RD-0120

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RD-0120
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Modelo de RD-0120
País de origen Flag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Fecha 2001
Diseñado por KBKhA Design Bureau
Fabricante TsSKB Progress
Aplicación Propulsor de etapa superior
Predecesor RD-0124
Estado En desuso
Motor de combustible líquido
Propergol LOX / LH2
Ciclo Combustión por fases
Configuración
Cámara 1
Ratio del área de la tobera 85,70
Rendimiento
Empuje(Vac) 1.961 kN (440.850 lbf)
Empuje(SL) 1.517,1 kN (341.058 lbf)
Presión de la cámara 218 bar
Isp(Vac) 455 s
Isp(SL) 359 s
Dimensiones
longitud 4,55 m
Diámetro 2,42 m
Peso en seco 3.450 kg

El RD-0120 (también designado como 11D122) era el motor soviético de la etapa central del cohete Energía, alimentado con LH2/LOX, era aproximadamente equivalente a los SSMEs del transbordador espacial. Estos eran adheridos al núcleo del Energía en lugar de al orbitador, así que no eran recuperables después del vuelo, pero crearon un diseño más modular (se podía usar el cohete Energía para distintas misiones, a parte de lanzar el transbordador). Basado en la tecnología de hidrógeno-oxígeno americana, más madura, aunque considerablemente modificado con innovaciones y métodos rusos, tenía similitudes y diferencias con el SSME. En comparación con el SSME, el motor RD-0120 alcanzaba un impulso específico y presión de la cámara de combustión muy parecidos con una complejidad y coste reducidos, principalmente a expensas de conseguir una menor relación empuje a peso. Usa el ciclo de combustión por etapas de abundante consumo y un único eje para controlar las turbo-bombas de óxidante y carburante. Rocketdyne evaluó alguno de los diseños rusos para posibles actualizaciones del SSME, como por ejemplo un canal de toberas más simple y barato. Con él se alcanzaba la estabilidad de combustión sin las cámaras de resonancia acústica que el SSME requería.

Especificaciones[editar]

RD-0120[editar]

Empuje (vacío): 1,8639 MN (190 tons), (nivel del mar): 1,5171 MN
Impulso específico (vacío): 454 s (4449 m/s), (nivel del mar): 359 s
Tiempo de quemado: nominal 480-500 s, certified for 1670 s.
Peso del motor: 3.449 kg.
Longitud: 4,55 m, Diámetro: 2,42 m
Propelente: LOX & LH2
Relación de la mezcla: 6:1
Contratista: Chemical Automatics Design Bureau (Конструкторское Бюро Химавтоматики)
Aplicación: Etapa central del Energía.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  • Hendrickx, Bart; Bert, Vis (2007). Energiya-Buran: The Soviet Space Shuttle. Chichester, UK: Praxis Publishing Ltd. ISBN 978-0-387-69848-9. 

Notas[editar]

Enlaces externos[editar]