RN-94

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
RN-94
Transportor RN94 amfibiu blindat de cercetare.jpg
Un RN-94 en el campo de maniobras Mihail Bravu, en exhibición.
Tipo Transporte de Evacuación Médica
País de origen Bandera de Turquía Turquía/Flag of Romania.svg Rumania
Historia de servicio
Operadores Flag of Romania.svg Rumania 2 Prototipos
Bandera de Turquía Turquía 5 Prototipos
Bandera de Bangladés Bangladés 9 RN-94 MEDEVAC operativos.
Historia de producción
Fabricante Bandera de Rumania Societa Nationala ROMARM S.A. Filiala SC Moreni de Bucarest
Bandera de Turquía Compañía Nurol de Maquinaria y Productos Industriales S.A..
Producido 1990 - 1994
Especificaciones
Peso 12.88 t
Longitud 6,785 m
Anchura 2.80 m
Altura 2.34 m
Altura sobre el suelo 0,45 m
Tripulación 2 + 11 (comandante, conductor y personal de tropa).

Blindaje 9 mm (frontal) 7 mm (laterales), soporta impactos de calibre 7,62 mm hasta 12,7 mm.
Arma primaria Cañón automático de calibre 25 mm, con 450 proyectiles
Arma secundaria Ametralladora FN MAG de calibre 7,62 x 51 OTAN
Ametralladora PKM calibre 7,62 x 39 mm con 3.000 proyectiles (opcional)
Ametralladora antiaérea NSV calibre 12,7 x 108 mm con 3.000 proyectiles (opcional).

Motor 1 Motor Cummins de transmisión 6x6 en la variante, con capacidad anfibia, diésel.
14,8 L, 320 hp (190 kW) de potencia total.
Relación potencia/peso 28,2 HP/t
Velocidad máxima 95 km/h en vías, 10 km/h en vadeo.
Autonomía 700 km
Suspensión convencional.

El RN-94 (6 × 6) es un blindado de evacuación y apoyo médico de personal originalmente desarrollado por la compañía turca Maquinarias y Equipos Industriales Nurol de Ankara y la firma de arsenales y ordenanzas rumana ROMARM S.A. Filiala S C Moreni de Bucarest.

Características técnicas[editar]

El casco del RN-94 es de estructura totalmente soldada, que brinda protección máxima a impactos de armas calibre 7.62 mm, proyectiles de armas antiblindaje (12,7 x 99), minas de superficie y toda clase de esquirlas. Para su inmersión en cauces de río a vadear, se propulsa mediante dos hélices de tipo turbina ubicadas en la parte posterior del casco que se alimentan de dos entradas frontales en el casco.

Para propósitos de prueba con el ejército turco se le ha instalado a un prototipo una torreta Dragar de construcción bajo licencia francesa; que monta un cañón GIAT de calibre 25 mm doblemente alimentado y capacitado para operar en modo autmático, en la misma van 2 ametralladoras del modelo FN MAG, o puede montar opcionalmente a su vez armas de estándar ruso (del tipo PKM/PKS).

La cubierta del conductor y del comandante se encuentran resguardadas por cabinas blindadas en el arco frontal, que cuentan con cubiertas del tipo pinza y abatibles, que en caso de estar en un entorno hostíl le permiten resguardarse de esquirlas y proyectiles provenientes del fuego enemigo.

Variantes[editar]

Sólo se conocen tres o cuatro variantes del citado blindado, de las cuales sólo una está en servicio operativo como vehículo de evacuación médica.

RN-94[editar]

La variante principal, porta la torreta del FNSS turco; que monta como arma principal un cañón de calibre 25 mm y dos ametralladoras de calibre 7,62 x 51 OTAN. Sólo existen 9 operativos en el Ejército de Bangladesh.

RN-94 Portamortero[editar]

Variante diseñada para portar un mortero de calibre 120 mm, sólo prototipo.

RN-94 Comando[editar]

Variante de comando, nunca entró en producción.

RN-94 Radar[editar]

Variante de observación y detección avanzada, monta un radar de tijera abatible sobre el techo; no entró en producción.

Usuarios[editar]

9 vehículos (en la variante MEDEVAC) ordenados en 1994.[1] [2] [3]
2 Vehículos y/o prototipos de prueba solamente, se desconoce su estado oficial.[4]
5 Vehículos y/o prototipos de prueba solamente, se desconoce su estado oficial.[5]

Véase también[editar]

Referencias y notas al pie[editar]