Punto negro
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Los puntos negros son tramos de la red pública viaria en los cuales se dan cierto número de accidentes por unidad de tiempo, de vehículos y kilometro; según las autoridades competentes (la DGT en el caso de España) un punto negro puede ser debido a diversas causas entre las que se destacan:
- Curvas peligrosas.
- Peligros ambiguos o con baja visibilidad.
- Intersecciones con poca visibilidad, altos valores de IMD o gran variedad de movimientos permitidos.
En España, oficialmente y a nivel estadístico, el punto negro es denominado Tramos de Concentración de Accidentes o TCA.
Para determinar si un kilómetro de carretera es un TCA se usan el siguiente proceso estadístico; para determinar si dicho tramos puede ser un TCA debe cumplir siempre la condición inicial
Criterio incial IPM5 > P y SACV5 > N
Si además de cumplir el criterio inicial cumple, como mínimo, uno de los siguientes criterios, dicho kilómetro estudiado es un TCA
Criterio I IPaa > P/2 y IPua > P/2
Criterio II IPM2 > 2P/3
Criterio III SACVaa > N/5 y SACVua > N/5
Criterio IV SACV2 > N/2
En caso de solo cumplir el criterio inicial pero no ninguno de los restantes criterios, se considera que dicho kilómetro de carretera no es un TCA
Siendo:
IPM5: Indice de peligrosidad medio en los últimos 5 años (Nº de Accidentes Con Víctimas/108 veh x km). Cuando a lo largo del periodo de 5 años se hayan producido modificaciones sensibles en las características físicas o del tráfico del tramo, se considerarán el índice de peligrosidad medio y los accidentes del periodo en el que el tramo haya permanecido con su configuración actual.
IPM2: Indice de peligrosidad medio en los últimos 2 años (Nº de Accidentes Con Víctimas/108 veh x km).
SACV5: Suma del número de Accidentes Con Víctimas de los últimos 5 años.
SACV2: Suma del número de Accidentes Con Víctimas de los últimos 2 años.
aa: Año anterior.
ua: Ultimo año.
P: Constante dependiente del tipo de tramo (Tipo de vía, zona, tráfico). Que se ha calculado, con los índices de peligrosidad de todos los tramos con características semejantes, en función de la suma de la media de la serie y de su desviación media.
N: Constante dependiente del tipo de tramo (Tipo de vía, zona, tráfico). Que se ha calculado, con el numero de accidentes con víctimas de todos los tramos con características semejantes, en función de la suma de la media de la serie y de su desviación media.
Los tramos de 1 km a considerar podrán no ser coincidentes con los pk de la carretera, y en el caso de identificarse varios TCA solapados, su estudio se realizará de forma conjunta, lo que dará lugar al estudio de un tramo de longitud superior a 1 km.
