Puente del Tercer Milenio

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Puente del Tercer Milenio.
Puente del Tercer Milenio.jpg
Puente del Tercer Milenio.
País Flag of Spain.svg España
Localidad Zaragoza
Construcción 2008
Cruza Río Ebro
Inauguración 2008
Coordenadas 41°39′50″N 0°54′28″O / 41.66389, -0.90778Coordenadas: 41°39′50″N 0°54′28″O / 41.66389, -0.90778
Longitud 216 m
Ancho 48 m
Tipo Puente bowstring
Material Hormigón y Acero.
Uso Vehículos automóviles, bicicletas y peatones.
Peaje Libre de ambos lados.
Mantenido por Ayuntamiento de Zaragoza.
Río abajo:
Puente de la Almozara.
Situación:
Puente del Tercer Milenio.
Río arriba:
Puente de la A2.
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El puente del Tercer Milenio es un puente de la ciudad de Zaragoza (Aragón), situado sobre el río Ebro y que conecta los barrio de Las Delicias y La Almozara con el barrio del ACTUR. Es el mayor puente de arco en hormigón suspendido del mundo. El puente, obra del ingeniero Juan José Arenas de Pablo, fue inaugurado el 7 de junio de 2008 y supone el tramo principal de la Ronda del Rabal, el último tramo del Tercer Cinturón de Zaragoza. Fue construido como parte de las infraestuctúras del recinto ferial de la Exposición Internacional de Zaragoza de 2008 constituyendo durante la misma el principal acceso al recinto.

Es un puente arco atirantado por el tablero, con una estructura de arco de 216 metros de luz (distancia entre apoyos), un tablero de 270 metros de longitud y 43 de ancho. El arco de hormigón blanco tiene 216 metros de luz, con 35 metros de altura sobre el tablero, 5,5 m de ancho y 2 m de profundidad. Su peso es de 5000 Tn. El tablero tiene 270 metros de longitud y 43 metros de ancho y pesa 24.000 Tn. Está constituido por 6 carriles de circulación de automóviles, 2 carriles para bicicletas y 2 paseos peatonales acristalados. Desde el arco y para soportar el tablero se distribuyen dos familias de 32 péndolas o cables (64 péndolas en total) soportando cada una de ellas una tensión aproximada de 300 Tn.[1] Las péndolas separan en el tablero del puente los viales (automóviles y bicicletas) de los paseos (peatones). Los paseos están cubiertos por estructuras metálicas curvas acristaladas que protegen a los peatones de las inclemencias metereológicas.

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Referencias[editar]