro Munari

Bandera de Finlandia Hannu Mikkola

13:29 75,65 km/h Bandera de Italia Sandro Munari
2
(23 enero)
2 10:36 Pont des Miolans 26,00 km Bandera de Francia Jean-Claude Andruet

Bandera de Francia Jean-Luc Thérier

19:13 81,18 km/h Bandera de Finlandia Hannu Mikkola
3 13:49 Laborel 20,00 km Bandera de Finlandia Hannu Mikkola 15:45 76,19 km/h
4 17:11 Burzet 50,00 km Bandera de Francia Jean-Claude Andruet 38:10 78,80 km/h Bandera de Francia Jean-Claude Andruet
5 19:22 Le Moulinon 38,00 km Bandera de Francia Bernard Darniche 27:46 82,11 km/h
6 21:46 Saint-Bonnet-le-Froid 20,00 km Bandera de Italia Sandro Munari 14:51 80,81 km/u
7 23:55 Saint-Jean-en-Royan 36,00 km Bandera de Francia Jean-Claude Andruet 27:37 78,21 km/h
3
(24 enero)
8 3:28 Saint-Barthélémy 40,00 km Bandera de Francia Bernard Darniche 30:55 77,63 km/h
9 6:14 Savines 20,00 km Bandera de Francia Bernard Darniche 14:43 81,54 km/h
10 11:10 Col de la Porte 18,25 km Cancelado
11 11:31 La Cabanette 18,25 km Cancelado
4
(25 enero)
12 19:00 Col de la Madone - Col Banquettes 18,00 km Bandera de Suecia Ove Andersson 15:22 70,28 km/h
13 20:13 Le Moulinet - La Bollène 23,00 km Bandera de Suecia Harry Källström 21.50 63,21 km/u
14 21:27 Saint-Saveur - Beuil 1 24,00 km Bandera de Finlandia Timo Mäkinen 18:40 77,14 km/h
15 23:56 La Bollène - Le Moulinet 1 23,00 km Bandera de Francia Jean-François Piot 21:34 63,99 km/u Bandera de Suecia Ove Andersson
5
(26 enero)
16 2:33 Saint-Sauveur - Beuil 2 24,00 km Bandera de Francia Jean-Claude Andruet

Bandera de Francia Jean-Pierre Nicolas

18:24 78,26 km/h
17 5:02 La Bollène - Le Moulinet 2 23,00 km Bandera de Finlandia Timo Mäkinen 21:26 64,39 km/h Bandera de Francia Jean-Claude Andruet
18 6:20 Col Banquettes - Col de la Madone 18,00 km Bandera de Francia Jean-Claude Andruet 15:11 71,13 km/h

Clasificación final[editar]

  • El primer año del campeonato del mundo, solo se disputaba el Título de Constructores, por lo que solo el piloto mejor clasificado de cada marca sumaba puntos para el campeonato, y solo se tenían en cuenta los nueve mejores.
  • El ganador de la general fue Jean-Claude Andruet, hecho que lo convirtió en el primer piloto en ganar una prueba del campeonato del mundo. En el podio estuvo acompañado de Ove Andersson y Jean-Pierre Nicolas, los tres pilotando un Alpine-Renault A110 1800.[4]
  • La copiloto francesa Michele Petit, que corría con Jean-Claude Andruet, se convirtió en la primera mujer en subir a un podio del Campeonato del Mundo.
  • De 278 inscritos, finalizaron 51.
Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Puntos
1. Bandera de Francia Jean-Claude Andruet Bandera de Francia Michele Petit Alpine-Renault A110 1800 5:42.04 20
2. Bandera de Suecia Ove Andersson Bandera de Francia Jean Todt Alpine-Renault A110 1800 5:42.30
3. Bandera de Francia Jean-Pierre Nicolas Bandera de Francia Michel Vial Alpine-Renault A110 1800 5:43.39
4. Bandera de Finlandia Hannu Mikkola Bandera del Reino Unido Jim Porter Ford Escort RS1600 5:44.29 10
5. Bandera de Francia Jean-Luc Thérier Bandera de Francia Marcel Callawaert Alpine-Renault A110 1800 5:46.01
6. Bandera de Francia Jean-Francois Piot Bandera de Francia Jean-Louis Marnat Alpine-Renault A110 1800 5:46.02
7. Bandera de Italia Raffaele Pinto Bandera de Italia Arnaldo Bernacchini Fiat Abarth 124 Rallye 5:52.14 4
8. Bandera de Suecia Harry Källström Bandera de Suecia Claes Billstam Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 5:52.15 3
9. Bandera del Reino Unido Tony Fall Bandera del Reino Unido Mike Wood Datsun 240Z 5:55.47 2
10. Bandera de Francia Bernard Darniche Bandera de Francia Alain Mahe Alpine-Renault A110 1800 5:57.08
11. Bandera de Finlandia Timo Mäkinen Bandera del Reino Unido Henry Liddon Ford Escort RS1600 5:57.51
12. Bandera de Suecia Lillebror Nasenius Bandera de Suecia Bjorn Cederberg Opel Ascona A 6:02.36
13. Bandera de Suecia Anders Kulläng Bandera de Suecia Claes-Goran Andersson Opel Ascona A 6:05.37
14. Bandera de Francia Bob Wollek Bandera de Francia Pierre Thimonier Alpine-Renault A110 1800 6:06.37
15. Bandera de Francia Jean Ragnotti Bandera de Francia Jacques Jaubert Renault 12 Gordini 6:10.57
16. Bandera del Reino Unido Chris Sclater Bandera del Reino Unido John Davenport Ford Escort RS1600 6:11.20
17. Bandera de Alemania Reinhard Hainbach Bandera de Alemania Wulf Biebinger BMW 2002 TI 6:11.31
18. Bandera de Finlandia Rauno Aaltonen Bandera del Reino Unido Paul Easter Datsun 240Z 6:14.43
19. Bandera de Francia Gérard Larrousse Flag of Belgium (civil).svg Christian Delferrier Alfa Romeo 2000GTV 6:15.33
20. Bandera de Francia Patrick Tambay Bandera de Francia Gerard Marion Renault 12 Gordini 6:18.22
21. Bandera de Francia Bernard Fiorentino Bandera de Francia Maurice Gelin Simca Rallye 2 6:19.08
22. Bandera de Francia Jacques Henry Bandera de Francia Dominique Thiry Alpine-Renault A110 1800 6:21.25

Campeonato de Constructores[editar]

  • Así quedaba el campeonato tras la celebración del Rally de Montecarlo.
Pos. Constructor MON
Flag of Monaco.svg
SWE
Bandera de Suecia
POR
Bandera de Portugal
SFR
Flag of Kenya.svg
MAR
Bandera de Marruecos
GRC
Bandera de Grecia
POL
Bandera de Polonia
FIN
Bandera de Finlandia
AUS
Bandera de Austria
SRM
Bandera de Italia
USA
Bandera de los Estados Unidos
GBR
Bandera del Reino Unido
FRA
Bandera de Francia
Pts.
1 Bandera de Francia Alpine-Renault 20 20
2 Bandera de los Estados Unidos Ford 10 10
3 Bandera de Italia Fiat 4 4
4 Bandera de Italia Lancia 3 3
5 Bandera de Japón Datsun 2 2


Predecesor:
-
WRC 1973
Sucesor:
Suecia 1973


Referencias[editar]

  1. «Season 1973» (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2011.
  2. Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - 1973:El primer Campeonato del Mundo. Altaya. 2008. pp. 92–95. ISBN 978-84-487-2507-5. 
  3. www.juwra.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 8 de febrero de 2012.
  4. www.juwra.com. «Final results» (en inglés). Consultado el 8 de febrero de 2012.

Enlaces externos[editar]